2001年春から8年にわたり、私の下駄車として活躍したスターレット君。 決してパワーは無いですが、車両重量が740kgと軽ミニバンより軽く、エンジンもそこそこ回ったので、2速・70km／3速110kmまで引っ張れました。🎵 燃費もレギュラー12～13km/ℓ（街乗り）でした。🍀 #作家公式 #企業公式 #KP61 pic.twitter.com/vg9Kujjbuz

中間市の垣生（はぶ）公園。🌸 大学時代に時折通学で経由し、公園内の埴生神社さんにもお詣りしていました。 気が付けば、もう10年以上行ってないなぁ～。😅 #作家公式 #企業公式 #KP61 #トヨタスターレット #中間市 pic.twitter.com/85yfSo1iht

遠賀郡岡垣町にある、旧九州鉄道の赤レンガアーチ。 2005年7月に当時の愛車と訪問。 何だか、大きさの比較画像みたいですね。(笑) #作家公式 #企業公式 #KP61 #トヨタスターレット #歴史的建造物 pic.twitter.com/1HEE2NKqpE

濃厚な週末でした 主催のみなさんお疲れ様でした 旧車からしか得られない良い刺激をもらいました KP61の写真あったらください😎 #タイムトンネル #昭和99年 #リンクサーキット #KP61 pic.twitter.com/pE9xVVsz0m

19年前の2005/06/14(火)、当時の愛車スターレットで熊本県を訪問。 往復一般道で熊本県へ行くのは初めてでした。 辛うじてエアコンが効いていた頃で、CDチェンジャーで好きな曲を聴きつつ、安全運転で国道3号の走行を楽しみました。🎵 #企業公式 #作家公式 #国道3号 #KP61 #スターレット pic.twitter.com/VY86LpjTFf

元愛車スターレットの思い出。🔧 この車種は特殊工具なしに、リアブレーキのドラムカバーが外れます。 整備士ではないので、ライニングの交換はできませんが、ドラムカバーの内部を清掃したり、ライニングの目視確認をしたりはできます。💨 #KP61 #スターレット #作家公式 #企業公式 pic.twitter.com/YhPbVHkNin

元愛車スターレットと、クロサキメイト駐車場の思い出。 そごうさんの時代から長らく、7階の床面は赤いアスファルトでした。 しかしその後、2020年夏の井筒屋さん撤退時には、普通のアスファルトに変わってました。 駐車場から見える景色も懐かしいですね。😺 #クロサキメイト #黒崎バイパス #KP61 pic.twitter.com/PlYagpQ1jM