今後10年以内に廃線がありそうなJR北海道の区間 日高本線（日高線）の苫小牧〜鵡川、室蘭本線（室蘭線）の沼ノ端〜岩見沢、根室本線（根室線）の滝川〜富良野 釧網本線（釧網線）の知床斜里〜川湯温泉、札沼線（学園都市線）の当別〜北海道医療大学 pic.twitter.com/WGYWO6yNIV

日高本線………

返信先:@ichi99089105サマニって駅名初めて知った旧日高本線。様似ってアイヌ語かな!?

一番変わったのは とらが店舗潰たたみまくって 今やメロブ一強になったことかな。 メロブ名古屋最後入ったのはしこあんの日高本線 車なし全駅巡り購入です。(2020年)

返信先:@railway_sawayanあら😵 まだあるなら乗りたいなぁ🙌🙌🙌 日高本線の海沿いでは、夏になると海岸へりに昆布干しててね⬛⬛ 夏の風物詩でした😆

北の大地の鈍行旅は最北、最東、一周したし一通りやりきった感あるんだよなあ…。 日高本線と学園都市線、追分〜岩見沢の室蘭本線はまだ乗ったこと無いけど…

若松12R 大壁がある①渡邉の逃げ。 ②野田部は前半西山といいレースしたがその展開から3着まで。 握った方がよさあるが、どうてるか。 ターン周り鋭くかなりいいのは③米丸。 折り合わなそうで、迷えば ④青島絶好です(日高) 本線 1-23-4 抑え 1-2-3 ビタ 1-2-4

返信先:@poposan1122うん、懐かしい思い出です😌 今も函館周辺や根室本線の花咲線では残っているみたいなので乗りに行かねば🚃 日高本線は馬が描かれた青いヨンマルのイメージあります🐎

返信先:@railway_sawayanそうでしたか🤗 懐かしい思い出ですね😌 おいらが最後に乗ったのは名ばかりの本線、日高本線でした🚟 pic.twitter.com/Jvgp5iIhug

日高本線東静内駅 静内に続きこちらも駅舎の駅名標が残っている。周辺は自衛隊静内駐屯地があり敷地の横を線路が通っているのがなかなかシュール。ホームは枯れ草が生い茂り錆びた枠が残る。駅舎は閉鎖しているけど何かに使えないのかと思ってしまう。 #東静内駅　#日高本線　#廃止　#廃駅 pic.twitter.com/hPB3Nz0FNY

もう光りませんが状態が良いですね！ #静内駅　#番線標　#日高本線　#廃止 #廃駅 pic.twitter.com/qqIqsKgDEn

オペラオーのお墓参りとあわせて寄った、静内駅跡 日高本線沿いは車で走ったけど、海沿いをひたすらまっすぐ走る路線は列車で乗りたかった… pic.twitter.com/xp0WqBHXW3

返信先:@no_name_nano日高本線、部分廃線が無ければ…

返信先:@MadakaRailway日高本線の運休区間で、海をバックにサラブレッド見られるポイントが有ったかもしれません。 (YouTubeで観た記憶が…)

返信先:@Hitachi_Akiko日高本線で100近く減ったほか留萌本線と富良野〜新得が減ってるのでJRだけだと2250近いんですよね…

日高本線の鵡川〜様似正式廃止前で2400.5km（2020/9時点）か

返信先:@ichi99089105懐かしい 千歳から高速道路で行きました まだ紙の上では存続していた日高本線 大狩部から数駅分の惨状を見て愕然としました

飛越線→高山本線 東○○軽便線→北上線 彦山線→日田彦山線 日高拓殖鉄道→日高本線 日田線→日田彦山線 日之影線→高千穂線 菲上鉄道？→木次線

旧型客車破壊の話でガッカリだから今年は九州方面は行かなくていいかなという考えと早めに行かないと残ってる物全て壊されるという考えがせめぎあっている。 周遊券が無くなったから日高本線はしばらく先送りで、なんて思ってたら被災して鵡川までしか行けなかった一生の不覚を思い出すので。

静内駅改札跡 左側にあった窓口や券売機は撤去されてお土産屋に変わりました。右側はかつての駅名標や設備、歴代列車のNゲージが置かれており、大人も子供も大喜びするするものがあります。 そして何よりも現役だった番線案内看板が撤去されずに吊り下げられています。 #静内駅　#日高本線 pic.twitter.com/lhPjyZpQN2

