#苗穂運転所 #苗穂工場 #苗穂駅 7/2火、特急ライラックからの車窓 pic.twitter.com/GG9IZdJxMJ

今日も一日お疲れさまでした〜(*´∀｀*)ﾉ 夜の #苗穂運転所 にふらっと来てみました☺️ 久しぶりにノスレの全体が露わになっていましたね (*^ω^*) それでは明日もよろしくお願いします m(_ _)m pic.twitter.com/iupC7AzDOW

ノスレの露払いがヨンマルに戻っていました🤭🤭😙 #苗穂運転所 pic.twitter.com/kBiv8CCigW

#苗穂運転所 にも寄ってみました(^^) 山明.....(￣∇￣) pic.twitter.com/Uw6TNy58qQ

おや？🤔🤔🤔 #DF200 #苗穂運転所 pic.twitter.com/oYo7SNpiJY

キハ40 331 製造年:1979年(昭和54年) 製造:富士重工業 種車:キハ40 143→キハ400 143 機関:DMF13HZ 所属:苗穂運転所(札ナホ) 元は急行用などで使用されたキハ400だった車両 キハ40 1790と組んで留置 6月8日撮影 #キハ40 #ヨンマル #国鉄気動車 #キハ400 #JR北海道 #苗穂運転所 pic.twitter.com/lQFSAHqFgG

キハ40 1790 製造年:1980年(昭和55年) 製造:新潟鐵工所 種車:キハ40 199→キハ40 790 機関:N-DMF13HZI 所属:苗穂運転所(札ナホ) 山明ラッピング車 キハ40 331と組んで留置 山明号近くで見たのこれが初！ 6月8日撮影 #キハ40 #ヨンマル #山明号 #国鉄気動車 #新潟鐵工所 #苗穂運転所 #JR北海道 pic.twitter.com/0ivyJQavqv

本日のノスレ(^^) 露払いがキハ201に😇 #苗穂運転所 pic.twitter.com/xOCPAeNe6v

キハ40 301 製造年:1980年(昭和55年) 製造:富士重工業 種車:キハ40 212→キハ40 702 機関:N-DMF13HZB 所属:苗穂運転所(札ナホ) マヤ35と組んで検測で使用 貫通扉はカメラと建築限界測定装置があるため貫通機能は失っている もはやヨンマル検測車 #キハ40 #ヨンマル #国鉄気動車 #JR北海道 #苗穂運転所 pic.twitter.com/m8iMg8mkzl

マヤ35 1 製造年:2017年(平成29年) 製造:日立製作所 設計ベース:E491系(East-i-E) 所属:札幌運転所(札サウ) 昨日苗穂にて撮影 DE10 1715に牽引されて苗穂運転所移動 撮影出来なかったがその後本線に入り札幌運転所へ移動 #マヤ35 #マヤ検 #検測車 #日立製作所 #苗穂運転所 #JR北海道 pic.twitter.com/JL3tHlWlxM

#北海道鉄道技術館 初訪問.....楽しかった..... (あと某FF氏と奇跡の再会も😅) ということで帰りはまた #苗穂運転所 に寄り道😙 #キハ40 2両、一夜明けても依然同じ位置でしたね(*^ω^*) それでは明日もよろしくお願いします〜 m(_ _)m pic.twitter.com/9jgwhPH7CL

今日も一日お疲れさまでした〜(*^o^*)ﾉ 帰りも #苗穂運転所 に寄り道してみたのですが.....何と #キハ40 1790(山明)と331が最も道路寄りの場所に置かれていました😲何だったらずっとこの位置に居てもいいんですよ😁 ということで明日もよろしくお願いします m(_ _)m pic.twitter.com/QCdX7O0NVo

いつものノスレ(^^) 太刀持ち・はまなす、露払い・ヨンマル 🤣🤣🤣 #苗穂運転所 pic.twitter.com/9rFeFntf9S