塗り方分からんとこ後にしてパンタグラフ描いてるんだけど、リアルと公式絵で構造が違うので混ぜ方で迷っている、何枚か描いてたら安定する...？ リアルすぎても上手くやらんとデフォルメ具合の次元合わなくなっちゃうし、テキトーだと意味不明な物体になるので実車の面影を残す簡略化をしたいよね pic.twitter.com/lvxyFSNIUA

岡山の湘南色6連が話題でしたね。信州の湘南色5連も数年前まで見られた光景。パンタグラフの違いがポイントです。 pic.twitter.com/7jnQsLNpPp

ずっと気になっていたこと。 終末トレインどこへいく？の西武線車両、パンタグラフはあるのに架線が何処にもない…どうやって電力供給してるの？ あの車両にも何か秘密があるのでは… #終末トレインどこへいく @kIAqFcnrXugqX7X pic.twitter.com/nVp4ZGh3NH

西武4000系 4005F 西武101系 263F 後ろにズレたランボードが特徴的な4005F。小手指に来ているとのことで見に行ってきました。並んでいた263Fもパンタグラフが上がっており、互いに元気な姿を見せていました。 pic.twitter.com/bpacjiSVU6

鉄道博物館 200系新幹線連結器展開:格納・パンタグラフ上下 youtu.be/l6RQJ9CIaeY?si… 埼玉県さいたま市大宮区大成町にある鉄道博物館にて所蔵されている国鉄200系新幹線。この車両は連結器の展開収納動作が実演されており、床下の見学やパンタグラフの上下作業が可能となっています。 pic.twitter.com/Fg2QwhQDT0

ゴルナーグラート駅へ来たら 当たり前ですが、マッターホルンを見るわけですが・・ 電車の屋根上機器も見えますよ！ 三相交流ならではのパンタグラフ pic.twitter.com/xUDWq36ZkE

TOMYTEC 鉄道コレクション 『長野電鉄3000系』… ひとまず、ｸﾊ3055とﾃﾞﾊ3015への 列車無線アンテナ取り付けと、 Nゲージ化への車輪交換、ボディ内へのウェイトの取り付け工事が 完了です。🚧👷‍♂️ 次回は… モハ3005への動力ユニットと、折り畳み出来るパンタグラフの 取り付け工事です。 pic.twitter.com/prxWErJZQK

「電車」なのでパンタグラフ付き…（笑） pic.twitter.com/kF0qL21sIO

スユニ５０ 車番とパンタグラフ付きに改造予定 pic.twitter.com/suILQ1ZQNU

返信先:@hellokt21E131系500番台相模線のパーツ… 入手できました(^_^)/ カプラーとパンタグラフ、 先頭車の屋上機器で(^^ゞ pic.twitter.com/PJicGLDPJ4

PS16Wパンタグラフ pic.twitter.com/815p6W6lMf

R6/6/3にちなんでEF663の写真をもう一枚。 更新工事後の写真を。同機も更新工事を受けて、さらに後年パンタグラフを換装し、活躍を続けました。この姿はこれはこれでかっこよかったと思います。 写真撮影時には運用離脱間近と感じていたので、一桁機はなるべく撮影していました pic.twitter.com/EEvrAzAvMm

元々使ってたG813買い直そうと思ってたけどパンタグラフ式を使いたくなっちゃったんだ pic.twitter.com/WmbkpKlLck

実は……我が家にもEF81 95号機が入線致しました😏 連結器はホビセンの連結器に交換してるw 今後、KATOのパーツを取り付けのは屋根上機器とパンタグラフの交換を行いますw pic.twitter.com/P0mRviW5m2

新マウスに合わせて 左手デバイスを使ってたけど 元々キーボードはパンタグラフ式が好きなせいで使い辛くて悩んでる パンダグラフ式左手デバイスってあるのかな？ pic.twitter.com/gemAXyg5fS

やったぁ！ 70-000唯一の3次車が組み込まれてるZ6だ！ 現存する前期車で唯一複雑な編成組み換えを受けてない編成で1・8～10号車が3次車、2～7号車が4次車という非常に整った？組成です！ 9号車にパンタグラフ撤去跡があるのが特徴です！ pic.twitter.com/wbsq6D6NGF

ここに鉄コレ第20弾の阪和線クモハ123-5(定価1000円)がおるじゃろ？ それを鉄コレTM-14動力(定価3000円)とTOMIXのパンタグラフ0230(定価700円)の半分を合わせると、こうじゃっ！ ※なお中古ジャンク品 ２５００円也。 pic.twitter.com/IRjV2rEECB

⚓海賊のご散髪⚓ オフィシャルパートナーの株式会社 #パンタグラフ 様が運営されているSalt+天王町店で #森井健太 選手 #杉浦佑成 選手に続き、 #伊藤大樹 アナリストがヘアカットにお邪魔しました！ 店内には今シーズンのTHANK YOUポスターも掲示して頂いております🏴‍☠ #ビーコル pic.twitter.com/JNYh3XFYxT

浦川駅到着！白浪五人男とパンタグラフのあるトイレ😅 pic.twitter.com/mqMnMQVClj

おはようございます☁️ 昨日はとあるYouTuberの方々とカレー食べて写真撮りました(写真載せて良いか分からないので載せません) 写真は、この間撮ったパンタグラフの上で朝陽を浴びるカラス🐦‍⬛ pic.twitter.com/eR3s4ju8eO

