返信先:@horiguchikenjiかろうじて嵯峨野線だけ生き残ってましたね。 pic.twitter.com/eNOZKu5Hwo

梅小路の鉄道カフェTＡーTＡ(たあた)に寄り道乗車してきた 選んだ座席は3号車(お店の3階のこと) 涼しい車内で美味しいアイスコーヒーを飲みながら、嵯峨野線のトレインビューを眺める のんびり時間を過ごしているうちに一日の疲れが吹っ飛んだ pic.twitter.com/naSFXQwThO

円町駅付近で火災 線路と結構近かったから嵯峨野線止まるか思ったけど無事帰宅 pic.twitter.com/OgH5nMVjN7

JR京都線、琵琶湖線、湖西線、奈良線が尽く死んで、嵯峨野線だけ生き残ってる‥‥ 何があったんや？ pic.twitter.com/UzialL9vQY

久々に京都駅　運転見合わせばかり。動いてるのは嵯峨野線だけ。京都線　琵琶湖線　湖西線　奈良線は運転見合わせ中。枕木の消化は終わったみたいだが、強度が問題。長い間燃えてたから車両が通れるかが問題。京都駅はホームもいっぱいで入場規制中 pic.twitter.com/jwpkEbFExt

運 転 見 合 わ せ まあ嵯峨野線ユーザーなので関係なし pic.twitter.com/2yf5xY8KNp

嵯峨嵐山駅までの帰り道嵐電を見ることができた！実は嵐電をみたの初めて 嵯峨野線6両で後ろ2両は福知山の223系だった。 pic.twitter.com/oN4ERlxYoz

サンダーバードを京都で降りて嵯峨野線で梅小路京都西へ 向かうは京都鉄道博物館ではなく近くにある鉄道cafe TA-TA(@CAFETATA_KYOTO )へ シンカンセンでお馴染みのアイスとコーヒーのセットで一息 本物の鉄道部品に囲まれて懐かしさと店長との会話で楽しいひと時を過ごす♪ pic.twitter.com/tMcYZYlLd4

灼熱のホームで嵯峨野線待つ地獄😢 pic.twitter.com/gKfKNME0Gr

返信先:@JT01StarDreamG今年のダイヤ改正で復活した嵯峨野線の日中嵯峨嵐山シャトルです。 pic.twitter.com/Mw23UMLSZi

嵯峨野線のるよ pic.twitter.com/8pFKOv1bSe

嵯峨野線に乗り換え 嵯峨嵐山方面へ〜 pic.twitter.com/25exAk6tSX

無職おじさんDay4, 今日も日傘をさしてお出かけです。まずはJR嵯峨野線沿いのラーメン屋さんへ👉 pic.twitter.com/73B5SrA5St

嵯峨野線の千代川駅 千代川…ちよかわ…チヨちゃんかわいい… #チヨちゃんかわいいね これチヨちゃんじゃないね… pic.twitter.com/oUYTkm5TgL

園部行き6両編成 嵯峨野線と言えばこの車両 pic.twitter.com/pnWLJhPG5K

現在嵯峨野線の並河駅から千代川駅間で踏切設備の確認の影響により遅れが発生しています、遅れている区間は京都駅から園部駅間 pic.twitter.com/IDLrDxfrvg

7月22日8時56分現在： 6時40分頃、嵯峨野線：並河駅〜千代川駅間で踏切設備の確認をしました。嵯峨野線の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #嵯峨野線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/SVAZX5CYrz

週の始まりから、 新幹線 阪急 嵯峨野線と、、、 大阪まで行く気が失せる 🥵からホームで待つのもしんどいね pic.twitter.com/nG9tlaCZXn

何さらっと嘘ついてんだ嵯峨野線 pic.twitter.com/UrE4ClNpUc x.com/jrwest_kinki_e…

7月22日7時14分現在： 6時40分頃、嵯峨野線：並河駅〜千代川駅間で踏切設備の確認をしているため、嵯峨野線の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #嵯峨野線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/2gszEaHhGw

おはようございます かめきた朝から暑いです 嵯峨野線遅れ発生してます ぎゅうぎゅう詰めになるんかな ちょっと寝坊気味やったので 冷食メインのお弁当で 今週も踏ん張って行こー( ･ω･)ﾉ pic.twitter.com/BVL9jEGCfZ

E快速 胡麻行き これめっちゃ嵯峨野線 すき pic.twitter.com/25lQ3srkJg

七条まで乗ってバスで京都駅へ 仕方無しに気動車で嵯峨野線を駆け上がっていきます。 （´-`）.｡oO(下に気になる「人」が来るけど見ている時間が無い(;_;)) pic.twitter.com/uz34ahp8G5

