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車屋からリース車両の件で携帯番号の着信と留守電があり折り返すと、「自分はもう退社してしまっていて今は対応できない」と言われた。 俺はそのおっさんは今日仕事を辞めちゃったのかなと思った。 そしてそのつもりで話を進めていて途中で気づいた。 このおっさんは勤務時間外なだけなんだと。 pic.twitter.com/I45XMz5169
バッテリー上がりで、お客様のお店に バッテリー見ると去年の5月に交換済み!! リース車両なので、リース会社に連絡して新品に交換ー。 あまり乗ってないとのことだったので、それが原因?とりあえず様子見てもらうことにした。 pic.twitter.com/Q0bVNUfRZO
2018、2019年の第4四半期有価証券報告書を見比べてみた。 リース車両 M車50→32両 T車30→0両 M×32…京津800だと断定している← じゃあ残りは? M×18/T×30…3000系(2代目) 3000(2代目)ってリース車やったん!? 顔面デザインの変更時期はリース終了の時期とほぼ一致する… #資料で読み解く京阪電車 pic.twitter.com/E39smC3e42
干葉急行電鉄S-51形 相互直通先のプラレ一ル鉄道からのリース車両。 3M0Tの超省エネ編成で、103系比-60%消費電力を削減しているとか。 両端の車両はア車と思われ、シートピッチがかなり広いが、マナーを守り快適な車内環境づくりにご協力をお願いされているか怪しいお客様も写り込んでいる。 pic.twitter.com/K24e8Q8wtI
返信先:@exo_ichizoku明日決算予定の日産ですが、直近の四半期報告書を見ると、リース車両の取得による支出が前期比で倍近くに膨れ上がっており、販売台数からは見えないところで車両が売れているのではないかと勘ぐっています pic.twitter.com/HVVmL9hNKd
5/7/火曜 17:18:26♿️🚴♀️x-1位1分前アポロキャップ🧢 ✅17:19:21♿️🚴♀️x 到着 17:20:15♿️🚴♀️x1番 徒歩 17:20:15♿️🚴♀️x2番 #建設 リース車両 No.396012白No.川口400わ845下三桁 パワーゲート ⚠️検査標章丸シール貼らない派 #金欠 元々 ルールを守らない性格?。 17:20:36♿️🚴♀️x3番 白No.大宮587さ516下三桁ワ pic.twitter.com/tXnmgoh52d
先々、リース車なり残クレ車両を利用するそうなので、今から車を大事にする事を心掛けさせます。 私、大病前は会社のリース車両を毎年入れ替え、毎回傷等があれば修理返却が必須だったので大変でした🥲 だから多角的に車を選んで中古車買ったんです。→やりたい放題 pic.twitter.com/DH3vGNh56f
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