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#京都交通 Kyoto Kotsu 京都200か・239 KL-RU1FSEA 845 2001年式 神戸市内 2011.12.3 ROYAL QUEEN pic.twitter.com/M6CnVzUcye
#京都交通 Kyoto Kotsu 京都200か1309 KC-MS822PA 802 1996年式 [ 舞 鶴 ] 神戸市内 2012.3.4 ＜日本交通＞ pic.twitter.com/KOXKhvRonh
#京都交通 Kyoto Kotsu 京22か2023 RV730P 1978年式 [ 綾 部 大 橋 ] 綾部市内 1994.9 もと国道線快速バス用、V8の観光シャーシに路線ボディ。エアサス、サブエンジン冷房、リクライニングシート装備。 pic.twitter.com/MiJ13653tP
#京都交通 Kyoto Kotsu 京22か3001 K-RE101P 1981年式 [ 内 久 井 ] 綾部市内 1994.9 エアサス、非冷房車。 pic.twitter.com/0zSz1JTtJj
#京都交通 Kyoto Kotsu 京22か3002 K-RE101P 1981年式 [ 福 知 山 ] 綾部市内 1994.9 エアサス、非冷房車。1982年以前の塗装を保ってた車両でした。 pic.twitter.com/xvpeARyORR
#京都交通 Kyoto Kotsu 京22か2317 RE101P 1978年式 福知山市内 1994.9 綾部の非冷房、エアサス車。この車両だけエンジンルーバーが2枚ですが、付け替えでしょうね。 背後の福知山ファミリー、2000年まではイズミヤが入居していました。福知山ファミリーは2010年に閉鎖、その後解体。 pic.twitter.com/0KbCbkDjjL
#京都交通 Kyoto Kotsu 京22か3623 P-RR172BA 1984年式 吉川（能勢電）- ケーブル前（妙見山） 豊能町内 1995.1 エアサス、サブエンジン冷房、能勢地区メロディバス装備。吉川～ケーブル前臨時バス、5分程ですが勾配があるので利用はそこそこありました。 pic.twitter.com/NUp5VFIu9h
#京都交通 Kyoto Kotsu 京22か3996 P-HU235BA 1986年式 [ 田井 野原 ] 舞鶴市内 1999.10 快速仕様ですが快速バス運用は見た事がありません。エアサス、サブエンジン冷房、リクライニングシート＆補助席つき。 pic.twitter.com/8o7ckfFUmy
#京都交通 Kyoto Kotsu 京都22か4896 P-MP618M改 1989年式 [ 西 舞 鶴 ] 舞鶴市内 2003.11 京都祇園～福知山、快速バス用として導入されたトイレつきのエアロスターK。舞鶴ローカルの期間が長く、最後は園部に転属して国道線急行バスとして運用されました。 pic.twitter.com/WMwKh3OvPe
#京都交通 Kyoto Kotsu 京22か4031 P-RR172BA 1986年式 スクール 福知山市内 2003.11 当初は亀岡、晩年綾部に転属。 pic.twitter.com/cf1memr8lS
#京都交通 Kyoto Kotsu 京都200か・493 KK-HR1JEEE 2002年式 福知山市内 2003.11 初のノンステップとして7ｍのHRを導入、2002年式は亀岡本社と舞鶴支社に、2003年式が舞鶴支社に。 pic.twitter.com/M8QBS67WhE
#京都交通 京都交通(舞鶴営業所)808 エアロエース メーカー/三菱ふそう・三菱ふそうバス製造 QTG-MS96VP 2016年製 京都200か32-63 大阪万博2025ラッピング車 3列シート・中間トイレ装備 pic.twitter.com/OFheMYAXc0
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