中部天竜駅にやって来ました。 天竜峡から車で向かおうとすると少し戻る感じになります。ドMの方は是非兵越峠ルートで行ってみてください(？) 電車は上下線とも日中2時間程度開くので気をつけた方がよさそうです。 入場券を購入。 pic.twitter.com/XnCYAGDkXl

中部天竜駅を通過 佐久間レールパーク跡地を生で見れました #佐久間レールパーク #乗り鉄旅記録 pic.twitter.com/4dwtXZK8KL

中部天竜駅。 9分停車。 …そろそろ、疲れた💦 寝ていこうかなー？ pic.twitter.com/KWsbcqSLkS

乗務員交代 (@ 中部天竜駅 in 浜松市, 静岡県) swarmapp.com/raise_point/ch… pic.twitter.com/d7xVJlKOFO

返信先:@TodaProduction古いコンデジでの撮影であまり鮮明でないですが、佐久間レールパークに展示されてた中部天竜駅の旧連動盤を例に入換だけで説明しますと車両が在線してる所の白色の梃子スイッチを引いて(倒して)行きたい所の白色ボタン(着点ボタン)を押すと、開通可能か照査してポイント転換と信号現示を出してくれます pic.twitter.com/g3IGFFP1af

飯田線中部天竜駅にて 1980年3月10日 80系電車の上下列車交換風景です。左奥の方に引き込み線には80系が昼寝しています。 この3年後、80系電車は飯田線でその運用を終えました。80系電車の終焉でした。未だに「正面2枚窓のクハ86をなんで保存しなかったのか」と思うときがあります。 pic.twitter.com/xsrrqat8rJ

【飯田線中部天竜駅に20分停車の電車vs徒歩】中部天竜駅からどっちが先に佐久間駅に到着できるのか？ youtu.be/jv91hYAvvWQ

中部天竜駅 ここも浜松市天竜区です(ただし、飯田線は浜松駅には行きません) 新潟帰ります #静岡県 #浜松市 #天竜区 #飯田線 #中部天竜駅 #写真好きな人と繫がりたい pic.twitter.com/iRZ9QLLecO

#これを見た人は40年以上前の写真を貼る #国鉄の香りがムンムンする写真を貼ろうの会 #もう二度と撮れない鉄道写真 #みんなの普通列車見せてくれ クモニ83が連結されている旧型国電、中部天竜駅付近にて。 pic.twitter.com/vQnKFIIet1

愛知県を抜け、中部天竜駅へ。 「中部天竜駅入口」交差点の変則矢印灯器、やはり更新されたのですね…。 #信号機 pic.twitter.com/onzP99zPoT

返信先:@hapi44#これを見た人は40年以上前の写真を貼る #国鉄の香りがムンムンする写真を貼ろうの会 1983年6月、中部天竜駅の留置車両、反対側から写した80系です。ほかにもいろいろな車両が写っています。 pic.twitter.com/8ri0PBm8uw

中部天竜駅までトランポして北遠南信サイクリングをすることは昨日に限らず結構あるのですが、+して飯田線輪行を組み合わせると、ルートが片道で済んだり、車でも自走でも輪行のみでもアクセスしづらい場所へのアクセスがちょっと良くなったりするので、いいですよ。 あと飯田線に乗れる(重要) pic.twitter.com/re9SvHe7hl

地味かもしれませんが、というか確実に地味ですがホウジ峠好きなんですよ。理由は自分でもよく分かりません。でもめちゃくちゃホウジ峠好き。なんかグッとくる。夕方のホウジ峠雰囲気ありすぎて昂った。中部天竜駅ゴールなんで昂っても帰って明日仕事するだけなんですけども。 pic.twitter.com/NfzV3kFyKO

「緑はいくつか家に転がってるが持ってない色が出てるぞ！～遠山郷ボトル(白)をもらいにいくライド～」 中部天竜駅まで車載で向かい、平岡まで輪行してのスタートです。下栗の里やしらびそ高原を堪能してボトル(白)をもらったら、後は兵越越えてホウジ峠越えてデポ地に戻り遠山ジンギス買って終了です pic.twitter.com/mkRiMMqgoR