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北陸線特急サンダーバード8号は無事定刻に終点大阪到着 大阪からは、スーパーはくと5号に鳥取まで乗車 どことは言わないが、閑散期のJR西日本株主優待を使用した特急料金2090円ごときで格別最高の席に座ってます #jeaenの西日本株主優待旅 pic.twitter.com/ekZThyDYRV
新聞に出てましたね! スーパーはくと、いよいよ車両更新ですか! ハイブリッド、最高時速130㎞、車体傾斜、いろいろてんこ盛り! が、道路状況が良くなりつつあり、人口減の時代にそこまでのスペックの車両が要るのかどうかは難しいところですね🤔 pic.twitter.com/242yNpOAuk
スーパーはくと車両更新へ 智頭急行 早ければ4、5年後 nnn.co.jp/articles/-/327… 第三セクター鉄道の智頭急行(鳥取県智頭町、西尾浩一社長)は3日、鳥取市内で株主総会を開き、経常損益8460万円で4年ぶりの黒字となる2023年度決算を承認した
スーパーはくとに新型車両投入へ、のニュース。 先週の土曜日にたまたま大阪駅から三ノ宮までスーパーはくとに乗ってみたけど、車内はだいぶきてたもんな。 それにしても今でもJR神戸線をディーゼル特急が走ってるのはおもろいなーと思う。 #スーパーはくと #JR神戸線 pic.twitter.com/LjD6caoscy
NNN各局の鉄道NEWS、鳥取・NKTから。 新型「スーパーはくと」は ハイブリッド式? となると、振り子は? どんな車両になるか楽しみです。 news.ntv.co.jp/category/socie… #スーパーはくと #智頭急行 #JR西日本 #鳥取県 #NKT
大阪から特急「スーパーはくと」で約2時間半。今年も鳥取へ。昨年は行けなかった砂丘を観光してきました。砂の美術館は初めてでしたが、ここは超お薦め。念願の「すなば珈琲」へも行けました☕️ (因美線・鳥取駅) pic.twitter.com/uUmHdvq2vl
大原地域に観光拠点か スーパーはくとは停まることを考えたら古町の方がいいかも しかし美作市だけじゃなく、多くの地方は脱観光業で産業振興をしないとこの先は厳しいと思う 武蔵の里の最後はコロナもあったが散々だった #美作 pic.twitter.com/X3Fh8Xvqum
WESTER200ポイント+450円で日根野からオーシャンアローの続きを。 これで新大阪↔︎新宮を1往復出来た。 南海旧型車と新大阪からスーパーはくと展望にも乗れ、大満足の旅となりました。 帰り静岡までは同行する事になった友人も行程に喜んで頂いたようで。 pic.twitter.com/VEdWVtu5E5
6月3日月曜日。鳥取駅前すなば珈琲に寄ってから智頭急行経由特急スーパーはくとで大阪へ。先般開業した北大阪急行の延伸区間の終点、箕面萱野まで往復してから新幹線のぞみで寝ながら帰京。乗り鉄ツアーもたまには良い。でも岡山や山陰や大阪をゆっくり回りたくもあり、また旅に出る理由が増えた。 pic.twitter.com/iwjauWfYPs
6月3日月曜日。鳥取駅前すなば珈琲に寄ってから智頭急行経由特急スーパーはくとで大阪へ。先般開業した北大阪急行の延伸区間の終点、箕面萱野まで往復してから新幹線のぞみで寝ながら帰京。乗り鉄ツアーもたまには良い。でも岡山や山陰や大阪をゆっくり回りたくもあり、また旅に出る理由が増えた。 pic.twitter.com/FNQzBGkvMx
智頭急行所属の特急スーパーはくと号に使用されてるHOT7000系も30年選手・・・置き換えの話が株主総会で話が出たようだ!!新型車両はJR西日本と共同開発だからDEC700の成果次第では、同じ機能が採用される可能性があるな!!増解結しやすいタイプになりそうな気がする・・・・ pic.twitter.com/k7JESeHQ0I
