『高熱隧道』(吉村昭) 難工事の作業員・工事監督者・政府の間の考え方や感覚のズレは、現代の大規模プロジェクトの管理の難しさにも通じる。命の重みや安全に対する意識の低さは、今の時代との差を感じた。もし現代に同じ工事をする場合、雪崩を含む自然との闘いの厳しさに技術で対抗できるだろうか… pic.twitter.com/Z0titMI7wx

高熱隧道/吉村昭 #読了 160度にも達するトンネルの中で多くの犠牲を出しながらそれでも貫通させる意思を曲げない男たち、容易く人の命を奪い去る自然の脅威、人柱、、なんでそこまでして、という思いを抱かずにいられなかった。 pic.twitter.com/R4alQJY2c6

今週の読了本。 #吉村昭 #高熱隧道 #桐野夏生 #残虐記 どちらも違うベクトルで、エグい。 pic.twitter.com/0xCcWVnSjk

読了記念写真 吉村昭さんの 高熱隧道 黒部第三発電所 300名を越す犠牲者を出して、岩盤温度100度を越す信じられない環境で四年の歳月を掛けてトンネルを掘った‥ 太平洋戦争前夜に国策としての電力確保にこんなドラマがあったことを知った。 pic.twitter.com/gXqVOacoAv

たぶん対岸の尾根の向こうの谷で起きた雪崩の爆風にやられた木々。 高熱隧道を思い出した。 pic.twitter.com/7S5oZSMYMK

黒部の解像度を上げるために高熱隧道を買ってきてしまった pic.twitter.com/tdAwdmzmIj

今日の一冊はこちら📚 羆嵐を読んでからすっかり #吉村昭 ファンに。早くも5冊目。 #高熱隧道 #活字中毒 #読了 pic.twitter.com/l9k2qkDNCq

『鬱ごはん』の告知が多いけど、『バーナード嬢曰く。』も連載中です！ ド嬢は（最新７巻含め）新刊出るたび最終回っぽい話を最後に入れるクセがあるので、完結したと思われがちですが、続いています。 最近連載で扱った本は、『高熱隧道』『洞熊学校を卒業した三人』『グリム童話』などです。 pic.twitter.com/xhhrNUTiVr

浜松でしか売ってないのもったいないくらい面白い。高熱隧道とか好きな方は是非読んで欲しい pic.twitter.com/tqbRlLfMDI

気になっていた『風が吹くとき』と『高熱隧道』借りてみました。久しぶりの絵本読みやすかったけど、内容が悲しい。。スノーマンの作者さんなんですね。アニメーション映画になってるらしいので見てみたいです。高熱隧道も少し怖いですが読んでみます📕 pic.twitter.com/CxqOV2TVjK

多くの死者を出した難工事の凄惨さを克明に描きながら、その犠牲者や遺族に対する管理者目線の描写、更には、彼らもその意地のために工事を冷酷に狂気の如く完遂を目指す様子や、同時にその妄信的な行動が、国家や戦争に翻弄されていたという描写に薄ら寒いものを感じました。 #読了 #高熱隧道 #吉村昭 pic.twitter.com/kyc5lsUMie

自作したブックカバー🦛たち 折り込むので、元のカバーがずり落ちなくて良い 中身は高熱隧道とか戦艦武蔵、金田一耕助シリーズ pic.twitter.com/KRhWEtj8Vr

『羆嵐』と『破船』を読んだので、『高熱隧道』を買ってきた。 pic.twitter.com/eKiwYWk3f7

吉村昭著『高熱隧道』読了。 本書は黒部第三発電所の建設工事が描かれている。 工事は凄惨を極め、岩盤の摂氏温度は最大166度、また多くの事故により犠牲者は300を超えた。 読後感として、技術者や工事に関係した人物達の努力や工事の完工に対する感動というより、得体の知れない恐怖を感じた。 pic.twitter.com/Qnl4W8KdB8

「生きて作業をつづけている人夫たちの姿も、決して尋常なものとは思われない。かれらの体は、熱さにおかされて脂肪分が失われ、骨と皮のように瘦せきってしまっている。そして、体中いたる所に、懲罰でも受けたように火傷の痕が残されている。」（吉村昭『高熱隧道』新潮文庫、P197） pic.twitter.com/7iNkPOdYfQ

ド嬢の「高熱隧道」回、凄かった。読まなければならない…！ pic.twitter.com/w9Yic7BdAZ

今日の夕ご飯でした🍚✨ 百田先生のポストをみて、吉村昭、“高熱隧道”読中です📕 pic.twitter.com/QPr27lsNRz

高熱隧道（平成30年10月8日） pic.twitter.com/koegKriXmA

高熱隧道だ！ #nhk #ブラタモリ pic.twitter.com/DBv0Gapokf

吉村昭の「高熱隧道」。昭和11年から建設された黒部川第三発電所・仙人谷ダムの工事用トンネル。途中で岩盤温度が約170℃にまで上昇。これはホットケーキを焼く鉄板の熱さである。2年4ヶ月に及ぶ狂気の難工事によって904 mが貫通された。2024年に「黒部宇奈月キャニオンルート」の一部として公開予定。 pic.twitter.com/7u4mRysHlT

高熱隧道 / 吉村昭 黒部第三発電所建設のための、犠牲者300名を数えた、不可能とも思えたトンネル工事の記録文学。岩盤温度160度という高熱地帯を掘削に立ちはだかる自然の脅威と熱意に取り憑かれた男たち。淡々とした文章から漲る狂気は、凄まじいとしか言えない。ただただ圧倒された。 pic.twitter.com/xXr45lSo2b

【黒部ルート見学会14】 そしてトロッコ電車。 黒３発電所の時に掘った高熱隧道（吉村昭、S42(1967)年を参照）を通る。高熱隧道は、今でこそ地下水のおかげで冷えて40℃くらいだが、燃料を積載するディーゼルは危険なため、電池車。 pic.twitter.com/aySpeCYaBO