キハ183-6101 製造年:1988年(昭和63年) 製造:富士重工業 種車:キハ183-1557 機関:DMF30HZ 所属:苗穂運転所(札ナホ) 廃車:2022年(令和4年)※解体 単独で構内移動するお座敷車 突然現れたものだがその後再び運転所奥へと消えていった 2021年頃撮影 #キハ183系 #お座敷車 #HET色 #富士重工業 #苗穂運転所 pic.x.com/ctMj7y2SeM

キハ183系 特急オホーツク2号 札幌行 ↑札幌・網走 キハ183-1503 1986年製 富士重工業 キハ182-7559 1989年製 富士重工業 キロ182-7551 1986年製 新潟鐵工所 キハ183-8565 1990年製 富士重工業 ↓遠軽 白石～厚別間の橋梁下にて撮影 8565は復刻化前 #キハ183系 #HET色 #特急オホーツク #函館本線 pic.x.com/8KfJyYMW9e

キハ183系 特急オホーツク2号 札幌行 ↑札幌・網走 キハ183-1551 1988年製 富士重工業 キハ182-7559 1989年製 富士重工業 キロ182-7552 1986年製 新潟鐵工所 キハ183-8565 1990年製 富士重工業 ↓遠軽 キハ183-8565はまだ新特急色になる前 2022年頃撮影 #キハ183系 #HET色 #特急オホーツク #苗穂駅 pic.x.com/uDsoKPakWB

キハ183系 特急オホーツク2号 札幌行 ↑札幌・網走 キハ183-4559 1989年製 富士重工業 キハ182-7561 1989年製 富士重工業 キロ182-505 1986年製 富士重工業 キハ183-9560 1989年製 富士重工業 ↓遠軽 極寒の中での苗穂ストレート 2022年頃撮影 #キハ183系 #HET色 #特急オホーツク #苗穂ストレート pic.x.com/y1JJdqfvjk

キハ183系 特急オホーツク2号 札幌行 ↑網走・札幌 キハ183-1503 1986年製 富士重工業 キハ182-508 1986年製 富士重工業 キロ182-7553 1986年製 新潟鐵工所 キハ183-9560 1989年製 富士重工業 ↓遠軽 冬の苗穂ストレートを通過 2022年頃撮影 #キハ183系 #HET色 #特急オホーツク #苗穂ストレート pic.x.com/tMzdntwsLL

キハ183系 特急オホーツク2号 札幌行 ↑札幌・網走 キハ183-1552 1988年製 富士重工業 キハ182-7554 1988年製 富士重工業 キロ182-7551 1986年製 新潟鐵工所 キハ183-9562 1989年製 富士重工業 ↓遠軽 苗穂ストレートを通過するオホーツク2号 #キハ183系 #HET色 #特急オホーツク #苗穂ストレート pic.x.com/vbteUocjGS

キハ183系 特急オホーツク2号 札幌行 ↑札幌・網走 キハ183-4558 1988年製 富士重工業 キハ182-7551 1988年製 富士重工業 キロ182-7551 1986年製 新潟鐵工所 キハ183-8566 1990年製 富士重工業 遠軽↓ 旧苗穂駅を通過するオホーツク2号 2021年頃撮影 #キハ183系 #HET色 #特急オホーツク #苗穂駅 pic.x.com/iYiBBQ3dC4

キハ183-1555 製造年:1988年(昭和63年) 製造:富士重工業 機関:DMF13HZ 所属:苗穂運転所(札ナホ) 廃車:2023年(令和5年) 2000年にサロベツ用改造工事された1555号車 ラストランで最後を飾った1両でもある 廃車後はカンボジアへ譲渡された #キハ183系 #富士重工業 #HET色 #特急サロベツ #JR北海道 pic.x.com/mkrglufttu

キハ183-9560 1989年製 富士重工業※解体 キハ183-9561 1989年製 富士重工業※譲渡 キハ183-9562 1989年製 富士重工業※譲渡 キサロハ182-5101 1990年製 苗穂工場※解体 9561はカンボジア、9562はコンゴへ譲渡された #キハ183系 #キサロハ182 #富士重工業 #苗穂工場 #HET色 #クリスタルエクスプレス pic.x.com/noukzsmara

キハ183-8563 1990年製 富士重工業※解体 キハ183-8564 1990年製 富士重工業※譲渡 キハ183-8565 1990年製 富士重工業※譲渡 キハ183-8566 1990年製 富士重工業※譲渡 8563は釧路で解体、残る3両はコンゴ民主共和国へ譲渡された #キハ183系 #富士重工業 #新特急色 #復刻塗装 #HET色 pic.x.com/2zargtvhnb

キハ183-406 1986年製 富士重工業※解体 キハ183-1554 1988年製 富士重工業※解体 キハ183-1555 1988年製 富士重工業※譲渡 キハ183-4558 1988年製 富士重工業※譲渡 406号は2020年と比較的早く廃車となった最後のとかち色先頭車 #キハ183系 #富士重工業 #とかち色 #HET色 #JR北海道 pic.x.com/reexovlffz

キロ182-504 1986年製 富士重工業※解体 キロ182-7551 1986年製 新潟鐵工所※譲渡 キロ182-7552 1986年製 新潟鐵工所※譲渡 キロ182-7553 1986年製 新潟鐵工所※譲渡 新特急色の504号車は残念ながら解体された #キハ183系 #キロ182 #グリーン車 #ハイデッカーグリーン車 #新特急色 #HET色 pic.x.com/bbgnywpuah

キハ182-502 1986年製 新潟鐵工所※譲渡 キハ182-7551 1987年製 富士重工業※譲渡 キハ182-7557 1988年製 富士重工業※譲渡 キロ182-505 1986年製 富士重工業※解体 キロ182の500番台車は全てカンボジアに譲渡されず解体された #キハ183系 #キハ182 #キロ182 #富士重工業 #新潟鐵工所 #HET色 pic.x.com/y7nwcibksb

キハ182-508 1986年製 富士重工業 ※譲渡 キハ182-7554 1987年製 富士重工業 ※譲渡 キハ183-1501 1986年製 新潟鐵工所 ※解体 キハ183-1503 1986年製 新潟鐵工所 ※譲渡 キハ183-1501はカンボジアへ譲渡されることなく解体された #キハ183系 #キハ182 #HET色 #富士重工業 #新潟鐵工所 #苗穂運転所 pic.x.com/8eboh0eofj

キハ182-7552 1987年製 富士重工業 ※解体 キハ182-7556 1988年製 富士重工業 ※解体 キハ182-7560 1989年製 富士重工業 ※解体 キハ182-7561 1989年製 富士重工業 ※譲渡 全て2550番台の重要機器取替改造車 7561以外は全て解体済 #キハ183系 #キハ182 #富士重工業 #HET色 #苗穂運転所 #JR北海道 pic.x.com/f43oajvww5