1枚目の場所は草刈りされていないとマトモに撮れないのだが、刈られていれば入換時刻に行くだけで簡単に撮れる。運次第。 #DD16 #八戸貨物

DD16 64の機関音に感動しましたので、過去の画像をポストします^^ 隼人ー西鹿児島間の試運転以外は、知人のマンションから撮影しています。 #DD16 pic.twitter.com/VrSbmKLgeU

汽車倶楽部のDD16-64 再び輝きを取り戻せるように動態復活させましょう。 しかし、せねばいけぬ事が多すぎる..... #汽車倶楽部 #DD16 #ディーゼル機関車 pic.twitter.com/MOBhQxzFIz

#汽車倶楽部 #DD16 #ディーゼル機関車 #エンジン始動 #DML６１Z DML６１Zのエンジンを始動しアイドリングから空ぶかしをしてアイドリングになる音ですり元は動画ですが個人情報やらコンプラなんちゃで画像に音だけです。ご理解頂き、音量に注意して聞いてみるのは個人の自由です。年内に再始動を。 pic.twitter.com/JvRWPLeXBk

昨日は汽車倶楽部へ DD16の整備のお手伝いをしてきました。 #直方汽車倶楽部 #DD16 pic.twitter.com/88MqzyUc1v

DD16外部エアーよりブレーキ操作。 圧力系の動きをご覧ください。 圧力が低いですがハンドル操作でBC圧力が変化します。 #DD16 #ディーゼル機関車　#汽車倶楽部 pic.twitter.com/KCTtxs7tdN

返信先:@mlnf37290他1人こんばんは。 巻き込み誠に失礼します。 武州・大宮や北九州・小倉の国鉄（JR）工場さんでも、当該機が使われてた様ですね。 #DD16 #補足ご教示あれば宜しくお願いします

本日は汽車倶楽部のDD16を掃除してきました。 #汽車倶楽部 #DD16 #直方 pic.twitter.com/rQhKskyVsZ

DD16 17 製造年:1973年(昭和48年) 製造:川崎重工業 機関:DML61Z 所属:小樽築港機関区 廃車:1986年(昭和61年) 主に入換用で使用された車両 C62 3の復活による整備で牽引を担当したこともあり陰ながら大活躍した1両です！ 2023年7月6日撮影 #DD16 #川崎重工業 #静態保存 #小樽市総合博物館 pic.twitter.com/cJeon65fjY

#DD16 1 #沼津機関区 DD16は、軌道構造の弱い線区では軸重が12 tに制限されていたので、DD13形やDE10形は入線できず、入線できても大幅な速度制限を受けたため、これらの線区に残存した蒸気機関車の置き換え用として開発されました。 #皆さんのディーゼル機関車を見せて下さい pic.twitter.com/LoAvszWo1b

2024.4.6 #小嶋企画 撮影会 どうにか「いまだ現役」的写真が撮れないかなーと試行錯誤の末、構内入れ替え中をシュート📷 エギゾーストで霞む桜が躍動感を演出するカギになりました。 #若桜鉄道 #DD16 #皆様に感謝 pic.twitter.com/gPCydUrkxw

#DE10 #DD16 ➀幾つかトラブルがありましたが磨き、洗浄を終えて天日干 ➁小パーツのホールドに手間が掛かる ➂プライマーを塗るも小物が多く午前中一杯かかる ➃室内を淡緑で塗り窓をカバーし外部塗装に備える この日はここで時間切れ！ pic.twitter.com/9ZGAfBz01J

機関車四方山話　#166 20年も前になってしまった小海線のマヤ検写真。大カーブの内側は撮り鉄だらけだったなぁと懐かしくすらあります。この日は甲斐駒ヶ岳も姿を見せてくれて最高の撮影日和でした。DD16も昔語りになっちゃったなぁ････ 2003年4月17日 #機関車四方山話 #DD16 pic.twitter.com/CR6gdXfmed

試作品の #DD16 ラッセル用のインプレッションをまとめに追加しました 目次の 『DD16（ラッセルセット試作品）』 から関連に飛べます #マルチナックルカプラー 検証。（小田切鉄道模型文化祭広報部長さん奮闘の記録。） togetter.com/li/1865436

つづいてR282 S字カーブ通過テストです。 これも余裕♪ というわけで「試作DD16ラッセル用」と「試作DD16ラッセル用ロング」を検証してみました。 おわり #マルチナックルカプラー #DD16 #ラッセル車 pic.twitter.com/UBwzKGKOBZ

ワイドPC R280通過テスト。 もちろん余裕♪ もっと半径の小さいカーブも通過できそうです。 ※R280未満のカーブ線路は所有していないのでテストしません。 つづく #マルチナックルカプラー #DD16 #ラッセル車 pic.twitter.com/lfXiEyuDk6

つづいて曲線通過性能に余裕をもたせた「試作DD16ラッセル用ロング」です。 ほんの少し連結面間隔が広くなります。 つづく #マルチナックルカプラー #DD16 #ラッセル車 pic.twitter.com/yZJYGYHJmF

つづいてR282 S字カーブ通過テストです。 こちらも余裕♪ つづく #マルチナックルカプラー #DD16 #ラッセル車 pic.twitter.com/l8vaxOx8kT

ワイドPC R280通過テストです。 余裕で通過♪ あ💧3枚目の写真の説明がR282となっていますがR280の間違いです🙇 つづく #マルチナックルカプラー #DD16 #ラッセル車 pic.twitter.com/s2KTjFn3h9

