という事で、今日は京急神武寺駅から、鷹取山に登って、野島山展望台に行き、海の公園を経て、京急金沢文庫駅までウォーキングしてきました。鷹取山のクライミング場、石造、伊藤博文の別邸、海の公園など見どころ多く、天気も良く意外と楽しめましたよ。 pic.twitter.com/pGErbEyQXE

横須賀・総武快速線のE235系1000番台の二階建てグリーン車（サロE235+サロE234）の"1041・1042番"がJ-TREC（横浜）から出場し京急の神武寺駅に留置中。 クラF-41・クラF-42編成に連結される予定で甲種輸送で新津へ向かう模様・・もう40本以上か。。 一方でE217系クラY-109編成は現在NNで廃車解体中。 pic.twitter.com/VuURg0WGlT

鎌倉車両センターに増備が進みE235系1000番台基本F39.40編成向け2階建グリーン車4両が京急逗子線、神武寺駅周辺から新潟県新潟市に位置する新津事業所までJR貨物により甲種輸送されました。途中の新鶴見信号場まで牽引を担当したのは愛知機関区に所属するDD200形22号機になりました。#JR貨物 #甲種輸送 pic.twitter.com/m7iTZxAIiB

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中央線快速のE233系0番台に連結される二階建てグリーン車（サロE233+サロE232）の"33〜36番"が本日未明にJ-TREC（横浜）から出場し京急の神武寺駅に現在留置中。 "70両目"に突入し月末恒例となるほどのペースで落成（・・試運転後は疎開？）。 にしても外国の列車っぽい"ダブルデッカー8両"は圧巻！ pic.twitter.com/GNEk6oAeFs

中央線快速のE233系0番台に連結される二階建てグリーン車（サロE233+サロ232）のうち""29〜32番""のユニットが本日J-TREC（横浜）から落成し現在京急の神武寺駅に留置中。 ついに30番目に突入し製造予定の半分が出場・・本当に急ピッチです。 公式試運転の後は豊田に置けずに国府津などへ疎開かな？ pic.twitter.com/77IE9SHIGs