R33、R34用Bremboブレーキキャリパー（リア）中々高いなぁ…🥲 pic.twitter.com/gAYF8lgU3u

ホイールどころかブレーキキャリパーまで見える。 pic.twitter.com/n4MnsSAdtc

なんか車の右フロントブレーキキャリパーが固着し始めてるっぽい…😓 pic.twitter.com/BDsShYMV3l

M2、とってもとてもいい車なんだけどブレーキキャリパーとパッドのサイズが全く合ってないのはけっこう残念 もう少しパッドでかくすればもうちょいマシなブレーキになったやろ感 わりと見た目だけのブレーキですこれ pic.twitter.com/XI4Ua4N3F5

トレックのドマーネ納車しました👏 AL2だけど色の一目惚れです 年内にホイール類、夏頃にEQUALのブレーキキャリパー交換目指したい ドマーネ乗りの皆様、よろしくお願いします🤝 pic.twitter.com/81wiU84ABr

ブレーキキャリパーのオーバーホール pic.twitter.com/HJHab0gEIa

ENDLESSにブレーキキャリパーの相談しに行ってきた pic.twitter.com/JLACEWeBKv

フロントディスクブレーキキャリパーブレーキフルードオイル漏れ点検。 フロントディスクパット残厚点検清掃ブレーキ鳴き止めグリス塗布。 pic.twitter.com/ij8TtrzLtD

返信先:@esk0qu3フロントブレーキキャリパーの清掃です✨錆取りしてグリースを少し塗ると錆びづらくなります👍 pic.twitter.com/oNaHT4YJBA

スバル インプレッサ 【ブレーキキャリパー塗装】 キャリパー塗装も承ります。 お好きなカラーに塗装が出来、ロゴを入れることも可能です。 足回りのイメージチェンジをご希望の方はご相談ください。 pic.twitter.com/B2KA9lvdIA

フロントのブレーキパッドをレース用から普通にもどした。FC3Sのブレーキキャリパーにしてからほんとにパッドが減らないので全く交換しなくて済んじゃうから、交換するの久しぶりすぎて手間取ったわ♪ pic.twitter.com/NjP3g1Anre

#どうも少数派です 少数派なこと… あんまり少数派じゃないかもだけど ・JB64のステアリングシャフト& 　　ダンパー&ピットマンアーム ・JB64のブレーキキャリパー ・アルトワークスのECU（ECM?） ・JB23前期だけど後期用 　　モンスターオイルクーラー 適応型式じゃない部品つけるの好き❤️w pic.twitter.com/FBLkBWSj10

足立の2りんかんで『きなこっぷ』ｸﾝと待ち合わせして、ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰを譲って頂きました♪本当にありがとう 細身で高身長のｲｹﾒﾝ♡ それに凄くしっかりした感じで、実年齢からは想像出来ないくらい♪ 僕の会社は後継者が居ないので、どう❓って聞いたら…丁寧に断られちゃった😭…(笑 pic.twitter.com/LSS0K9X8qv

ブレーキフルードオイル各ブレーキブリーダープラグから抜き替え。 ディスクブレーキキャリパー取り付け締結マーキングチェック。 pic.twitter.com/qYWosmw9L4

ディスクブレーキパットを交換して、ディスクブレーキキャリパーピストンブーツを破損させるのは本末転倒で、この整備士はお客様に対して背信行為しているので有る。 自分の車を車検に出して壊されるのはとても腹が立つと思う。 幸い、ピストンに錆等無く、シール橘で対応出来そうだ。 pic.twitter.com/u0SC9Gd0dy

フロント右と左のディスクブレーキキャリパーピストンブーツ破れ。 前回、92.000KmでディスクブレーキパットをJA車両センターで交換している。 この時にディスクブレーキピストンブーツを傷付けている。 ディスクブレーキピストンを押し込んだ時にブーツを確認せずに押し付け破損させた様だ。 pic.twitter.com/fa3D6f8tRP

デリカ　VM20型　車検整備。 走行距離　99.000Km余り。 操舵装置ガタ付き損傷点検。 緩衝装置ガタ付き損傷点検。 灯火周り点検。 タイヤローテーション。 タイヤ空気圧　前3kg・cm2　後3.5kg・cm2　調整。 フロントディスクブレーキキャリパーピストンブーツ破損確認。 pic.twitter.com/xEqLvaxN3S

今日でできたこと 家の用事 おバイクのリアブレーキキャリパーオーバーホール+新規パーツ受け取りからの仮組み pic.twitter.com/OYzUC89Em0

室内トレーニングの代償ともいうべきか、汗によるバイクパーツへの攻撃💣 額から落ちた汗がヘッドパーツへ、背中、足からの汗汗がリアブレーキキャリパーへ流れて行っているようです。 一方で最近は前後輪を外してローラーされるユーザーさんも多いため、ホイールやスプロケットは無傷なんですよね。… pic.twitter.com/Ym76SAScW4

