様々な季節に合うことでお馴染みの国鉄色、私は特に新緑が好きでした。 廃車と同時に今年の新緑も終わりをお迎えます。 #ありがとう381系国鉄色 pic.twitter.com/uXDhghl2o8

#ありがとう381系国鉄色 廃車回送されたそうで、お疲れ様でした pic.twitter.com/mITeOfYoPH

#ありがとう381系国鉄色 動く381系でなおかつ国鉄色の記録が出来て嬉しかった。 かつてのしなのを彷彿とさせるねぇ…。 ありがとう!!お疲れ様でした!! pic.twitter.com/j8V8rBbSyo

381系国鉄色が廃車回送されたようですね😢 一度だけでも撮れて良かったです。 お疲れ様でした！ さようなら👋 #ありがとう381系国鉄色 pic.twitter.com/s9lrE7S4Kt

#ありがとう381系国鉄色 #ありがとう381系 #やくも #381系電車 #さようなら381系 #ありがとう381系国鉄色やくも号 廃回されましたか···、国鉄特急色終焉ですね。 pic.twitter.com/ssJa0LNNvh

#ありがとう381系国鉄色 また何処かで記録更新出来るのでは…⁉︎と甘い考えを持っていたが、結局その機会は訪れる事なく岸本ストレート（仮）での記録が最後に。 乗り納め？何それ美味しいの？ pic.twitter.com/CBIAvF0v7r

381系国鉄特急色。 初めて出会ったのは幼稚園児か小学生の頃(2010年？またはその前)かな？ 当時の記憶なのであんまり覚えてないですが確か多忙期に日根野から貸出され、みどりやくもと混色で運用に入っていた記憶があります。 4両編成でもいいからもっと撮りたかったなぁ... #ありがとう381系国鉄色 pic.twitter.com/Ry2AeNKmt5

#ありがとう381系国鉄色 最後に夢を見せてくれてありがとう pic.twitter.com/ghJsWCfBpn

雷鳥485撤退以来久々の本気モードの遠征楽しませていただきました。 長年お疲れ様でした。 #ありがとう381系国鉄色 #廃車回送 pic.twitter.com/3IBn8E5SW2

2024.7.2.火 無事に後藤に到着したようで... 今日は381系国鉄特急色基本4両の廃車回送でした。 引退後は、臨時での運用に就くと思われていましたが、残念ながら本日廃車回送されました。 復活後、様々な混色が実現され非常に楽しかったです。 約2年半の運用お疲れ様でした！ #ありがとう381系国鉄色 pic.twitter.com/3JrjJtJc28

381の国鉄色4連が廃回されたとのこと。今度こそ国鉄特急色電気釜の終焉ですね。令和のご時世に素敵な思い出をありがとう… #ありがとう381系国鉄色 #さようなら国鉄特急色 pic.twitter.com/U6lzn1hLwi

期せずしてこれが国鉄色のラストカットとなってしまった、まさかの運用差し替え。翌日に構想していたカットも全てが終わり悔いが残る結果となったが、これまでに通った成果に納得するしかない。本当にありがとうと感謝の言葉で締めたい。 #ありがとう381系やくも #ありがとう381系国鉄色 pic.twitter.com/YVQiULHzlc

小さい時、絵本で見たカラーリングを成長して自分の力で撮影に行ける時に思う存分に撮影できて本当に幸せやったな！！ お疲れ様でした！楽しい時間を過ごさせてくれてありがとう！ #ありがとう381系国鉄色 pic.twitter.com/bGiKb0tSYC

#ありがとう381系国鉄色やくも号 #ありがとう381系国鉄色 #惜別 ゆったりやくも改造のため、車両不足となる多客期に見られた日根野車借り入れによる増結。 この時はDJのダイヤグラムと時刻表を見て日根野車同士の交換並びを見に行きましたが現地には誰も来ず、という平和な時代でした。 pic.twitter.com/78VRA8RXzi

#ありがとう381系国鉄色やくも号 #ありがとう381系国鉄色 #惜別 沿線・車内・SNS上など様々な場所で様々な風景と人々の出会いをくれた381系国鉄色と、運行に携わる全ての関係者皆様に感謝！ pic.twitter.com/dUyqEZTCgC

９号の純正顔をバリ順で仕留めるのが最大の目標でした。真冬光線で納得の１枚。 #ありがとう381系国鉄色 pic.twitter.com/w45tvzGg2b