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9連ゆったりやくも号でロゴ小マーク先頭車を撮ったのはこの時が最初で最後だった。 ロゴ小が走り出した時期は、コロナによる客数激減期と重なったので9連の運行は非常に少なかった。 撮影時は久々の9連なのにロゴ小でガッカリしたが、今ごろになって撮って良かったと思えた。 #やくも中毒 #やく中 pic.twitter.com/UfLWJbkRmT
やくも10号が9連だったので、折り返しの11号を久々に訪問のセリカカーブにて撮影。 草ボーです。 ヘッドマークは前後ともロゴ小でした。 ここのヌシの赤いセリカがいなくなったと聞いていましたが、やはり撤去されてました( ´-ω-)💦 なんか寂しい。
職場の食堂でオモチャ遊び中。 「381系国鉄色編成を救援するEF64-1036号機」 非鉄の同僚がドン引きして無言で去っていった(笑)。 #ありがとう381系 #やくも中毒 #やく中 pic.twitter.com/7B9ITRsiOr
我が家にも「#特急やくも写真集」が到着しました。 たいへん好評とのことで、製本できたものから順次発送が行われているそうです。いま入荷していない書店でももう少し待てば入荷しそうですね。 #今井印刷 #やくも中毒 #やく中 (画像は写真集の下側の帯を外した状態です) pic.twitter.com/jpfYF9NuIe
『#特急やくも写真集』完成しました！ 先日より各取次会社、当社ECサイトの倉庫へ発送しておりますので、順次各書店やお手元に届くかと思います。 もう少しお待ち下さい。 県外の方は、ぜひお近くの書店でご注文ください。 その際、ISBNコードも添えて書店に依頼していただけるとスムーズです。…
いつものブッタ切り流しポイントで夕練。 381系やくも号の定期運行終了まで残り10日。 僕が45年前に鉄道趣味に目覚めたきっかけは、裏から光る電照式のトレインマークを好きになったから。 国鉄特急伝統の「光るトレインマーク」を新型273系にも引き継いで欲しかったな。 #やく中 #やくも中毒 pic.twitter.com/eQzjhzhISA
仕事を終えて、国鉄色やくも号狙いで、ちょっぴり夕練してきた。 本命のクモハ側の流し、失敗。 クモハのデカいスカートは横から見ると長いので好きです。 できれば485系ボンネットの赤スカみたいにクリームと赤のツートーンで塗ってほしいな。 #やくも中毒 #やく中 pic.twitter.com/aOJBI4G1F5
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