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【#餡子熊王編】 1986年4月頃 EF60 511+みやび 紀勢本線 黒江-紀三井寺 紀勢本線へやってきた「みやび」をEF60がエスコートする。 EF60は紀勢本線での活躍は短く、「みやび」は餘部事故で廃車となったので、この組み合わせはレアかと思われる。 #511号機の日 pic.twitter.com/GSroq1PzuX
記憶が蘇る この時は、同行の東京からの友人が銭湯へ行ってる間の時間つぶしでしたw スーパーくろしお色が来ればええなあと待つも、一本もやって来ず(泣) この線では他に、485系「くろしお」、EF60の撮らずじまいが悔やまれるところ。 もう最近のはどうでもよくなりましたが(爺) @海南 1992年撮影 pic.twitter.com/I41cyY3Ynu
EF60が保存されていると聞いて途中下車です。キリの良い123号機です。正直は雨ざらしの為か保存状態はあまり良くなく。トプナンでも無く、単なる普通の貨物機が保存されている奇跡に感謝。 2024.01.05 足利 pic.twitter.com/cPaZOYLUz7
おはようございます!☀️今日は休日なのでゆっくり過ごしましょう。(仕事勤めの方、交通状況を確認し出勤しましょう。)C6224(皆の者、起きたかい?昨日はEF60の騒動で迷惑をかけてしまいかたじけない。皆の者,最近は追い込まれてたり不安があるとは思うが一人悩まずしっかりと報告をして伝えるべきじゃ) pic.twitter.com/5fQdfUhTlW
#これを見た人は60がつく形式の鉄道車両の写真を貼る 営団(現東京メトロ)6000系 名鉄6000系 鹿島臨海鉄道6000形 EF60形😳 6000系や6000形は他にも結構ありますが写真が・・。😭😭 pic.twitter.com/6JO4CReQmn
C6224(わしらに当たらんが最近はEF60.他の列車にもちょっと話したら憤慨して真っ青になった奴らも居ってのう。わしらに相談した若いのが多くてのう。じゃがお主は何も悪くないぞ。明日EF60のことはワシが話すから落ち込むことはないぞ)C59123(EF64さん、よく私達に相談してくれて立派でしたわ。) pic.twitter.com/xSjUlNnAJP
EF64(EF60さんに怒鳴られてしまったな。僕の言い方が悪かったかな?)C6224(おい.EF64.どうしたんじゃ、浮かない顔をして)C59123(EF64さん、大丈夫ですか?何かあったんですか?)EF64(お爺さん、お婆さん、すみません。こんな姿を見せてしまい実はEF60さんを怒らせてしまい何か機嫌が悪いと言いますが) pic.twitter.com/0aGPgji78Q
EF60(おい!EF64!この前の運行素晴らしかったな!お爺さんの運行も乱れずつ無事に時間通りに連結出来たぞ!EF64(EF60さん、お疲れ様です。僕は初めだったので緊張感はありましたが子供達をコリコまで運べたのも一安心で僕も嬉しかったですよ。)EF60(自分が出来るからってあまり自惚れるな!)EF64(はい) pic.twitter.com/20ydcBgjjx
萩原政男さん。クモハ73920?かなにかでクモハ73形の前面窓傾斜させたことがデザインの始まり。そしてEH10。EF61の側面。またED72・ED73の突出した前面形状も萩原氏の進言とか。 惜しむべきはEF30 側面をED73のような連続ルーバーとモニタ窓で、前面は非貫通Ef60風のデザインを提唱してたらしい。
返信先:@deguchi_zenbunその様子ですね。 EF61 0番台からも200番台に改造予定でしたが、EF60改造の200番台が失敗だったので…EF59が生き延びた…と、言う経過だったかと思います。 余談ですが、広島区に飛込見学を申し出たところ、助役は渋ってましたが、鉄の職員同行を申し出てくれ、EF61 0番台の休車?を撮影出来ました。
本日発掘の一品・ダイアペット/アメリカントレイン。実車はEF60だが何故かEF65PFベースになっている。おまけにパンタグラフもない。エセELなのか? pic.twitter.com/5k6gxgB4GC
GWの思い出 お色直しされた189やEF60を観に碓氷峠まで足を運びました。 美しく整備された189の反面、他の車両は傷みが激しく、文化村の財政状態の厳しさが垣間見えました。 もしクラファン等で資金を募るのであれば微力ながら協力したいところです。 pic.twitter.com/KXjZwbIs2Q
あと、ついでにEF63って「最強の機関車!」「峠を守る強力な電気機関車!」って持ち上げられてるけど、パワーで言えばEF60後期型と大して変わらんし、「強力」だったのは抑速性能と傾斜地での停車時のブレーキ保持力です(笑
返信先:@kumoru_kuruだいぶ記憶が薄れています。 59-2改正後にEF60の置き換えで入ったようですね。 確かに6や128いましたわー。 84は違いました。 17.20がいたのは全く記憶にありません。。。 沼津区 1977 配置なし 1982 配置なし 1985 2.3.4.6.17.20.85.86.87.128 pic.twitter.com/UjaO2wcyP3
ブルートレインは私にとって浪漫ですわ 新幹線開業直前が最高に好き 時代ズレてますが、EF60よりEF58の方が好み #みんなのブルートレインが見たい pic.twitter.com/FoudTw3nPE
#57の日 #これを見た人は40年以上前の写真を貼る #並んでたら撮るよね 新宿で並んだEF60 507と510。500番台なんだから特急色だったらなぁ…と残念に思いました。一般色のEF60は地味な存在でしたね。 pic.twitter.com/Euh5M5OvfP
#506号機の日 5月6日ということでEF60 506号機牽引の「ゆうゆうサロン岡山」。今は無き阪和貨物線の久宝寺近くで撮影した記憶。 1986年頃 pic.twitter.com/AmbyORMVs2
高崎のハンドル訓練。 2010.9 EF60の旧客って実際あったのか?と調べると、実績があった。冬もマヌ34などの暖房車を連結してまで仕業に当たった青15/クリームの写真が出てくる。晩年1灯に戻された事も相まって、なるほど似合う訳だと納得。 さて、沿線通い再開しますか 江ノ電の前に箱根登山だな🤔 pic.twitter.com/EptFCmO78a
改造プラレール EF70一次型 完成! 種車は新規EF60、誰もが考えるけど顔以外似てないからやらないやつです。 側面はプラ板で置き換え、パンタは66のを使用しました。ついでに新メカ化もしてます。 pic.twitter.com/CV6Nd2B2NT
96年4月、当時は熊谷始発だったELSL奥利根号。高崎からの回送は吹上で機回しが行われていました。この日はEF55 1号機+EF60 19号機の重連、12系から切り離されて機回し中のシーンです。右には三菱石油専用線に留置されているタキも見えます。 #EF55の日 pic.twitter.com/88lQmkEcRw
今日イチエグかったアクション GFメイン ef60bb おれ UTG 77 2.5bb open ↓ BTNのタイトなお兄さん r 7.5bb ↓ おれ r 21bb ↓ BTNニキ 渋fold からのハンド見せ合いっこした時にお兄さんからQQ出てきておれのリスペクトありすぎてびっくりしてた