373系、特急型としては正直地味な印象がありましたが、高い標準性というコンセプトの下で作られていたんですね。結果的に313系にも多くの部分が受け継がれたということで、重要な車両であったことがよく分かりました。まだまだ身延線で活躍してほしいです #鉄道伝説 pic.twitter.com/2XqDfjhV64

🚉24：30～ #鉄道伝説 (再) 今回は…JR東海373系特急電車 美しい富士山のもとを颯爽と走る特急列車。 373系は、特急電車のグレードを保ちながらその後のJR東海が開発した通勤電車や近郊向け電車の基準となるべく重要な使命をもって生まれた車両である。 bsfuji.tv/tetsudo_denset… pic.twitter.com/mqnbU2nnRD

🚉24：30～ #鉄道伝説 (再) 今回は…成田エクスプレス～空港アクセス鉄道を実現せよ～ 都心と成田国際空港を結び、多くの乗客を運ぶ成田エクスプレス。 1時間足らずで都心へ乗客を運び空港へのアクセスを飛躍的に向上させた特急電車の誕生には、紆余曲折の歴史があった。 bsfuji.tv/tetsudo_denset… pic.twitter.com/5koyqu3ypc

🚉24：30～ #鉄道伝説 今回は…弾丸列車計画 戦前の日本に超高速鉄道の建設構想があった。 東京から下関までを9時間で到達するという、未曾有の速度への挑戦。 さらに日本にとどまらず大陸を渡るという壮大な構想だった。 しかしこの計画は数奇な運命を辿ることとなる。 bsfuji.tv/tetsudo_denset… pic.twitter.com/1sl7oiPVLC

近々の吉川さんとの2両編成(2S)が 2枚集まりました♪🫢🚃🌸✨ #BSフジ #鉄道伝説 #レッツトレ活 #鉄カード #吉川急行電鉄 #姉妹鉄道提携 #久野沖縄鉄道 #鉄道の兄😆 pic.twitter.com/wRb64jSWaD

近々の吉川さんとの2両編成(2S)が 2枚集まりました♪🫢🚃🌸✨ #BSフジ #鉄道伝説 #レッツトレ活 #鉄カード #吉川急行電鉄 #姉妹鉄道提携 #久野沖縄鉄道 pic.twitter.com/rpes22UpDA

夏には『おしぼり』 というヘッドマークを掲げたり 冬になるとスタッドレスタイヤを履く鉄道車両。 #俺も何を言っているのか分からねぇ #山万ユーカリが丘線 #BSフジ #鉄道伝説 pic.twitter.com/jgE24FmvG4

鉄道伝説に取り上げられるとは、ユーカリが丘線すごいな👍 でも、不動産会社が公共交通事業部を立ち上げたのだから、それだけのことはある！ #鉄道伝説 #BSフジ #ユーカリが丘線 #山万 pic.twitter.com/SM3rwnlSre

いま録画しておいた #BSフジ の #鉄道伝説 見てるんやけど、まさか#山万ユーカリが丘線が取り上げられるとは思わなんだ。 pic.twitter.com/8VfNjKmipu

🚉24：30～ #鉄道伝説 今回は…⼭万ユーカリが丘線 40年以上にわたって地域に欠かせない足として活躍してきたこの鉄道は、不動産会社が建設し運営している日本で唯一の路線。 その誕生には、鉄道事業者ではなかったがための生みの苦しみを乗り越えた歴史があった。 bsfuji.tv/tetsudo_denset… pic.twitter.com/W8meBhxhea

#鉄道伝説 「キハ10系気動車」。高千穂線などで乗った昔を思いながら視ました。先日 キハ10保存会 様主催のクラファン返礼の公開にて、旧鹿島臨海鉄道キハ1001(旧国鉄キハ10 11)を見て参りましたが、今はもうこれを含めて保存は５両のみ。キハ12として出た個体は、映画用に改装されたキハ40ですね😅 pic.twitter.com/gXzLOOgGcQ

この度も大変、大変お世話になりました!! お陰様で、カメラの回っている時も、オフの時も(スタッフさんと一緒に朗読をお聞かせいただきました🫢✨)とても楽しい鉄旅でした!! 引き続きの相互乗り入れ宜しくお願い申し上げます🥰🚃🌸✨ #BSフジ #鉄道伝説 SP #石丸謙二郎 さん #東武鉄道 #スペーシアX pic.twitter.com/eFh4cZXt0b

BSの鉄道伝説マニ34、マニ30を見ましたが、現役時は存在すら明かせなかった特殊車両の事をテレビで放送される日が来るとは思ってもみませんでした。 #鉄道伝説 #マニ30 pic.twitter.com/OYvRUtYF2y