JR日高本線 静内駅 現在はバスターミナルとして再利用されてるがホームや駅名標はそのまま！ ほぼ当時の姿で残されてて素晴らしい✨️ #静内駅 #日高本線 #日高線 #JR北海道 #廃駅 #廃線跡 #静内バスターミナル pic.twitter.com/Hkt0l3r2MD

JR日高本線 日高幌別駅 駅舎の状態はとてもが良くて当時の香りが漂ってた！ ホームはだいぶ雑草が伸びてて自然に帰りかけてるがそれがまたいい雰囲気出てよき✨️ 駅舎内にある飲食店でメンチカツいただたがとても美味しかった！ #日高幌別駅 #駅車 #廃駅 #日高本線 #日高線 #廃線跡 #JR北海道 pic.twitter.com/7yYhvxLZsF

JR日高本線 浦河駅 久しぶりに見たがラストラン当時のものも未だに残ってて素晴らしい✨️ #浦河駅 #廃駅 #日高線 #日高本線 #JR北海道 pic.twitter.com/kRVee4glPV

本日からスタートした2024年の夏の北海道撮り鉄の旅。 初日の今日の1枚は最初の撮影地の弱い霧雨が降る日高本線の鵡川駅での1枚です。 #鉄道写真 #鉄道風景写真 #JR北海道 #日高本線 #鵡川駅 #キハ40 pic.twitter.com/tmLur6k3o5

ブログ更新しました。 2024年夏・北海道撮り鉄の旅（6月24日） tekito-01234-livedoor.blog.jp/archives/26005… #日高本線

【北海道】いぶり #日高本線 #鵡川駅 >> #今のキハ40の加速と静かさには驚く ・ #残存の日高線も近々廃線の予定 #kpp #ローカル線の旅 #キハ40 #日高線 #キハ401706 #むかわ竜 #hokkaido pic.twitter.com/LfSYTJVjvd

【北海道】いぶり #日高本線 #苫小牧駅 >> #王子製紙苫小牧工場とキハ40 ・ #キハ40176 #むかわ竜 #むかわ町 #ローカル線の旅 #kpp #キハ40 #日高線 pic.twitter.com/1yLQzA6SVb

苫小牧駅では日高本線へ乗り換え、この路線も今乗って置きたい。 #乗り鉄 #呑み鉄 #日高本線 #鵡川駅 #キハ40 pic.twitter.com/B8Ty44LeKo

今日は、6月23日です。 #日高本線 #今日の日付きっぷ pic.twitter.com/xNgxTcaDoG

ちょうどキハ40鵡川行きが出てった #日高本線 #苫小牧駅 #キハ40 pic.twitter.com/Ho1LNV6L2e

ヨンマルをPRするのもあと1年ですね。 #キハ40 #ヨンマル #日高本線 #jr北海道 2022年8月　　苫小牧にて pic.twitter.com/Vjc3AAb5j0

2024.06.12 日高線の現在の終点となっている鵡川駅を訪れました、夕陽に照らされキハ40の白い車体がきれいです、ちょうど下校の時間で2両編成となっています。 #クラブツーリズム北海道 #日高本線 #鵡川駅 pic.twitter.com/h0TwFZrMjs

北海道またいきたいなぁ #日高本線 pic.twitter.com/3nplbUq8pb

おはようございます #おはようトレイン　#キハ40 #日高本線　#723タイム pic.twitter.com/NnjlJSjn73

#日高本線 旅が楽しいと投稿も滞って勝手に困ってしまいます。 去る3日は、宿酔いの頭を冷ましながら遅延する千歳線に乗り、10年ぶりの日高本線へ。 『本線』が形骸化して久しい線路ですが、キハ40に揺られて、荒涼とした湿地や工場群に新日本海フェリーを眺めていると乗車30分も飽きませんでした。 pic.twitter.com/bTi2ZSDEkM

廃線 #日高本線 #様似駅 pic.twitter.com/whdNY3G8qT

キハ160 1 製造年:1997年(平成9年) 製造:新潟鐵工所 機関:N-DMF13HZ 所属:苫小牧運転所(札トマ) 廃車:2013年(平成25年) たったこの1両しか製造されなかったキハ160 2007年にハイブリッド式(ITT)に改造されましたが結局中止になり2013年に解体されました... #キハ160 #日高本線 #新潟鐵工所 #JR北海道 pic.twitter.com/7unqFKvm2J

今日もキハ40 350番台の投稿です。「キハ40-353号（優駿浪漫カラー）ＶＲ」を公開するようですね、苗穂工場公開でもあったら、工場で公開されていたのかな。 新冠 半官舘 2014.5.1 豊郷 2014.7.1 東町 2014.6.24 2014.7.21 #日高本線 #日高線 #キハ40 pic.twitter.com/heZmz6LxQb