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84.8.9に廃車予定車クエ28000とともに三鷹を発った #クモヤ90802 。翌8.10は105系500番台試運転の伴走車を務めました。105系は103系1000番台のモハユニットを大船工場で改造したもの。 クエ28廃車回送、105系試運転、その105系と共に奈良へと転属。巧みな計画はあっぱれ。 #碧電シリーズ40年前 大船 pic.x.com/kc71xbmnur

碧電総合運転区@hekkai_rail

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#クモヤ90802 の2回目です。 「さようなら 西ミツ クモヤ90802 クエ28000 新しい仲間とかわります」 事業用車の非営業列車にHMを付けるのは珍しいと思います。 うちのHPでは20年前から公開中です。読者の方から三鷹電車区職員さんのお手製マークとお教えいただいた。 #碧電シリーズ40年前 84.8.9 pic.x.com/gx24ymiacg

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昨夜上げた樽見鉄道甲種と同じ日にこんな電車がありました。 三鷹電車区のクエ28000の廃車、#クモヤ90802 の奈良転属に伴う回送が大船まで運転されました。115系はクエ28を中間に入れるための伴走車だった模様。 #碧電シリーズ40年前 84.8.9 阿佐ヶ谷 #みんなで115系の写真を出そう pic.x.com/c3jgzcwstw

碧電総合運転区@hekkai_rail

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ちょうど40年前に撮った写真がありました。 富士重工で新製された樽見鉄道向けハイモ180形甲種輸送  9562レ EF65540(新) デビューは名鉄に先を越されましたが、レールバスの復活として大きな話題になりました。 #碧電シリーズ40年前 84.8.9 pic.x.com/gjhn7wjoq7

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