JR西日本嵯峨野線（山陰本線）嵯峨嵐山駅。京都行き普通列車と、嵯峨野観光鉄道トロッコ列車。 pic.twitter.com/bCQBwCaz3W

阪急2300系で京都に来てやりたいことがあったので嵯峨野線を乗り通して園部へ。 223系5500番台の撮影です。 ただ今日は221系にくっついた子がいたから1180円の無駄足になってしまいました。 ただ嵯峨野線は嵯峨嵐山〜馬堀間の山麓区間走破が最高で、園部駅は自然を感じる良き駅でした。 pic.twitter.com/OvWi3L34ex

京都府北区「衣笠温泉」 嵐電北野白梅町駅やJR嵯峨野線円町駅が徒歩圏内の設備充実型の銭湯だ． かなり昔に行ったことがあるが，冷凍サウナが有名で，もちろん健在である． 他にも普通のサウナやラドン浴室に電気風呂などが揃いついつい長居したくなる．風呂上がりはボディメンテを頂く． #ニャル湯巡 pic.twitter.com/IWR4pqRhNe

目的地のサンガスタジアムはホント駅前。 サンガ広場はキッチンカーが沢山並んでいてお祭りの様。 思ったより家族連れが多かった。 肝心の試合は引き分け…。 試合後の帰宅ピークが終わった後の 改札口はだいぶ静か。 ゲートにも サンガのマスコットキャラクターが。 これはイイね。 #嵯峨野線 #亀岡駅 pic.twitter.com/VYVLaTPwn0

JR西日本山陰本線嵯峨野線 亀岡駅 南口は2階のガラス窓が目立つ。 こちら側が市民の生活圏口かな。 北口はサンガスタジアムメイン口 駅前はサンガ広場とホテルがあるが、 開発が進んでいる模様。 橋上駅の入り口には 浦和レッズサポーターに向けて 立て看板が。 #嵯峨野線 #亀岡駅 pic.twitter.com/yaAUrmIZ0h

JR西日本山陰本線嵯峨野線 千代川駅 昭和十年開業　開業当時からの木造駅舎 生い茂った樹木の間に建つ古い駅舎は それだけで雰囲気がある。 駅名標はかなり簡素なもの。 相対式ホーム2面2線。 西口改札口からのホーム庇も木造の柱で 支えられている。 #嵯峨野線 #千代川駅 pic.twitter.com/oBhGwg4vsn

#10年と1週間前の撮影 223系・213系U@techを京都駅嵯峨野線ホームにて pic.twitter.com/WAy11JvdoI

JR西日本山陰本線嵯峨野線 八木駅 明治三十二年開業　 現在の駅舎は令和三年から。橋上駅 相対式ホーム2面2線。 アシンメトリーの三角屋根が特徴的。 #嵯峨野線 #八木駅 pic.twitter.com/w8Zf9Baxhx

初めてKTR8500のタンゴリレー乗れたけどすんごい混雑w 嵯峨野線に乗ってる気分 pic.twitter.com/2WYXrTixy3

2023/05/07. #223系2500番台 #223系　#嵯峨野線 この車両の編成番号分かったら223系マニア 日根野時代の編成番号分かったら更に223系マニア pic.twitter.com/gu3fyMYtX3

2024/7/20 ✡本日のﾄﾛｯｺ列車✳嵯峨野観光鉄道 ❊JR山陰本線(嵯峨野線)/保津峡駅下りホームから📸 pic.twitter.com/0HueJKxhLC

キハ58 564 JR化後は亀山→福知山→米子と移動。嵯峨野線客車置き換えのため1988年に福知山に集結したキハ58系は1990年の嵯峨野線電化で多くが米子に転属、しかし米子では早期に廃車になる車が多かったです。そんななか同車は長生きし2002年まで残存しましたね。 pic.twitter.com/ZBotdnJfwD

昨日、お邪魔した梅小路の鉄道カフェTAーTA 三階はトレインビュー 梅小路京都西駅に発着する嵯峨野線の列車を間近に眺められて、反対方向に目を転じれば、京都駅を発着する東海道新幹線を遠望できる pic.twitter.com/7tcCYb6hOf

嵯峨野線、噂通りの混みっぷりだったが、そう簡単に遅延しないのはやっぱり鉄道の強みだな。 pic.twitter.com/eQh2U70M9P

数年前に阪和線から左遷されてきた223系2500番台に当たった。 嵯峨野線コロナ前は221系王国だったのにね。 pic.twitter.com/fNc665muDC

山陰本線起点 特急きのさき号😊 （京都から山陰〜更には山口県の幡生まで） 関空特急はるか号もハローキティちゃん✈️ ラッピング車両いいね✨️ メンシプは鉄分補給と嵯峨野線車窓など🏞 大都会からローカルまでグリーン車にて💞 pic.twitter.com/M9U2tzrRqC x.com/yu1kun_tc/stat…

二がつく駅はもうひとつ、二条駅、駅前は街中で嵯峨野線と乗り換えできる。 #徒町チャレンジ pic.twitter.com/G3k7GGzfrK