『スーパーはくと』がトレンド入りしてたので上げさせて頂きました。 "5年後くらいに新型車両導入”の発表🪩 #智頭急行 #スーパーはくと #HOT7000 🎊開業からもう30年かぁ☺️ 1997年頃いろんな🛤️箇所で撮影してました。 pic.twitter.com/qgcIijkKJ7
新大阪を発車するスーパーはくと 盛大なエンジン音を噴かせながら複々線を爆走し、高規格路線を振り子を駆使して走り抜けるのを、引退までに味わってみたいものです pic.twitter.com/lh2jSmo8Oo
大阪〜京都間、スーパーはくと14号にしたらコナンのラッピング車が来ました。今日は朝の京成モーニングライナーはキャプテン翼、最近乗る列車、ラッピング多いような気がします。 pic.twitter.com/kMfe5q7OV6
株主総会の資料にスーパーはくとの新型車両に関する記述は無し。 智頭急行株式会社の業務及び財務に関する資料についてchizukyu.co.jp/user/filer_pub… pic.twitter.com/wBiM0hGJ2r
今日は昼前に倉吉駅を発車するスーパーはくと8号に乗って京都に帰ってきました🏠 お昼ご飯は大山とり鶏三昧弁当の駅弁を購入しました🍱めちゃ美味かった😋 帰ってくるとエヌボが2日間お留守番してくれていたので撮ってあげました🤲´- 2日間いい休日になりました😊✨ pic.twitter.com/H56FD3hTtC
新車が入るとかなんとか、そんな話もあったのに、コロナでオジャンになった説あるスーパーはくとの後継車問題。置き換え決定したら、スーパーいなばも新車になるのか問題も。 pic.twitter.com/8w9W7CWKOK
兵庫県西端、上郡の国史跡白旗城跡(標高440m)に登りました。本丸からは遠くに智頭線が見えスーパーはくと1号を収めました。最近は鉄旅より歴史を絡めた山旅。次に智頭急行に乗る際は車窓に白旗山を眺めてみたいものです pic.twitter.com/l9zpQTb0DI
【HD】HOT7000系 特急スーパーはくと Japanese Super Express Train SUPER-HAKUTO! 入線・発車・... youtu.be/9qSa3kcHTVQ?si… via @YouTube
kato hot7000入線整備完了 行き先表記は上り下り両方再現出来るようにするため特急スーパーはくと表記に 個人的には今持ってるキハ126やオーシャンアロー、サンダーバードと並べて楽しみます pic.twitter.com/8KtUkVIIyY
鳥取県の倉吉で、どことなく飛騨古川を思わせる白壁の街歩きをしてたらそろそろお時間が来たようで、帰りは化け物気動車、スーパーはくとで一気に関西まで帰りまーす・*・:≡( ε:) #へれたび pic.twitter.com/yVJMD0Y6ey
もともとスーパーはくと14号を予約してましたが、12号に乗れそうだったので乗車変更してそれに合うのぞみも振替ました。 おかげで大阪〜京都は新快速移動になりましたが。 乗車変更したスーパーはくと12号は朝見たコナンはくとが来ました。 pic.twitter.com/hn2E3fRsSN
三佛寺投入堂(ナゲイレドウ) 院政期に役行者が創建❇️ 大阪駅→🚃スーパーはくと約3時間で倉吉→🚌35分→いよいよ苦行、服装チェック、登山靴のみ、なければ草鞋(わらじ)レンタル(笑)、👜☓🎒◯、いざ登山。絶対に舐めてはいけない、危険な参拝😬 pic.twitter.com/nAJHCjfj6J
特急「スーパーはくと」、運転席のカメラのライブ映像まであって楽しい。 pic.twitter.com/mpLqk0VqIR
昨日からの鳥取での探鳥、雨が結構降っていて暗いので予定より早く切り上げた。 特急「スーパーはくと」はフリーWiFiはあるし窓際の席にはコンセントもついている。 なのに鳥取駅は未だに自動改札になっていなくて紙の切符を買わないといけない。 ICカードの対応は来年らしい。