JR東日本発行 なつかしの上越線名物車両 【荷物電車】 オレンジカード （1999年） #オレンジカード #クモニ83 #上越線 #荷物電車 #湘南色 pic.twitter.com/JSDyCp7wwZ

8月3日は #クモニ83の日 👍 #クモニ83 #荷物電車 0番台 + 800番台 車番不明 💦 #松本駅 1979.3.22 pic.twitter.com/ePoT8N06P1

#73系 に、#荷物電車 を連結した #横浜線 pic.twitter.com/pLESld4zy6

もう1枚、以前載せた #荷物電車 を再掲。#相鉄 #モニ2000 で番号は2005と読める。17ｍ級国電風だが実は車体は1963（昭和38）年製で、6000系などと違わない。 西横浜で発車を待つところ。手前の線路は上り本線で、国鉄保土ヶ谷駅につながる貨物線が分岐している。 pic.twitter.com/10LZaSkQy9

再掲だが #荷物電車 シリーズということで #東武 を。東武の荷電も強烈な個性の持ち主で、大きなパンタやお椀型ベンチレーターに魅せられる。こんな車両でもアイボリー一色になっていた。戦前の東武を代表するスタイルで、同形車はほとんどが新製車体に載せ替えられ3000系となって後年まで活躍した。 pic.twitter.com/KV3EwEipvi

ELより荷物電車の方が反応がよいというのが、これまた意外😯。電車のほうが身近だからですかねえ🤔。 他社の #荷物電車 なども。#東急 の荷物電車は割にしばしば見かけた気がする。この車は国鉄から譲り受けた木製荷電を鋼体化するのに、妙な巡り合せで東急線に来た元小田急車の車体を流用したもの。 pic.twitter.com/ZozvhdjFuD

総武線の荷物電車　その昔、普通電車には、このように荷物電車が当たり前のように連結されていました。#クモユニ74 #総武線 #荷物電車 #千葉駅 pic.twitter.com/whQHcS8d8O