日高本線の普通電車🚃 #みんなの普通列車見せてくれ pic.twitter.com/Rv050phr51

返信先:@8007_hokutosei日高本線も交換駅が多かったですよね。国鉄末期に交換設備撤去が進んだと思います… 石北本線は上川〜遠軽あたりの信号場が廃止されそうな気がします。列車本数が少ないので… 根室本線は滝川〜富良野の全駅に交換設備があるので、過剰とみなされそうです…

返信先:@BlitzenBP私は、東北の住人ですが、実は、北海道の廃線も、あちこち乗車しております。 江差線、留萌本線、夕張支線は直前に乗車しておりますし、日高本線や根室本線も、被災する数年前に乗車しております。 先月は、根室本線に乗車しました。 youtu.be/HcY6GcXUeog youtu.be/Jd8K6K-p0fI

返信先:@awafgs日高本線

返信先:@nevi_station日高本線 汐見駅～富川駅にあった(臨)フイハップ浜駅 年数回の大潮時に運転されたJR北海道企画＆募集のツアー型“潮干狩り臨時列車”の為、夏～秋に設置された団体旅客専用駅ですね ネットが無い時代、運転情報すら入手困難で、個人的には、JR化後の廃止駅で列車で到達しにくかった筆頭……🚃💦

日高東別駅　ホーロー看板 #日高東別駅　#駅名標　#日高本線　#廃止 pic.twitter.com/goNjwLC7eZ

返信先:@08_semi_express日高本線～

Rail-BLOG: (4/21)日高本線を走るキハ40 rail.travair.jp/?p=14001

日高本線の沼は深いけど津軽鉄道の沼は更に深い。 青森は沿線の食べ物も美味すぎてヤバいのよ。

RP> (§ ◜◡◝ )カフェって全国にどのくらいあるのか食べログで調べたんだけど既出の他は 北海道富川(日高本線・廃駅)の富川シティホテル付近 東京・広尾の有栖川宮記念公園下 にあるみたい。 英文字でよければ 鹿児島空港近く 余市のアリスファーム 湘南台のクリエってパチンコ屋の中

日高本線新冠駅 久々に大きな町に入り住宅地に囲まれたところに綺麗で立派な駅舎が。現在は待合室の役割を持つ。ホームも線路も手入れされていて現役のよう。新冠はサラブレッドで有名な場所。駅名標の枠が保存して置いてあるけど車両も展示して欲しいくらいだ。 #新冠駅　#日高本線　#廃止　#廃線 pic.twitter.com/0QAJepRPBV

返信先:@D_koishiharaそうだったんですね^^ 私は家族3人で札幌－静内間の乗車でした。車内もそんなに混んでなかったような… キハ56も日高本線も良い思い出です。

こちらも今は亡きJR日高本線。高波で不通になる直前、2014年10月に様似駅まで乗り通した。数少ない交換可能駅であった静内駅にまだ列車が行き違う光景、そして昆布干場の海岸スレスレを走るあの風景も過去のもの…。 pic.twitter.com/3U1byRe6hD

苫小牧より日高本線に乗り鵡川へ！乗り込んだて来たのはキハ40。これより先にはいけないんですね。 pic.twitter.com/u2hEgX4aVQ

日高本線終着駅 pic.twitter.com/w7ZO6FAFyP

日高本線 勇払駅　むかわ竜号IN youtu.be/fKhrXvfphys?si… @YouTubeより

便利！途中静内とか浦河を経由したいよな 名前は日高地方だし日高線がいいけど、鵡川から日高町まで鉄道を通して、こっちは日高本線って名前がよさそうだよな

返信先:@kumahanayaあの路線は一度乗ってみたいんだよなぁ。日高本線ぽい気もするし。

日高本線清畠駅 豊郷駅と似たバス待合室のような建物が建ち駅名標ば剥がされている。1面1線で海が近くなり、波の音が響く。駅前には美容院と郵便局がある。ここまで、どの駅もトイレが設置されていたが閉鎖されているため駅巡りは要注意。 #清畠駅　#日高本線　#廃止　#廃線 pic.twitter.com/gaOSlOnYeP