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681系 特急かがやき・きらめき 北越急行線開業前に運行していた特急「かがやき・きらめき」のカラーをイメージしてみました。両列車廃止後にホワイトウイングに転用されたという体で(?) まだボディを塗っただけなので表記や内装などの細かい作業は少しずつやっていきます。 #Nゲージうそ電協会 pic.twitter.com/Aaf39N4PAD
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485系特急形郵便電車 1976年デビュー。 編成はクモユ485+モユ484+クユ481 郵政省所有の郵便専用編成。 各地の特急列車に併結、または単独での高速郵便輸送を実現した。 クユ481は半室がガスタービン電源室で、モハユニット駆動により北陸→高山等非電化区間への乗入も可能。 #Nゲージうそ電協会 pic.twitter.com/ST6o4qzyHK
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689系 特急白山、仮完成しました。 本来は9両ですが諸事情により7両で先行出場させました。(ラウンジカー含む2両も追って製作中です。) 今回初めてエアブラシ塗装に挑戦してみました。塗膜薄いしスプレーよりも塗ってて楽しいですね。 #Nゲージうそ電協会 pic.twitter.com/nyyDV5mQ6g
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キハ65『系』 電車急行並の中間車たち キハ68(オハ12+キハ180床下)、キロ68(キロ28-2500+キロ180床下)、キサハシ65(ほぼサハシ455)、キサハネ65(スハネフ14の発電機なし[準備工事付])、キサロネ65(まんまオロネ14) #Nゲージうそ電協会 pic.twitter.com/XPY7YXGkf1