ブレーキキャリパーにもゼロクリーム使ってみた 全ての汚れは落とせなかったけど梨地に溜まった汚れ落とせました。 #シュアラスター公式サポーター #PR @surluster_moto pic.twitter.com/cBEznMmM2Z

おはようございます☀️ 今日は1日ゆっくりできそうです(*´-`) 先日受け取ったブレーキキャリパーでも綺麗にしようかな✨ 楽しい日曜日になりますように🍰 pic.twitter.com/gu2hdjGMA8

ブレーキキャリパーのオーバーホールで4諭吉オンされました。 pic.twitter.com/qH5qrze8gd

【入荷情報】 伝説の新ニッケル君入荷しました‼️ 『GP4-MS 108mm』 待ちに待ったラジアルモノブロックブレーキキャリパー在庫あり～👍️ #BREMBO #CNC削り出しモノブロック #ニッケルコーティング #ライコランド新潟 pic.twitter.com/K6SmQpgaga

前回ジクサー250のフロントブレーキキャリパーピストン交換をしたけどレバーのタッチがイマイチだったのでピストンの揉み出しをしてみた 揉み出しに使用したのはベルハンマーのシリコーングリース グリースをしっかり使って揉み出ししたらタッチが良い感じになったので効果は高いかな？ pic.twitter.com/ZDiC9LEZjy

イタカンシマノパーツコーナーより！ チェーンやブレーキシューなど定番パーツ以外にもブレーキキャリパーやクランクなどコンポーネントもちょろり在庫しています！ 旧モデルパーツなど特価になっている商品もあるのでぜひ見に来てくださいー！ itami-kanzaki.com/products/list.… pic.twitter.com/DL4Ao1HXqO

熱い！！ ブレーキキャリパー青にしてよかった…… pic.twitter.com/6IhOKoVRMi

カスタマイズは真っ赤なブレーキ・キャリパー！ 亀戸気質なカスタムチョイスは、クラブスタイルを更なる進化したブラックアウトホイールと真っ赤なブレーキキャリパー。詳しくはHP・オフィシャルブログを。 pic.twitter.com/chyi5atVJn

#声に出して読みたい日本語 ブレーキキャリパー出血乳首ネジダストキャップカバー pic.twitter.com/TPluNDpOVX

リヤブレーキキャリパーにレジンパーツを取り付け。 ブレーキスイングアームのほうも、レジン製ボルトパーツを取り付けました。 あと、デカールも貼っておきました。 これでスイングアームを組み立て出来るかも。 pic.twitter.com/ue5U7X7wxi

エンド周り、ブレーキキャリパー固定ボルト穴 pic.twitter.com/sQTUP9GdMo

フロントディスクブレーキキャリパーブレーキフルードオイル漏れ点検。 フロントディスクブレーキパット右側外の残厚確認。…少ない。 pic.twitter.com/hzGtmQ5qCp

#マチニスのプラ活 #タミヤ #BCNR33 #ゼクセル 足回りが一応こんな感じで完成。 ブレーキキャリパーローターの塗り分けは こんな感じだろうと、マチニスの独断と偏見で塗装。 pic.twitter.com/OAvHTKgR8R

ラジエターやブレーキキャリパー、エンジンを塗るなら「ガンコート」しかない理由 news.webike.net/maintenance/38… pic.twitter.com/gGLbPIAKoI

リアブレーキキャリパーのピンスライド？を交換したガタつきが少しになりました 新しいほう穴空いてる🫢 このまま古いピンスライド？を使い続けているとキャリパーも傷みそうです 動画は自分もカタカタ動いちゃっているので分かりにくいのですが、ガタつき小さくなったのです。分かりにくいですが… pic.twitter.com/W2WubNhqN1

4Cスパイダーの日本仕様はブレーキキャリパーの色を変更するOPがアホほど高かったので標準でいいやと思って変えませんでしたけど、セレナクーペは良心的なOP価格だったので変えてみました。結果とても満足しているので、シックかどうかは別としてお洒落は足元からってのは確かにその通りだなって。 pic.twitter.com/sx5REEvjox

LBX Coolのブレーキキャリパーはブラックなんですね🤩 オレンジより良いですね😆 pic.twitter.com/70AVRfE6qg

S様 ライフ 車検 バッテリー交換 フロントブレーキキャリパーオーバーホール #ライフ #カーファクトリー pic.twitter.com/s5OIuxh8Gd

今日は先週に引き続きお客さんと一緒にタカタサーキットへ行ってきました。 ブレーキキャリパーを交換してからというもの、常に安定して止められる安心感とコントロール性も高いので楽しくサーキットを周回できます。 後半はありがたいことにお客さんから71RSを借りて走行。 色々収穫のある1日でした😄 pic.twitter.com/tNFAZcHRp0

最近こういうシックなブレーキキャリパーが大好物なんすよ🤤スポーツカーといえば色物キャリパー(特に赤)一択！というイメージが強いけど、だからこそこういう色味を抑えた玄人好みなキャリパーに魅力を感じるのです。 …僕も歳を取ったかな？😂 pic.twitter.com/OYwrG5c8fv