DMV(デュアルモードビークル) 札幌230さ901 日産シビリアン 年式:1995年式 型式:KC-RW40 所属:苗穂工場 元札幌200さ913 除籍済(保存) 2004年にDMV改造されたKC-規制シビリアン 直列6気筒135psエンジンを搭載する #DMV #デュアルモードビークル #日産シビリアン #JR北海道 #苗穂工場 #北海道鉄道技術館 pic.x.com/yjvhlza8fy

キハ141系の製造で50系客車を改造中の写真 前面部分を切断し新たに作られたお顔を取り付けるところだが技術館内にこんな写真あるのは相当貴重 側面部分はまだ50系の赤い塗装が残っている ナンバーは不明 #キハ141系 #50系客車 #魔改造 #苗穂工場 #北海道鉄道技術館 pic.x.com/r5fcg2n7td

CK124 製造年:1936年(昭和11年) 製造:日本車輌製造 軸配置:2-6-2(1C1) 所属:台湾鉄道管理局 彰化扇形車庫 台湾向けに製造されたC12形 C12では珍しいデフ(除煙板)付きとなっている C11形冬の湿原号とは姉妹列車 #CK124 #C12 #台湾鉄道 #台湾鉄道管理局 #日本車輌製造 #北海道鉄道技術館 pic.x.com/q7vsagjw27

キハ183系 旭山動物園号 ↑旭川 キハ183-3 (1981年製 新潟鐵工所) キハ182-47 (1983年製 富士重工業) キハ182-48 (1983年製 富士重工業) キハ183-4 (1981年製 新潟鐵工所) ↓札幌 旧塗装時代の旭山動物園号 2両目のキハ182-46は省略されている #キハ183系 #旭山動物園号 #旧塗装 #北海道鉄道技術館 pic.x.com/unxqrn8rur

スハネ25-503 製造年:1972年(昭和47年) 製造:新潟鐵工所 種車:オハネ14-55→オハネ14-515 所属:札幌運転所(札サウ) 廃車:2015年(平成27年) 14系客車を改造したB寝台車 廃車後は保存されることなく解体された #24系客車 #スハネ25 #オハネ14 #北斗星 #新潟鐵工所 #ブルートレイン #北海道鉄道技術館 pic.x.com/7busuybvca

キハ12-23 製造年:1981年(昭和56年) 製造:富士重工業 種車:キハ40-230→キハ40-764 機関:DMF15HSA 所属:旭川運転所(旭アサ) 廃車:2005年(平成17年) 映画「鉄道員」ロケ用に改造されたヨンマル 現在は前頭部のみ幾寅駅に保存 #キハ40 #ヨンマル #首都圏色 #タラコ色 #ぽっぽや #北海道鉄道技術館 pic.x.com/lwarlicucr

C62 34 製造年:1948年(昭和23年) 製造:川崎車輛 軸配置:2-6-2(2C2) 流用動輪:C62 16 流用ボイラー:D52 30 所属:糸崎機関区 廃車:1968年(昭和43年) 第2動輪のみ保存 元々は16号機が使われたもので1968年に34号機へ流用された #C62 #シロクニ #動輪 #苗穂工場 #川崎車輛 #北海道鉄道技術館 pic.x.com/oz0vncgx8o

当時使用されていたヘッドマーク② 快速海峡 快速海峡(ドラえもん海底列車) お花見エクスプレス’91 弘前 夜行急行はまなす #快速海峡 #ドラえもん海底列車 #お花見エクスプレス #急行はまなす #北海道鉄道技術館 pic.x.com/a2uz2pmo77 x.com/umakiha183/sta…

当時使用されていたヘッドマーク① 夜行急行まりも カートレイン北海道 寝台特急日本海 寝台特急北斗星 #ヘッドマーク #急行まりも #カートレイン #寝台特急日本海 #北斗星 #北海道鉄道技術館 pic.x.com/0nthjwcahl

技術館内にある無数のナンバープレート DLやEL、781系にキハ183系、そして北斗星用24系客車など貴重な車番ばかりなんでて熱い！ #ED76 #DE10 #DE15 #DD51 #DD14 #DD16 #ED79 #781系 #キハ183系 #24系客車 #北斗星 #北海道鉄道技術館 pic.x.com/lbjjddy6hb

スエ78-4 製造年:1928年(昭和3年) 製造:大宮工場 種車:マロネ48500→マロネフ37515 →マロネフ37-16→マハ47-128→オハ77 -1 →オハ78-1→マユニ78-1→スエ78-4 所属:帯広運転所(釧オヒ) 廃車:1987年(昭和62年) マロネを種車に7回改造した3軸ボギー車 #スエ78 #救援車 #ボギー台車 #北海道鉄道技術館 pic.x.com/miahyd5s41

キハ05-1 製造年:1954年(昭和30年) 製造:鉄道省 種車:キハ41400 機関:DA58 台車:TR26 所属:室蘭機関区 台車のみ保存 元々は釧路で完全体の状態で保存予定だったが中止となり解体された #キハ05 #キハ04形 #台車 #気動車 #ガソリンカー #ガソリン気動車 #北海道鉄道技術館 #JR苗穂工場一般公開 pic.x.com/blot9xqr91

D61 4 製造年:1961年(昭和36年) 製造:群馬工場 軸配置:2-8-4(1D2) 種車:D51 224 所属:深川機関区 廃車:1975年(昭和50年) 第3動輪のみ保存 D61は6両だけの製造で少数派だが完全体で残るのは留萌市の3号機だけ 1号機は先輪のみ個人で保存 #D61 #動輪 #苗穂工場 #北海道鉄道技術館 #JR苗穂工場一般公開 pic.x.com/ljqhdrzgfp

クハ711-901 製造年:1967年(昭和42年) 製造:汽車製造 所属:札幌運転所(札サウ) 廃車:1999年(平成11年) 方向幕、運転台等は実物で車体はレプリカ 修学旅行の表示になってるがこれは155系の「ひので・きぼう」が関係する #711系 #赤電 #汽車製造 #苗穂工場 #北海道鉄道技術館 #JR苗穂工場一般公開 pic.x.com/sgmb7xfl44

D51 816 製造年:1943年(昭和18年) 製造:三菱重工業 軸配置:2-8-2(1D1) 所属:追分機関区 廃車:1975年(昭和50年) 煙室扉と第3動輪のみ保存 他にも第4動輪が新潟の新津駅前に置かれているらしい(元は太田小学校に保存) #D51 #デゴイチ #動輪 #煙室扉 #三菱重工業 #北海道鉄道技術館 #JR苗穂工場一般公開 pic.x.com/j2oqiqgpct

キハ59-1 製造年:1968年(昭和43年) 製造:新潟鐵工所 種車:キハ56-201 機関:DMH17H 所属:苗穂運転所(札ナホ) 廃車:1995年(平成7年) キハ56系魔改造車の前頭部 反対側の先頭車は千歳に保存 #キハ59 #キハ56系 #カットボディ #アルファコンチネンタルエクスプレス #北海道鉄道技術館 #JR苗穂工場一般公開 pic.x.com/dc5upyr1xu