まずは「試作DD16ラッセル車用」を取り付けてみました。 さすが専用設計！リアルな連結面間隔！ 機関車用はKLの改良形、ラッセルヘッド用はKMの改良形だそうです。 つづく #マルチナックルカプラー #DD16 #ラッセル車 pic.twitter.com/lmbC9i61Yo

@Pochi_Ko_Bo さんもこだわる派ですので試行錯誤を経て試作が出来上がり、検証用として「試作DD16ラッセル車用」と「試作DD16ラッセル車用ロング」が送られてきました(^^) 「ロング」は曲線通過性能に余裕を持たせたタイプのようです。 さっそくマットブラックで塗装。 つづく #DD16 #ラッセル車 pic.twitter.com/Agbn4YO4PF

そんなとき @Pochi_Ko_Bo さんからDD16ラッセル車用マルチナックルカプラーなら既存のマルチナックルカプラーを改良すれば可能かもとのお話が…(^∇^) つづく #DD16 #ラッセル車

新発売から約10年が経ったKATO DD16ラッセル車。 ライトが暗い！機関車とラッセルベッドの間隔が広すぎる！など悩みがありましたが、先日ライト問題は解決。 次は連結面間隔です。 付属のナックルは「長」のためびっくりするくらいに間隔が広くなります😱 つづく #DD16 #ラッセル車 pic.twitter.com/Rj7PNqUjTl

#DD16 向けに調整したカプラーなんですけども 実車の重連を見ると意外とこのくらいの車間距離なんですね💧 R280クラスのカントも通過できそうなので、真面目にバリ展考えましょうかねぇ (￣ω￣;) ﾄﾞｼﾖ #マルチナックルカプラー

サードショット コンマ２㍉単位で調整を加えてあちこち微妙に干渉していた部位を解消 いいんじゃないですかね…🤔（ﾔﾚﾔﾚ ほぼこれで頒布版決定ということで #DD16 #マルチナックルカプラー pic.twitter.com/sAGny002ko

サードショット（三度目の正直） #DD16 #マルチナックルカプラー pic.twitter.com/d1NY0TvdCL

#DE10 #DD16 台車回りの黒塗装と色挿し、汚しをして組み立てました。軸受け穴を吹き込んだ塗料の除去を兼ねてコンパウンド＆回転ツールで磨きグリス挿しをしておきます。 組立後は回転ツールに咥えて慣らし。集電ブラシからの通電の確認をしました pic.twitter.com/3b3C5Lfn61

若桜鉄道さんではSLやDD16の体験運転を不定期で行なっております。動画は今回の小嶋企画のものですが、興味ある方は若桜鉄道、若桜駅へ行きましょう！！ （画像は参考です） #DD16 #若桜鉄道 #若桜駅 #若桜町 #小嶋企画 pic.twitter.com/xVgIAhX55V

赤い50系ではありませんが、ノスビュー50系です。 五能線でのノスビューの役目を終えた後は各地で多客臨等に使用され、最後は小海線から長野までさよなら運転されました。 DD16 302＋ノスビュー50系 聖高原～冠着 姨捨駅 #みんなで50系客車の写真を出そう #DD16 pic.twitter.com/iz6aawNFxj

左が特注の高輝度ライト基板。 右が純正のままです。 その差は明らか✨ テールライトの明るさの差は大きいです✨ つづく #DD16 #ラッセル車 pic.twitter.com/soUwAJXAHE

車体を組む前に点灯テスト。 明るくなりました～♪ テールライトは明るい部屋でも点灯がわかるようになりました♪ では比較撮影です。 つづく #DD16 #ラッセル車 pic.twitter.com/XLUxZV6FJm

純正ライトユニットの情報を送ったところ可能との回答♪ 早速オーダー♪ しばらくして特注品が出来上がってきました♪ ラッセルベッドを分解して基板を交換します。 つづく #DD16 #ラッセル車 pic.twitter.com/HSpOmBCCXu

ライトが暗いKATO DD16ラッセル車。 テールライトにいたってはあまりの暗さに不点灯？と思ってしまいます。 これを改善するには @KeyFactory2012 さんちのライト基板が頼りですが適合品がありません😱 そこで特注で作れるかどうかたずねてみることにしました。 つづく #DD16 #ラッセル車 pic.twitter.com/BzqyCmQk3q

#DE10 #DD16 塗装➀ ➀先ず走り装置の塗装のため分解整備。工作中に切粉が入り込んでいるので風呂洗剤を軸に洗浄（超音波洗浄機が欲しい） ➁ガンで気吹きをして天日干し ➂乾けば速下地（今回は密着バインダー）を塗る ➃ギヤケースは平筆で塗ってみた pic.twitter.com/WAxI82YDJQ

おはようございます。😍 本日もよろしくお願いいたします。 #おはようトレイン #DD16 そういえば、返しの列車は曇ってしまったんだった🌩 pic.twitter.com/EjujvNqM02

#DD16 にちょっと手間取ったので長引いたんですけども、この後は最新ロットの #コキ71 用やります (๑•̀ㅂ•́)و✧ #マルチナックルカプラー

あんまりにもビッチリなのでラッセルヘッド側だけ0.2程度伸ばした方が自然かもですね🤔 本体側はこの長さでもほぼ問題無さそうです #DD16 pic.twitter.com/nUlqTJTV55

セカンドショット 狙った長さギリまでは持ち込んだ 首振りはちょこっと渋め あとは走らせてどうか （ここまで欲しいか？） #DD16 #マルチナックルカプラー pic.twitter.com/QI8Lynfe1S

セカンドショット #DD16 #マルチナックルカプラー pic.twitter.com/FUwIOzgfId