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#2406日向薩摩 続いて鵜戸神宮を訪問。本殿が岩窟の中にある大変珍しい神社です。周辺の断崖には、砂岩が石灰化した玉(ノジュール)が多数含まれ、奇景を作っています。2018年にブラタモリで取り上げられたらしく、要確認。 pic.twitter.com/4A5Qkjaen4
#2406日向薩摩 大雨の中、飫肥の重要伝統的建造物群保存地区を観光。飫肥藩51000石の城下町で、現在も当時の侍屋敷や街路、生垣が保存されています。雨で人がいないのも相まって、大変風情があります pic.twitter.com/P2BAUJ8ZyF
#2406日向薩摩 続いて青島神社に参詣。縁結びの杜として知られている他、境内にはビロウなど亜熱帯の植物が繁茂しており、南国らしさを醸し出しています。青島駅から日南線で離脱 pic.twitter.com/TB2YPWZA2s
#2406日向薩摩 JRを青島駅で降り、鬼の洗濯岩を訪問。泥岩と砂岩が交互に積み重なった油津層群が隆起、侵食された事でできた地形で、国の天然記念物にも指定されています。たしかにこれは迫力がすごい pic.twitter.com/iCtjSe5QRT
#2406日向薩摩 バスは定刻通り宮交シティに到着しました。熊本と同様、BTと商業施設の複合型ですが、こちらは相当年季が入っています。南宮崎から日南線に乗車 pic.twitter.com/HLJZ2w0Ien
#2406日向薩摩 昨日と同じく、九州道の宮原SAで休憩。ここまでチェーン店続きだったので、奮発して人吉の駅弁・鮎ずしを購入しました。本当は人吉駅で買いたいですが、まあ仕方ないね pic.twitter.com/67zbmjo8wj
#2406日向薩摩 熊本市中央区水前寺からおはようございます。絶起した影響で予約した高速バスには乗り遅れましたが、行程を維持する上でリミットとなるバス発車の9分前に目が覚めるという謎の運を発揮。最終日も頑張って参りましょう pic.twitter.com/Xh8dVXqEdM
#2406日向薩摩 熊本都市バスB1-2公民館線に乗車。市街地から約2km離れた山間の住宅地・柿原に向かう路線で、道中は急勾配、隘路の連続です。熊本のまた違う顔が見られて中々面白い pic.twitter.com/Ycqk7tEPK4
#2406日向薩摩 天草から2時間50分バスに揺られ、熊本桜町に戻って参りました。鹿児島方面に乗り継ぐ事は叶いませんでしたが、天草の島々の景色を楽しむ事ができたので、これはこれで良かったですね pic.twitter.com/9ZfwTLheLE
#2406日向薩摩 熊本から鹿児島に向かうべく青の経路で移動していましたが、天草中央病院で-7分の僅差で出水まで接続するバスに乗り遅れ!2時間半かけて熊本まで戻る羽目になりました。フリーパスとはいえ、流石に虚無ります… pic.twitter.com/CmSkq67mJO
#2406日向薩摩 熊本桜町BTで下車。2019年に改築された日本最大級のバスターミナルで、乗り場は発車標、案内放送、自動ドア付きとなっています。雨晒しでバスを待つ事になる国立駅北口の乗り場は見習ってほしい pic.twitter.com/0JG9Axm5Vl
#2406日向薩摩 飯野でバスを降り、JRえびの飯野駅まで歩いてきましたが、ここで吉都線が運転見合わせ中であることが発覚!旅程か音を立てて崩れています pic.twitter.com/Vzq8mvoQzZ
#2406日向薩摩 宮崎駅から1.4km歩き、今宵の宿に到着。NHK非対応、ダイヤル電話使用等のコスト削減により、1泊2800円とまあまあ安いです pic.twitter.com/HDrg2XeBGT
#2406日向薩摩 ごく普通の二車線国道・218号線を歩いていますが、このように制限80km/hの自動車専用道路(九州中央道)と直結しているのでかなり危険です pic.twitter.com/ASeuVrFkl5
#2406日向薩摩 旧高千穂線の高千穂鉄橋を通過しました。国鉄で一番高い鉄橋(谷底から高さ105m)ということで山奥にあるのかと思いきや、意外と市街地のすぐ近くにあります。谷がそれだけ深いということですね pic.twitter.com/JZ4XE8HOul
#2406日向薩摩 バスで少し移動し、天岩戸神社を参詣。古事記に掲載されている天岩戸神話の発祥と言われる地で、今日は時間が遅く見られませんでしたが、天岩戸も案内付きで見学できます pic.twitter.com/UuVIcIJOyq
#2406日向薩摩 高千穂神社を参詣。今から約1900年前、垂仁天皇の時代に創建された国内最古級の神社です。境内には杉の巨木が林立しており、中々に神々しい雰囲気 pic.twitter.com/UfrVBh7le8
#2406日向薩摩 高森湧水トンネル公園を観光。異常出水、国鉄の経営悪化等を受け、1979年に建設が中止された高千穂線高森トンネルを生かした観光施設です。現在湧水は発電等に活用されているみたい pic.twitter.com/OChwCDmFB7
#2406日向薩摩 たかちほ号を高森中央で下車。南阿蘇鉄道の高森駅にやってきました。駅は昨年7月の全線運転再開に際しリニューアルしたようで、非常に綺麗です pic.twitter.com/yYVyOozYpj