前面の車番デカールと方向幕はテープに持って行かれないように裏に紙をあてがってから養生します。接着剤を800番で水研ぎして除去。 パンタグラフは猫屋線のものが付いていましたが、依頼主さんと協議の上アルモデル製に交換するため穴をプラ棒で埋めます。パンタ台座は3D出力で新製になります。 pic.twitter.com/fquNqBIuoG

パンタグラフ pic.twitter.com/YLaYKu7Lt7

いつから225系のコックピット上にパンタグラフ生えたんだよwwwww pic.twitter.com/jnVntvprpX

415系パンタグラフ ←大分•南福岡ver | 鹿児島ver→ pic.twitter.com/O9531CLjXh

北陸鉄道浅野川線03系03-139粟ヶ崎遊園ラッピング電車 北陸鉄道へ譲渡された元東京メトロ03系は先頭車にパンタグラフ設置、新品の三菱製IGBT-VVVFインバーターに換装、行き先表示機をフルカラーLED、ドアボタンの設置などの改造がされました。 車番、車内の座席モケットは変わっていません。 pic.twitter.com/8ZeTyypPZQ

#Citiesskyline2 #シティーズスカイライン2 #CitiesSkylines2 #CitiesSkylinesII 停車中の車両見たらパンタグラフ下がってるから、 あれっ？て思ったけど発車時にはちゃんと動いてました😄 pic.twitter.com/spcQi4qgZG

2両目のEF210完成 仕様を全部同じにするのも味気ないので、パンタグラフは下枠交差式に変更 これで手持ちの電気機関車は6両になった #lego pic.twitter.com/r4w7XQyD8f

返信先:@FZR750r_OW01画像は819系車内で表示されるイメージ図ですが、香椎線の場合は香椎駅でパンタグラフを上げて架線から蓄電池に充電します。 そして架線がない区間では蓄電池からの電気でモーターやその他の電気機器の全てを動かす仕組みになります。 また、ブレーキ時にも発電が行われて充電されます。 pic.twitter.com/SIheGZmoZ9

#Bトレ #Bトレは不滅なり 久しぶりにパンタグラフを交換。箱根登山鉄道モハ1型・モハ2型に下枠交差パンタ(KATO阪急用)を取り付けました。パンタを取り替えるだけで雰囲気がグッと出ます！ pic.twitter.com/q1As2ah66R

KATO E131系500番台相模線の加工が完了しました！主な加工として床下再塗装/妻面と窓枠をダークステンレスシルバーで塗り分け/TOMIXのパンタグラフに交換/床下等各所色差し/ドアインレタ貼り付けなど 相模線乗った事ない私でもカッコいいなと思う今回のKATO製E131系500番台 本当にオススメです！ pic.twitter.com/4C5VWncQVa

淡路駅にて 2024年6月2日(日) 7000系 7006F 快速特急京都河原町行き 京とれいん雅洛 前回パンタグラフを入れずに撮影しボツ写真になったのでリベンジ！ 今回は綺麗に収まってくれました♪ pic.twitter.com/04ivCpML5R

KATOの227系1000番台、パンタグラフを2台搭載するSD編成もTOMIX製のパンタに取り替えました。 この顔では今のところ唯一の前パンですし、ゴツいパンタグラフは折り畳んでいてもよく目立つので効果てきめんだと思います。 (実車は、冬季以外は運転台側のパンタグラフを下ろしています) pic.twitter.com/tQBxh9JgaL

今日ジョーシンのイベントでカトー10100系見て来た。 特に心配は無い。ちゃんと「回送」看板の使い方解ってて安心。むしろ、パンタグラフのASSYに執拗にたかる傾向が心配。カトー製品以外の交換も目論んでるだろうがこちらは我関せず。 あれもこれも交換してたらキリ無いぜよ。もっとおおらかにやれ。 pic.twitter.com/Nh5UhCvmFS

R6/6/2にちなんでEF662の写真をもう一枚。 同機も更新工事を受けて、さらに後年パンタグラフを換装し、活躍を続けました。1号機同様、この姿はこれはこれでかっこよかったと思います。 当時はまだまだ活躍すると思っていましたが、1号機同様撮影後数年で惜しくも運用離脱してしまいました（残念） pic.twitter.com/WOT8DzbGKp

すみません。単にやる気がなくて進んでません。 まずはPROPを先に出します。 パンタグラフは両方下げておきます。 #CitiesSkylines pic.twitter.com/luRnDvXPbQ

E131系の購入ツイートにKATO公式が反応したのおもろいw てなわけでパンタグラフを中心に加工してきましたよ。 pic.twitter.com/y9GyMWhC1u

パンタグラフ・クーラーはE235系用のパーツが流用されていますが造形は良さげです パンタは集電舟が安定するようになっています pic.twitter.com/9gTas7aSBQ

KATOの227系1000番台で早速弄った点、それはパンタグラフです。 TOMIXの0271 WPS28C-2形に交換しました。そのままだと入らないので、取り付け足を少し削りました(穴を広げる方法もあります)。 上がTOMIX製のパンタ、下が製品状態です。形式ごとに作り分けているTOMIXの方が実感的な気がします。 pic.twitter.com/3BbPHMo6GZ

2024.06.02 PN07+PN10 あいにくの曇り空の下でオール菱形パンタグラフのあおぞらII☁ #近鉄15200系 #あおぞらII pic.twitter.com/4mbQKKox5V