朝から先輩のスクーター直して、ガレージ前のおじさんのスクーター直して、お譲りするカブ整備して、、、 久しぶりのCB250エクスポートは調子良さげ。 今日はこんな天気なのに8耐は雨か、、、 #ガレージから見える景色 #キャロル360 pic.twitter.com/0N6DEYOCmP

ジェット風スクーター 作りたい😂 保安部品だけ付いてれば 250以下なら合法?? pic.twitter.com/XjRAT64A50

YAMAHA　X-FORCE 高速道路を乗った後に見知らぬ市街地で休憩中 やはりスクーターは市街地では無敵感あるな　本当に快適で楽しい 足付きは噂通りだった セロー250　MT-09 は両足ぺったりだったがこの子はつま先　まぁ軽いから平気 pic.twitter.com/JN2BRWcsyE

こんにちは😃 今日の入庫車両シリーズ、マグザムCP250です 間違ってもビグザムではありません😅 当時ビックスクーターが流行しましたね♪ デカイし長いので迫力が有ります #YSP福島　#アンフィニスポーツ　#ヤマハが美しい #マグザム　#ビックスクーター pic.twitter.com/TpgS0xb8wx

本日は、スクーターオプチャのオフ会ツーリング スクーターと言いながらエリミ250seとVが２台参加(笑) ベスパ１台の計８台 柏の杜バイク神社～牛久の岬食堂で鰻重ランチし茨城チョロチョロと回って柏に戻りライダースカフェでお茶して解散 今週は、天候不順続きでしたが、今日は絶好なツーリング日和 pic.twitter.com/0cyUPImad1

1930 Henderson KJ Streamline 1200cc　直列4気筒 オリジナルを知ってしまうと かなりくすんじゃうな ホンダのダサスクーター 　フュージョンの改造車 250cc　単気筒 日本では車検が無い250以下でしか作れないからしょうがないか pic.twitter.com/N9m7vKMIvL

危うく忘れるところだった軽自動車税を納付した 軽貨物(5ナンバーフル課税) 単車(250) スクーター(125) の3台でこれ ワゲナーが貨物登録のおかげでフル課税の乗用軽よりちょっと高いくらいで済んだ pic.twitter.com/lQUGDCOWNS

#自分のバイクの車種歴を言う RZ50 CBX400F CBR400F FZ400R CBR400R NSR250R CBR400RR RZ250R CBR400R VTR1000F CB400SB ちなみにこの内の5台(スクーター含めると7台)は盗難によるお別れ💦 写真はほぼ残ってないなぁ…2枚目のKR250は友人のです✨ pic.twitter.com/w9aQ4CkH7D

#クロスカブ１１０ 今月購入しました。 HONDAの２５０ccスクーターフォルッアの買換です。 今は通勤で利用。 キャンプツーリングがしたい。 pic.twitter.com/Q3VNj3fKZu

【歴代ホンダバイク 2010年代】 ☆Giorno '11☆ 2011年1月、おしゃれで高級感のある原付スクーター「ジョルノ」をフルモデルチェンジ!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力3.8ps/8,250rpm、最大トルク0.38kg・m/7,000rpm pic.twitter.com/OzuIeQz0Jm

komineshop.shop21.makeshop.jp/smartphone/det… ブーツカバーです。 トリシティ（スクーター）の時は気になりませんでしたがCB250Rに乗り換えて買い戻しました。 おすすめ度は…☺です。 pic.twitter.com/eS8L0Ukvuc

前に乗ってた rebel 250 もそうだったけれど、ホンダはどのバイクも原付スクーターと変わらない ﾋﾞｰｰｰｰｰｯ!! という情けない音がするクラクションホーンを初期搭載しているので、 NX400 のホーンもミツバサンコーワのアルファコンパクト II に載せ替えた。 pic.twitter.com/2jSsiH14B5

#大好きだけど愛車の悪口をいう 原チャリスクーターと同じ位の重量で47psが遅いはずもなく、背丈ほどある藪の中や、壁のような崖を駆け上る突撃能力。 北欧デザインも美しいハスクバーナTE250。 草刈り機の燃料タンクみたいな半透明樹脂のタンクだったり、マークからかホンダとよく間違えられる。 pic.twitter.com/49hivpURIn

