最後は国道333号北見峠へ。現在は旭川紋別自動車道が幹線道路で、峠は静まり返っていました。 車種によっては運転が非常に楽しいであろう急坂・急カーブが続く同峠ですが、通行車両が皆無のせいか手入れは行き届いておらず、路面はガタガタで荒れ気味。この辺りは致し方ないですね。 pic.twitter.com/01VLJdnLVs

瀬谷区の海軍道路の近くに住んでる澤野。 私のプレゼントされた海軍基地を管理していたパパの１体。御神体の方でユウナじゃない。 澤野は、佐野広美の旧姓。 澤野寛美、澤野廣美、澤野広美の前が真田、山原、北見、水原から改名して戻した方。 ソニン・セレスアート・アーキテクチャー・シーナ。 pic.twitter.com/f0nHmOmHBF

返信先:@UKxKh7p8xtpUcqT高速で世の中便利になりました👏✨ 道路広いのは良いですね👍 北見牛はブランド化されていないようですね😅ある時期からスーパーでも 「北見和牛」見かけるように🥰↓↓ pic.twitter.com/hzG7XGDwJK

旭川から愛別経由で下川、上幌内経由で北見枝幸。 途中、狐を数匹見たけど、逃げたのは一匹だけ。他は道路の真ん中か端にいて車を見てた。 写真は上幌内小学校跡地。1枚目左奥の建物の前身（のはず。トイレあたりにあった気がする）が建った時に校舎は半分亡くなった。パーキングそばに校舎があった。 pic.twitter.com/nocQUoCvbF

さっき気付いたんですが、音威子府村の道道220号歌登咲来停車場線沿いに「北見道路」という地名があるんですね… pic.twitter.com/D9bZ1OZT4G

そして北海道もやってみた。 演奏旅行で行った(と思う)場所、営業で回った主要都市、その途中の市町村、あとは北見行きの鉄路と道路 pic.twitter.com/5al0WEMDDX

【十勝オホーツク自動車道の夜間通行止めを実施します】 十勝オホーツク自動車道路において、下記のとおり夜間通行止めを実施いたしますので、お知らせします。 ◯規制区間及び規制区間 陸別小利別IC～北見西IC(上下線) 6月3日(月)～7日(金) ◯規制時間 各日20時～翌朝6時（6月8日(土)6時終了) pic.twitter.com/OAYW0dtbNI

鎖骨や頭の骨を折る重傷　小２男児が車にはねられる　見通しの良い直線道路　北海道北見市 #小学生 #事故 #乗用車 #男児 #骨折 #頭 #鎖骨 #重傷 #北見 #北海道 #ＳＴＶ youtu.be/rgDvQq3EJ40?si… @YouTubeより pic.twitter.com/noXFjf1zia

鎖骨や頭の骨を折る重傷　小２男児が車にはねられる　見通しの良い直線道路　北海道北見市 #小学生 #事故 #乗用車 #男児 #骨折 #頭 #鎖骨 #重傷 #北見 #北海道 #ＳＴＶ youtu.be/rgDvQq3EJ40?si… @YouTubeより pic.twitter.com/2V9xeD3Cuc

北見神威岬！ やっと行けた。 冬季閉鎖している灯台の一つです。 閉鎖しているのは道路です。 灯台は休まず働いています。 #北海道の灯台巡り pic.twitter.com/X2A1MzwJHk

あーイラつくわ…駐車場開いてるのに車道に止めるやつ…今回は大学生っぽいが、それ以外も止めるんだよね…道路広いならまだしも、狭いし、止めたら一台しか通れないから困るってわからんのかね… 北見583つ509 5月29日14時10分網走郵便局前 pic.twitter.com/P1cfxxjHEx

蝦夷鹿にキツネ、狸、オコジョ？飛び出す北海道の道路、気温3度の中ひらすら朝から半日ドライブ🚗🦊🦌（熊はまだ見てない🐻笑） 女満別空港、網走監獄 刑務所、神の子池、摩周湖、屈斜路湖、阿寒湖、弟子屈、北見 とても距離ある道東メインの旅、雪降ったり明日は無事に知床行けるのか…❄️☃️笑 pic.twitter.com/lOItMj7NJb

北見神威岬 浜頓別〜枝幸間の難所で、現代の道路は内陸をトンネルで抜ける。 岬は本邦に数あれど、露出した岩体がこれほど険しさを感じさせる場所もそうそうないと思う。 岬を巡る路盤はいかにも鉄道が通りそうな雰囲気だと思ったら、実際に興浜北線の線路跡らしい。この景色を汽車から見たかったね pic.twitter.com/Fm820NJTAz

＼ミントカラーの爽やかなバス🚌／ 北見といえば「薄荷」ですね! 北見バスターミナルと女満別空港の間をミントカラーのバスが走っています。 アスファルト色の道路にミントカラーが映えますね✨ その風景をリール動画にしました↓ instagram.com/reel/C7UBf2ipx… pic.twitter.com/L68g8hygM0

道道北見白糠線、白糠町北進~右股の区間(5)。ダートを7キロほど進むと、道が狭くなり、路面状態も変わります。開発道路として整備されたのはここまでで、この先は林道となります。白糠線同様、足寄につながることなく工事中止となったのです。なお、ここで撤退しています。 pic.twitter.com/b0qsaM3yrr

道道北見白糠線、白糠町北進~右股の区間(2)。旧国鉄白糠線同様、コイカタホロカチャロ川沿いに足寄に向けて北上します。よく締まった幅広ダートですが、法面が怪しい箇所(2枚目)がありました。国直轄事業(開発道路)として整備されたので、釧路開発建設部の工事標識(4枚目)が残っています。(続く) pic.twitter.com/TZvOIKKYhT

そして帰りは、上越と奥白滝で石北本線と旭紋道が一緒に見える写真を撮りながら。 奥に見える立派な道路は、まるで古びた鉄道橋を見下しているようだ。 北見峠のR=30mカーブ、ひさびさに通った。 #JR北海道 #石北本線 #石北線 #北見峠 #R333 #国道333号 pic.twitter.com/NFnO3MC7Zs