- すべて
- 画像・動画
並べ替え:新着順
40アルファードのレーダークルーズコントロール非常に使いやすくなりました。 壁とか白線の接近警告音の消し方がわからないので深夜送迎のお客様には使えない。 安全面を考えると使いたいのだが💦 スピードに関しては、上限が撤廃された模様146k #40アルファード #レーダークルーズコントロール pic.twitter.com/BqzwEn9OJP
返信先:@wildwilly888他1人クルーズコントロールはアメリカでは必須の装備でしょう(画像はTOYOTA CRESSIDA) x.com/kamenamerica/s… pic.twitter.com/18SfxYOdfQ
ドライブはしばしば長いですが、ほとんどの米国には、曲がりくねった道がないため、ドライブをより速く、より安全に見えるようにするまっすぐな高速道路があります。 ダラスからロズウェルに行くために、それはたった2つの高速道路で、ターンはありません!🤠👽
ハイエース、グランエースの中古をネットとかで見てるけど高いねぇ それと、レーダークルーズコントロールの無い車は買えません‼️アルファード前期はハンドル切ってくれないけど、アクセルブレーキだけでも大助かり。直ぐにスイッチオンして🦓シマウマ! Vクラスしか無いディーゼルは嫌だしのう! pic.twitter.com/kNpQHQBFXp
【自動車用語】 クルーズコントロールアダプティブ: 他の車両の速度に合わせて自動的に車速を調整するクルーズコントロール。 #car #automotive #光岡ヒミコ pic.twitter.com/ZnFYJD2asw
360度モニターの視認性に課題あり。LBXは全車速対応のアダプティブクルーズコントロールや優れた360度モニターを備えています。 判定:ZR-V⭕️ LBX⭕️ 9. 燃費⛽️ ZR-Vのカタログ燃費はリッター22キロ。対してLBXはリッター27.7キロと、LBXの方が燃費が良い印象です。 判定:ZR-V❌ LBX⭕️ pic.twitter.com/uYgXnEiSzX
7. 静粛性🤫 ZR-Vはハイブリッド機構で優れた静粛性を持つが、ロードノイズが気になる。LBXはエンジンの音やロードノイズの抑制が優れており、静かな室内を提供。 判定:ZR-V❌ LBX⭕️ 8. 安全・先進装備🔧 ZR-Vはアダプティブクルーズコントロールやハンドル支援機能が優れていますが、
7. 静粛性🤫 ZR-Vはハイブリッド機構で優れた静粛性を持つが、ロードノイズが気になる。LBXはエンジンの音やロードノイズの抑制が優れており、静かな室内を提供。 判定:ZR-V❌ LBX⭕️ 8. 安全・先進装備🔧 ZR-Vはアダプティブクルーズコントロールやハンドル支援機能が優れていますが、 pic.twitter.com/IDqBsIKjwe
LBXもAピラーの配置やドアミラーの配置が工夫され、素晴らしい視界を提供します。 判定:ZR-V⭕️ LBX⭕️ 6. 乗り心地🛋 ZR-Vはスポーティーで安定した走行性能を持つ一方、低速時の凹凸がやや目立つ。LBXは柔らかめの乗り心地で、凹凸を乗り越えるストレスが少ない。 判定:ZR-V❌ LBX⭕️
三菱 ギャラン フォルティス スポーツバック ラリーアート ツインクラッチSST ローダウン ロックフォードプレミアムサウンド パドルシフト クルーズコントロール 純正18インチAW 純正ナビ DTV MSV バックカメラ HIDヘッドライト ETC a.r10.to/hUapp3 pic.twitter.com/acSTp8R5Z3
アコードハイブリッド 2.0 EX 2016年式 走行7.9万キロ 支払総額165万円 後期型/ホンダセンシング/ドライビングポジションシステム/シートヒーター/電動サンシェード/18インチアルミホイール/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ pic.twitter.com/kjwWXZLkYJ
昨日からカローラ君に乗り替え、Sui ペン達もお引越し 🐧 自宅から実家まで 100 km 弱の高速走行をしましたが、風切音が気になったくらいで大きな不満はナシ? レーダークルーズコントロールも装備されていて、楽チン運転でした~ 😄 #Suicaのペンギン #カローラ pic.twitter.com/MiLoMYcQ6c
ジファエルにも仕事をくれる企業様が出来たので、成田空港は断らずに24時間OKと言ったら‥‥ 感謝感激雨霰、わちきのおしりは真っ赤っ赤!!企業様は強いなあ。Vクラスにすっぺー。ハイエースはクルーズコントロールが無いもん無理無理無理無理。 pic.twitter.com/UeaMAw3JfV
ホンダドリーム新横浜です! 『 CB1300SF』「クルーズコントロール」のご紹介です! 高速道路での巡航など一定の条件下で、設定した速度を保つクルーズコントロールを装備しています! 勾配などの走行環境に左右されにくい快適なフィーリングが得られます! #ホンダドリーム新横浜 #HondaDream #Honda pic.twitter.com/MSnGbSqO88
クルーズコントロールの機能全て問題なく動作チェック完了😁 持ち替え時に邪魔にならない距離にこだわり、かつ高速で加減速を楽に、追加のメーターをもう少し手前に、をコンセプトに自宅でカーボン板から作った( ˘ω˘ ) 前より好き嫌い余計別れそう😂 pic.twitter.com/bI9s9uUszQ
481kmの慣らし走行ツーリングから無事故無検挙で🐸 丹後丹波地方をぐるりと 高速も少し乗ってクルーズコントロールは使えるようになりました 6000回転まで回せるので明日は名阪国道を6000回転140km/hで(やりません) pic.twitter.com/WoDUMSPQfd
