D51 427は1940年(昭和15年)に日本車輌製造で製造された車両ですね 新製から廃車の1971年(昭和46年)まで青森機関区で過ごした転属歴のない1両 ただ一時期借入で尻内管理所へ移動したことも 廃車後は残念ながら保存されずに解体 後ろのC12は何号機だろう..... #D51 #デゴイチ #日本車輌製造 #青森機関区 x.com/mocouliszt/sta…

CK124 製造年:1936年(昭和11年) 製造:日本車輌製造 軸配置:2-6-2(1C1) 所属:台湾鉄道管理局 彰化扇形車庫 台湾向けに製造されたC12形 C12では珍しいデフ(除煙板)付きとなっている C11形冬の湿原号とは姉妹列車 #CK124 #C12 #台湾鉄道 #台湾鉄道管理局 #日本車輌製造 #北海道鉄道技術館 pic.x.com/q7vsagjw27

DE15-1542 製造年:1980年(昭和55年) 製造:日本車輌製造 機関:DML61ZB 所属:旭川運転所(旭アサ) ロイヤルEXP、ラッセルを担当する1542号機 劣化なく常に美しい状態を保っている 札幌駅発では先頭に立つ #DE15 #ロイヤルエクスプレス #JR北海道 #日本車輌製造 pic.x.com/70owvf65te

キハニ5005 製造年:1929年(昭和4年) 製造:日本車輌製造 機関:ガソリン機関 所属:室蘭客貨車区(札ム口) 復元時の配置:大垣機関区(名カキ) 廃車:1960年(昭和35年) 表示:仙台～塩釜 1980年復元された2軸気動車 前照灯の上にあるのはラジエター #キハニ5000 #苗穂工場 #日本車輌製造 #JR苗穂工場一般公開 pic.x.com/brpb8xti7u

スハフ42 2261 製造年:1954年(昭和29年) 製造:日本車輌製造 種車:スハフ42 261 所属:旭川運転所(旭アサ) 元SLニセコ号などで使われた旧客 工場側の側面がかなり錆びてしまっており今後の動きが少し心配 #スハフ42 #スハ43系 #旧型客車 #日本車輌製造 #JR北海道 #苗穗工場 #JR苗穂工場一般公開 pic.x.com/76xucan4ll

オハフ33 2555 製造年:1948年(昭和23年) 製造:日本車輀製造 種車:オハフ33 555 所属:旭川運転所(旭アサ) 昨年の客車役はキハ150だったが今回は旧客 急行ニセコのような組み合わせなのが最高 DL側の貫通路は塞がれている #オハフ33 #オハ35系 #旧型客車 #苗穂工場 #日本車輌製造 #JR苗穗工場一般公開 pic.x.com/h1gzc8aan4

キハ281 901 製造年:1992年(平成4年) 製造:日本車輌製造 機関:N-DMF11HZD 所属:函館運輸所(函ハコ) 廃車:2023年(令和5年) キハ281系の量産先行車 屋根が設けられて立派な保存車の仲間入り #キハ281系 #試作車 #振り子特急 #JR北海道 #苗穂工場 #スーパー北斗 #復刻塗装 #量産先行車 #日本車輌製造 pic.x.com/llvsilwtld

これなんでか知ってる人いる？ #日本車輌製造 pic.x.com/lgovg7iexy

スハ45 25 製造年:1953年(昭和28年) 製造:日本車輌製造 改造:1964年→近代化改造 所属:札幌運転所(札サウ) 廃車:1987年(昭和62年) 道の駅にへ移設されず置き去りにされた旧客 ほぼ放置扱いのため車体のサビが激しく今後が心配になる一方 #スハ45 #スハ43系 #旧型客車 #日本車輌製造 #安平町鉄道資料館 pic.x.com/a6bz5ihaze