鉄道伝説　第138回「C53形蒸気機関車と若き島秀雄 〜鉄路の継承〜」 BSフジ・181 5月7日(火曜) 0:30-1:00 #鉄道伝説 #BSフジ・181 bangumi.org/si/43127?area_…

#鉄道伝説 JR北海道785系 ナレーション、旭川を「アサヒガワ」と複数回濁って読んでて、スタッフ誰も間違いに気づかないんかな？しかも濁らずに読んでる時もあって、いい加減だな…などと思ってたら、旭川は「アサヒガワ」だった時期もあったのか！ pic.twitter.com/kdQZuvJSBT

#鉄道伝説 785系回を視聴しました。 今回はちょっと情報量が詰まりすぎてて、入りにくい気が…。 785系は国鉄から分割民営化を乗り越えてその究極を見た新たなスタイルの電車でしょうか。 今は若手の特急が次々と活躍していますが、785系には1日も長く働いてほしい。 必ずまた乗りに行きます。 pic.twitter.com/Rj6W4b4lUP

鉄分は #レッツトレ活 や #鉄道伝説 とかで補給しましょう #妄想トレイン

はつかりがっかり (キハ81) いしかりも冬はがっかり (485-1500) だったのか。 #鉄道伝説

今週(第137回)はさんぺい氏じゃないので安心して見られた。これでこそ #鉄道伝説 なんだよ。BGMといいナレーションといい、細かい部分での違和感なし。

いけいけだった頃のJR北海道でした #鉄道伝説

とりあえず札幌延伸させないとね #鉄道伝説

表定速度100km越えは凄い #鉄道伝説

旭川市の読みは「あさひかわし」「あさひがわし」? 先ほど放送の　#鉄道伝説　で、途中まで「あさひがわ」と発音していて、ちょっと違和感があったのだけど、後半は、「あさひかわ」と読みようになって、違和感が無くなりました。 市役所の発音は「あさひかわ」のようですが、どちらが正しいのでしょう

BSフジの 「鉄道伝説」って 毎回思うけど 特集車両が登場するまでの前置きが長過ぎなんだよなぁ 番組終盤でやっと 特集車両が出てくる 一時間番組にしないと 物足りない😑 鉄道伝説SPでも 鉄道好きゲストとかいらないから(うすさいし話進まないから) 車両の話だけにしてほしい #鉄道伝説 #BSフジ

@1　#鉄道伝説　｢北海道の鉄道の苦労｣　みたいのを観てる中｡ ｢高架高速道路の下に懸垂式モノレールを同時に作ればいいのに｣ とか思ったけど､積雪の高さが､逆に効率が悪いかも｡ もう地下鉄しかない｡北海道では｡

さすが鉄道伝説 旭川を、「あさひがわ」と「あさひかわ」をちゃんと時期で使い分けている #鉄道伝説

いしかり よりライラックの方が親しい #鉄道伝説

781系！ #鉄道伝説

イラストマークじゃない いしかり #鉄道伝説

困ったちゃんだった1500番台 #鉄道伝説

リミテッドだと思ってた #鉄道伝説

新幹線にも用いられてますね #鉄道伝説

名車711系 #鉄道伝説

鉄坊主さん曰く「北海道で存廃を進めたらJR札幌になる」って、仰ってましたね #鉄道伝説

北海道は過酷らしいからね #鉄道伝説

🚆24:30 ～ #鉄道伝説 今回は…JR北海道785系電⾞ 国鉄からＪＲ北海道になって初めて生まれた特急電車、785系。美しいフォルムに秘められた当時の最新技術。そこには、国鉄時代から脈々と受け継がれた、厳しい北海道の冬に立ち向かう開発者たちの情熱が詰まっていた。 bsfuji.tv/tetsudo_denset… pic.twitter.com/p5QzFG6bEa

#鉄道伝説　第137回「JR北海道 #785系 電車〜北の大地で最高速度を更新せよ〜」 （BSフジ）04/30（火） 00:30～ dimora.jp/digital-progra…

BSフジ 鉄道伝説、「JR北海道785系電車」特集 4月29日深夜 raillab.jp/news/article/3… #鉄道伝説 #JR北海道 #785系 #BSフジ #鉄道ニュース #鉄道

鉄道伝説　第137回「JR北海道785系電車〜北の大地で最高速度を更新せよ〜」 BSフジ・181 4月30日(火曜) 0:30-1:00 #鉄道伝説 #BSフジ・181 bangumi.org/si/43127?area_…

#鉄道伝説 自動連結器の一斉交換は貨車だけで客車や機関車はその前に済ませてたのか。それでもすごいけど。

#鉄道伝説 今回は『自動連結器』の話。 イギリスから伝承した鉄道を使った日本で主流だったネジ式に代わる、鉄道車両発展へ駆け上がる様は見ていて面白いものだった。 今の連結器の技術には、大正時代付近から使われている基礎が伝承されているんですね。 pic.twitter.com/jO2PV9XEdX

90号完結予定が120号まで延長。DVDケースは2個のままで足りる数。 #鉄道ザプロジェクト　#鉄道伝説

昔、旧型客車だった頃ナックル式連結器は発車時の衝撃が凄かったな～😁 #鉄道伝説

今日の #鉄道伝説 はあの“自動連結器一斉交換”だ！ 国鉄OBの父から「凄いことだ！」とは聞いていたけどなにぶん父も産まれる前の事で先輩や資料で見聞きしただけらしかったが国鉄内では伝説だったらしい。そんな話を聞いてはいたが詳細は初めて知った。想像を超えていた。

日本の誇り #鉄道伝説

ワイルドだな #鉄道伝説

アーノルドカプラーからTNカプラーへ変えるの楽しい #鉄道伝説

大人の子供心 #鉄道伝説

手で押したんだ😮 #鉄道伝説

6万台以上の車をこの方法でしたん😳 #鉄道伝説

90年前の技術が最新の新幹線に使われてる事実。 #鉄道伝説

この密着式は自動式より乗り心地も改善されて画期的。 #鉄道伝説