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#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ⑪ 念の為に書いておくと、都心直結線で、京急線の泉岳寺駅-品川駅区間を都営地下鉄が買い上げる理由は、東京駅-泉岳寺駅-品川駅の全区間を都営地下鉄線にし、泉岳寺駅-品川駅で京急の運賃を無くす目的。別料金の発生で利用者の反発を受ける。 pic.twitter.com/q63XxQ6r40
#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ⑩ ⑦ で、『東京駅-泉岳寺駅-品川駅を建設する』と書きましたが、泉岳寺駅-品川駅は京急線がすでにあり、競合、重複投資を避けて、京急線の泉岳寺駅-品川駅区間を買い上げる、が良い、かな。買上価格は東京駅-泉岳寺駅の工事費のキロ単価を適用。 pic.twitter.com/b8og3jmo5S
#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ⑨ 停車駅候補は、日吉-新川崎-池上本門寺-五反田-泉岳寺-東京駅-押上-高砂-新鎌ヶ谷-千葉ニュータウン中央-印旛日本医大前-成田空港。 pic.twitter.com/UVx0d6Ji7p
#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ⑧ 東京駅-泉岳寺駅-品川駅が運行を開始したら、都営浅草線の西馬込-日吉間を延伸し、スカイライナーを日吉駅に乗り入れる。 ⑨へ pic.twitter.com/nUNbHNAkMF
#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ⑦ スカイライナーの押上駅-東京駅運行で地下トンネル線の償却が進んで来たら、東京駅-泉岳寺駅-品川駅を建設する。 泉岳寺駅で京急線に乗り入れ、羽田空港、川崎、横浜方面に行く。 ⑧へ pic.twitter.com/jBEQAimULK
#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ⑥ JR東日本が建設中の羽田空港-東京線と合わせて、成田空港-東京線の運行開始で、関東圏の空港(羽田と成田)と東京のアクセスが良くなる。 ⑦へ pic.twitter.com/5sK8PIIRui
#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ⑤ 成田空港から押上駅までの時間短縮が進んだら、押上駅から東京駅地下駅までの、ノンストップ高速走行の大深度地下トンネルを建設し、京成成田空港スカイライナーを乗り入れる。 その頃までに車両も高速化が図られているでしょう。 ⑥へ pic.twitter.com/1LhLufCaPA
#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ④ 空港会社が進めている成田空港のワンターミナル化に合わせて、空港駅の移転も必要な事から、成田湯川駅-成田空港駅の単線を複線にする。もちろん線路設備は高速化に対応して建設する。 ⑤へ pic.twitter.com/mWwN1VOdX7
#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ③ さて、京成スカイライナーのスピードアップと、浅草線日吉延伸、の関係性です。 第一歩として京成成田空港線のスピードアップが良いと思います。成田空港から押上駅までの時間短縮を図る。 ④へ pic.twitter.com/ewK5vkVkgM
#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ② 拝聴した。内容が素晴らしい。丹念にデータを拾い上げて検討してある。視聴をお勧めします。 ③へ youtube.com/watch?v=LLVRel…
#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ① 鉄道業界考察さんのYoutube動画、 【鉄道業界考察】京成「スカイライナー」のスピードアップを考える が12 日前に公開、2.5万 回視聴。 ②へ youtube.com/watch?v=LLVRel…