トヨタマークX(DBA-GRX130中期型) 東京都個人タクシー協同組合の車両 グレードはG Fパッケージ。 トヨタ純正電動格納式コーナーポールをオプション装備しています。カードOKの表示器に加えてルーフウインカーも装着しています。 #1日1タク pic.twitter.com/hx33hn5khZ

マークXの出番だな😏 マイチェン毎に大幅に変わるだけじゃなく、グレードによっても変わるという変態具合(褒め言葉) pic.twitter.com/TUt6j2woOP

連続投稿失礼します🕺🏻💃 お次は #ファイブワン長岡喜多町店 でご成約頂いた トヨタ マークX🚗 #grx135 トヨタの上級セダン #マークX。内装材やフロントピラー内の制振材を増やす事で静粛性を向上させ、スポット点数を追加してボディー剛性も高めた後期車両、グレードは2.5L… pic.twitter.com/48fJOO9AbQ

マークXのグレードやら、風やらで、あれこれあるみたいですね…私も昔からグレードやミッションでマウント取られてました。 ドリフト始めたのがGX100のアバンテロードリー AT車ですから！ アレやコレ必要ですが、ありもので頑張るのも愛ですよ！もちろん良いグレード乗るのも愛！平和に行きましょう！ pic.twitter.com/ixZCREOBP3

返信先:@Lum65536マークXは覆面で良く見掛ける🙄 高級セダン的なイメージよ(笑) グレードが低いとN-BOXより安いのか😛 アルヴェルやランクルは投資目的の人が多い(笑) 30前期買ってたから、無条件の先行販売(台数限定)で案内が来たよ。 投資、凍死 pic.twitter.com/BFwZmNwONG

そっか～ マークＸの３Ｌグレード（GRX-121）だと年間自動車税は58,650円、 ３．５Ｌグレード（GRX-133）だと66,670円になるのか～（ガソリン車は初年度登録から１３年超えで１５％増額になるため） pic.twitter.com/r73WTtf2Ha

130系になってもFパケは変わらず。ハロゲンなのも同じ。最廉価グレードではパワーシートも付かないし、マルチインフォメーションディスプレイも簡易的なもの。そういえばフォグもありませんね…これはリラセレでもOPっぽいですが。 #マークX #MARKX #GRX130 #4GRFSE pic.twitter.com/qHQ3JHg9m7

いつだったかのタイミングでこのCMを見て以来ずっと憧れだったマークX。 乗るなら3.5Lのグレード、前期型と決めて探していたところまさかの上モノの中期型350Sに出会う。まあ新しい分には良いか〜と思い現車確認行ってほぼ即決。日常からロングラン、ワインディングまでそつなくこなせる優等生 pic.twitter.com/8BaZKkB3HX

❄️新着入庫車情報❄️ 珍しい4WDのマークX！！車検まるまる2年付きでこの価格です✨ トヨタ　マークX グレード　250G FOUR 平成17年式 走行距離　88000km 車検整備付き 支払い総額　49.9万円（税込み） #マークX #4WD #中古車 #新潟 #十日町 pic.twitter.com/NPlFNtoAfi