ホンダのPS250、だいぶ前に生産終了した車種だけど、今更になって形が攻めてていいなぁと思ってみたり。ビックスクーターの中ではダントツに乗りたいと思える。 そして、ここ数ヶ月二輪熱がマジでヤバい。 pic.twitter.com/lfV2mZpAC2

「KYMCO創業60周年記念キャンペーン　スクーター」開催 台湾KYMCO本社 創業60周年を記念してスクーターキャンペーンを開催します。 2024年5月16日〜2024年7月30日 対象機種：X-TownCT250、X-TownCT125、TersekyS150、TerselyS125 キャンペーンの詳細はこちら x.gd/ICH6J pic.twitter.com/w44tWyRHhD

皆様お待たせしました… 噂のOPEN250クラス、開催します‼️ 8/24(土)の鈴鹿ツイントロフィー内で実施🏆 2st→250ccまで 4st→250cc+単気筒は300ccまで 4stスクーター→400ccまで ※オリジナルフレーム、純レーサーOK🙆‍♀️ 何でもありの異種格闘技戦‼️ ご質問などあれば是非リプ、DMください✉️ #拡散希望 pic.twitter.com/DdUnEvSwcs

【検索】 スズキジェンマ250 ・スズキがほぼコンセプトモデルのま　　　 　ま販売したビックスクーター ・個性的なフォルムは、走る便器／走　　　　 　るサンダル等の酷評も。 言うほど似てるか？🤔 検証❗ 「ジェンマが３台にしか見えねぇww」 pic.twitter.com/zHkbIx9AEB

バイク降りて5年ぐらい経つけど、なんとなく250のスクーター買ってみた pic.twitter.com/C14zowWKvW

返信先:@YasunoriOgawa2ありがとうございます☺🛵 若い時、250SKATANA→400SKATANAに乗ってましたが、タンデムシートが大きいと思ったのが印象的でしたね☺🛵 存在感あると思います☺🛵 それを考えたら、スクーター🛵の方がタンデムシート大きいですよね☺🛵 pic.twitter.com/lugPI2oR2Z

ということは…ホンダの250ccスクーターも(以下略 #オドリバラジオ pic.twitter.com/QHHEIfksB8

Vストローム250が1,000キロ超えたので初回点検に出しました🏍️ 代車はフォルツァ！ 久しぶりにビッグスクーター乗りましたがやっぱり楽ちんで快適ですね😊 またビグスク欲しくなりました😂 pic.twitter.com/w1t0EINNrz

昨日は、爆風の中で南予まで。さすがに250ccスクーターで高速道路移動だと、何度も「あぁ死ぬ」と思ったが、役所に行く決心をされたご依頼者様と、日程調整して下さった行政の方に迷惑をかけられない一心で何とか無事到着。カバンにはお守りがてらの関係書籍。これからも勉強あるのみです！！ pic.twitter.com/hBDf8Y7AJR

R32スカイラインGTS-t Let's 2 DX SRV250 ロードスター(NB8C) R32は20歳頃乗ってて楽しかった…でも金なくて手放した😂 足が欲しかったからスクーター購入。元々イジっててメーター振り切るくらい出て怖かったw 中型免許取ったからSRV買ってたまに出かけるようになって今はロードスター乗ってる☺️ pic.twitter.com/HyOHi1usqW

奥のスクーターを引っ張り出す為に動かされた愛機！ 91年式 TZ250 また乗りたいなぁ〜。 pic.twitter.com/LoNCI0M92l

返信先:@IFUz1WRYM261ONPYZとWR、あまり違わないと思うけどWRは所有してるから新型欲しいかな〜とか😄 250EXCはウチの息子が所有してるます。最近のスクーターよりソフトバイクと言われてたスクーターってなんかイイよね!👍 pic.twitter.com/HPbuEgQsE5