ナラシ1日目終了。 クイックシフター、クルーズコントロール、どちらもめっちゃ便利です。 RANGEモード、走行可能距離モードですが、コレは・・・ 「あと90km走れます」から、突然ゼロになったりするので過信は危険。 燃費は25.2kmでした。高速メインだけども上出来。 #XSR900GP pic.twitter.com/Yl37ssJMYi
YSP湘南で #TRACER9GT+ の試乗をしてきた。 アダプティブクルーズコントロールの出来に感動(^^) 100km/hでセットしても、前の車が80だったりすると自然と減速して、80まで下げる 全く違和感のない動き 速度が落ちてくると、勝手にACCが切れて惰性走行に切り替わる #TMAX に装備してほしい pic.twitter.com/KRlA68NZmf
まだ300kmしか走ってへんのにレーダークルーズコントロールの赤ランプ点灯してしもたやん…😇 ほんまは大阪行った日にもう点灯してたんやけど…😇😇 やっぱ大阪府警絶許やん… pic.twitter.com/ghmMO6sN4p
砂川まで来ました。 ハンドルアシストとクルーズコントロールで運転は楽なのですが眠くなりますね💦 トイレに行こうとしたら団体さんがちょうどきて…すごい行列なので 次のPAに行きます🚗 pic.twitter.com/evQnoNypkY
入庫しました!M・ベンツ A180スタイルAMGライン[横浜で中古車買取ならゼスト] 車 名: M・ベンツ A180スタイルAMGライン 年 式: 令和1年7月 型 式: 5BA-177084 色 : グレー ワンオーナー車 走行距離 34,000km 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール pic.twitter.com/jT5g7f4PCZ
アクセラセダン 15S 6MT 2016年式 走行6.8万キロ 支払総額83万円 後期型/LEDパッケージLEDヘッドランプ/レインセンサーワイパー/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニタリング/BOSEサウンド/地デジ/マツダコネクト pic.twitter.com/LwJVZrQGbY
返信先:@tweetsoku1「中国製高級車は高品質ではない」中国人ドライバーが「紅旗」について語る youtu.be/g4Sup51pm7Q?si… @YouTubeより 「クルーズコントロールを終了した後、システムを再起動しなきゃ車は起動しない」 →え?どういう事?高速上で再起動って事???
最近の大型バイクには、クルーズコントロールが装着されている車両が多い。 高速道路などでロングクルーズをする場合には、とても便利な機構ダ。 しかし、そんな便利機能が生まれる前からアルノガ "スロットルアシスト"。… pic.twitter.com/joTY2Zntya
Ninja 1000 SXが入荷しました ETC2.0にグリップヒーター、クルーズコントロール標準装備!元レンタルバイク 詳細はコチラ↓ hatoya.co.jp/c3242u-toko #KAWASAKI #カワサキ #はとや所沢店 pic.twitter.com/HoSi78Qi2J
千葉と言っても東金は遠い💦遠出なのでコペンではなくカローラツーリングで🚗クルーズコントロールなのでラクチン♡近くのスタバもチェックしておいたので早めに出てマイストアパスポートを増やす🥰ん?これから仕事だったな、、、遊びに来た気分🎶 #スターバックスコーヒー #道の駅みのりの郷東金店 pic.twitter.com/jbnrZzgqUV
今の車ですら、DCTのパドルシフトとレーダークルーズコントロールは理解してないので「触るな!」と言ってある。 今度は電動パーキングとブレーキホールドを教えないと、、 pic.twitter.com/9v5zLi5fzz
40アルファード レーダークルーズコントロールが進化して、一般道でもサクッと使えて便利です。難点は、ポンピングブレーキを踏んでくれない。下り坂でブレーキの踏み過ぎ、後ろの車からは下手くそな運転手だなと思われてる💦 #40アルファード #レーダークルーズコントロール #ポンピングブレーキ pic.twitter.com/mxX7N5TycT
会社の自分が使ってる車に後付けのクルーズコントロールを仕込んだ。 これで長距離が楽になる〜 ヾ(*´ω`*)ノ #サクシード #pibot3drive pic.twitter.com/YSUHWl35xc
高いので、頑張って走ることにした。川村先生は慣れない早起きが祟って欠伸を連発されていたので、結局三毛別からはずっと私が一人で運転した。東京から大阪を越えるまでの距離を一人で運転したことになる。自分でも驚いたことにそれほどの疲労は感じなかった。クルーズコントロールのお陰である。 pic.twitter.com/uOXxKUUIpY
ハイエースにはクルーズコントロールが(オプションにも)存在しないので社外品を取り付けました。でもステアリングにはトヨタ純正の操作レバーが取り付けられるので、配線通して(これが面倒)レバーで操作できるように。やっぱりオートクルーズあると便利だわ(*´艸`*) もっと早くに(以下略) pic.twitter.com/CAhkRMt6sC
三菱 ランサー GSRエボリューションX 5MT スタイリッシュエクステリアPKG パナソニックHDDナビ クルーズコントロール ETC HIDヘッドランプ ワンオーナー a.r10.to/hFql9x pic.twitter.com/LOLRgFVLpC
今日は友達の車で友達と男鹿行って、御所野イオン行ったあとに、夜は焼肉食べに能代行って帰って来ました😁👍 超充実しました😆👏 友達の車そこそこ運転させてもらったんですが、クルーズコントロールがめっちゃ感動しました😆👍 これはいぃぃってなりました😁 今日は誘ってくれた友達に感謝です🙇 pic.twitter.com/7oe1GovhrD