#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ⑪ 　念の為に書いておくと、都心直結線で、京急線の泉岳寺駅－品川駅区間を都営地下鉄が買い上げる理由は、東京駅－泉岳寺駅－品川駅の全区間を都営地下鉄線にし、泉岳寺駅－品川駅で京急の運賃を無くす目的。別料金の発生で利用者の反発を受ける。 pic.twitter.com/q63XxQ6r40

#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ⑩ 　⑦ で、『東京駅－泉岳寺駅－品川駅を建設する』と書きましたが、泉岳寺駅－品川駅は京急線がすでにあり、競合、重複投資を避けて、京急線の泉岳寺駅－品川駅区間を買い上げる、が良い、かな。買上価格は東京駅－泉岳寺駅の工事費のキロ単価を適用。 pic.twitter.com/b8og3jmo5S

#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ⑨ 　停車駅候補は、日吉－新川崎－池上本門寺－五反田－泉岳寺－東京駅－押上－高砂－新鎌ヶ谷－千葉ニュータウン中央－印旛日本医大前－成田空港。 pic.twitter.com/UVx0d6Ji7p

#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ⑧ 東京駅－泉岳寺駅－品川駅が運行を開始したら、都営浅草線の西馬込－日吉間を延伸し、スカイライナーを日吉駅に乗り入れる。 ⑨へ pic.twitter.com/nUNbHNAkMF

#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ⑦ 　スカイライナーの押上駅－東京駅運行で地下トンネル線の償却が進んで来たら、東京駅－泉岳寺駅－品川駅を建設する。 　泉岳寺駅で京急線に乗り入れ、羽田空港、川崎、横浜方面に行く。 ⑧へ pic.twitter.com/jBEQAimULK

#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ⑥ 　ＪＲ東日本が建設中の羽田空港－東京線と合わせて、成田空港－東京線の運行開始で、関東圏の空港（羽田と成田）と東京のアクセスが良くなる。 ⑦へ pic.twitter.com/5sK8PIIRui

#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ⑤ 　成田空港から押上駅までの時間短縮が進んだら、押上駅から東京駅地下駅までの、ノンストップ高速走行の大深度地下トンネルを建設し、京成成田空港スカイライナーを乗り入れる。 　その頃までに車両も高速化が図られているでしょう。 ⑥へ pic.twitter.com/1LhLufCaPA

#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ④ 　空港会社が進めている成田空港のワンターミナル化に合わせて、空港駅の移転も必要な事から、成田湯川駅－成田空港駅の単線を複線にする。もちろん線路設備は高速化に対応して建設する。 ⑤へ pic.twitter.com/mWwN1VOdX7

#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ③ 　さて、京成スカイライナーのスピードアップと、浅草線日吉延伸、の関係性です。 　第一歩として京成成田空港線のスピードアップが良いと思います。成田空港から押上駅までの時間短縮を図る。 ④へ pic.twitter.com/ewK5vkVkgM

#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ② 　拝聴した。内容が素晴らしい。丹念にデータを拾い上げて検討してある。視聴をお勧めします。 ③へ youtube.com/watch?v=LLVRel…

#浅草線日吉延伸 #都心直結線 #都営浅草線延伸 ① 鉄道業界考察さんのYoutube動画、 【鉄道業界考察】京成「スカイライナー」のスピードアップを考える が12 日前に公開、2.5万 回視聴。 ②へ youtube.com/watch?v=LLVRel…