GC8にSKEフォレスター、250ccのスクーターでこの価格。 ちゃんと適正に使ってくれれば文句は言わないけどね〜💦 pic.twitter.com/pL0vP68KYA

「HATASU/果たす？」 ｅ(電動)バイク ちょい大柄スクーター🛵 60,355㌷(163,600円) 現金58,250㌷ ヘルメットは義務👷‍♀ 登録不要、コレ魅力😘 #家電 #充電式 #街乗り #バッテリー #中国製 #信頼性 #海外生活 #足代わり #スタンド pic.twitter.com/EdukEMQr02

250のスポーツレプリカ欲しい言ったら 親は原付スクーターでいいだろって言う 　　　　　 ACジャパン pic.twitter.com/EXqo0s0SIY

極上の2スト250を探しているけど見付からないハズだわ。2ストのバイクは東南アジアで大ブームになっているから。特に2ストスクーターのカスタムが凄い! pic.twitter.com/C6bg8KjvWx

MF０８フォルツァ、原付からハーレー迄、殆どのカテゴリーのバイクに乗ってきてけど、若い頃は見向きもしなかった250ｃｃスクーター。今あらためて所有してみると、ツーリングにも最高！峠もガリガリ攻められるし欠点より利点が多い！バイクなら何でも楽しめる歳になった！ pic.twitter.com/Anzte6O3SQ

スズキ　ジェンマ250！ この斬新なスタイルがもう10年以上前となるとは。。 個性派のスクーターです！ 純正四連メーターは見ものです。 dockers.co.jp/bike-info/?bik… #ジェンマ #スクーター #MFD名古屋 pic.twitter.com/AtDKPbEA46

返信先:@xa84375ストリートビューで確認する限りスクーターでも登れているようです☺ 私ならやりませんが(笑) ただこの道幅で車のすれ違いが発生するのでマジでタイミングがかぶると最悪です……… ちなみに私が下ったときはVT250スパーダで、1速エンブレで下りました👍 pic.twitter.com/RDus9Y35Oh

ウルフ250のスガヤチャンバースプリングを仕事から帰って来て急いで取り付け♪ サイズも張りもバッチリ👌 やっぱりかなり強いバネで取り付けに 苦労した〜🙌 スクーター🛵のクラッチスプリング外しが役に立って良かった😁 明日は久しぶりのウルフ250🔥 でも花粉大丈夫かが心配🤣 pic.twitter.com/ZkUvzdIdHF

返信先:@izumi_no_ossan3人乗って、周りのクルマに迷惑を掛けない程度のエンジン性能 前後シートを倒して、車中泊が出来る。 シートを外さずに収納するだけで100ccの原付スクーターと3人or250ccのバイクと2人が積める。 を考えた結果。 pic.twitter.com/4vNXzYOhrl

返信先:@MiiCampmiiさんに似合って 今までで一番乗りやすそうですね 今度は125ccか250ccの スクーター乗ってみてはどうですか 小さいバイクも 取り扱いやすいし楽しいですよね pic.twitter.com/fdBYJ7yBpY

CRF250ローダウン仕様は足付きいい アプリリアのスクーターカッコいいな 400xはf700gsより足付き悪い‥ というかf700gsより足付きいいバイクなんて存在しないかもだが pic.twitter.com/ondpehfPal

ハーレーにた乗ってそうなおじさんが250のスクーターですいませんねえ笑 pic.twitter.com/9y91SEO9yX

【歴代ホンダバイク 2010年代】 ☆Today F '10☆ 2010年2月、洗練されたデザインや充実した装備などで人気を得ている原付スクーター「トゥデイ・F」のカラーリングを変更し発売!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力4.1ps/8,250rpm、最大トルク0.38kg・m/7,500rpm pic.twitter.com/j3plJT0W8j

【歴代ホンダバイク 2010年代】 ☆Today '09☆ 2010年2月、洗練されたデザインや充実した装備などで人気を得ている原付スクーター「トゥデイ」のカラーリングを変更し発売!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力4.1ps/8,250rpm、最大トルク0.38kg・m/7,500rpm pic.twitter.com/4eyaytamch