#滋賀県 といえば #大津 の街並みは好きですね。 併用軌道と地下鉄を直通してしまう大胆な電車も走ってます。（懐かしの旧塗装…😅） 2011年初秋の一コマでした。 #京阪電車 #京津線 pic.twitter.com/fekUPfOw0l

併用軌道爆走バス pic.twitter.com/VZpuMEwtHH

懐かしい犬山橋併用軌道をミュージックフォンを鳴らしながら走る #名鉄パノラマカー youtu.be/iSICg70clEk?si… @YouTubeより

#RTM_SS #RTM昆布〆鯖 併用軌道の始点 pic.twitter.com/FAGD9t89QX

併用軌道らしさって やはり車が裏被りしてこそ、だと思い タイミングを計って撮影してみました。 今やお正月でも走らないモ161形ですが 久しぶりにじっくり狙えて 楽しい時間となりました。 ご一緒しました皆様、感謝でございます。 2024-05-06 撮影 pic.twitter.com/yH2izYvcax

犬山橋。 自動車用橋が完成する前、併用軌道で列車のすぐ横を自動車が走っていたという事に驚きました。 pic.twitter.com/sp25t3NDd3

途中で宇都宮に寄ったのですが、併用軌道を往くライトレールは車から見るとまた違った良さがあると感じた pic.twitter.com/GssIEFLsrC

今日は鉄研の後輩たちが600形びわこ号を貸切で走らせるとのことで京津線・石山坂本線へ賑やかしで沿線撮影で参加させていただきました。 普段は入線しない京津線区間では800形との併用軌道での並びも撮れて大満足でした。 企画してくれた後輩くんたちお疲れ様でした！！ pic.twitter.com/ZjSm93aOl6

久々にチャリで大津を巡ってきた。チャリで逢坂峠を越えたけど京都側は緩やかな坂の連続でまあまあきつかった…　大津市内名物の京津線車両の併用軌道走行は相変わらず圧巻で気づいたら撮影で結構な尺を取ってしまってた(/o＼) pic.twitter.com/NzKMsgTL7f

都電荒川線　飛鳥山駅 完全な併用軌道区間を登り切った場所に位置する駅。都内で併用軌道と専用軌道の出入りをのんびり眺めていられる場所の一つ。ところで、併用軌道からの出入口側に「その他の危険」があってそっちに興奮するんかいという場所。 #シンイーの駅巡り pic.twitter.com/2Yy1hFsqri

都電荒川線　町屋駅前駅 三ノ輪橋から乗ると最初に大きく利用者の変動が起こる駅。 乗換駅ですからね。ここから王子までは荒川区の中心部、そして両サイドを道路で挟まれ、あたかも併用軌道のような感じの線路を通る。 #シンイーの駅巡り pic.twitter.com/lwmk1LHknf

王子～飛鳥山の併用軌道から得られる良さ pic.twitter.com/vxILQVO8pi

2024.5.26 600形603-604編成びわこ号塗装団体臨時列車 石山寺ですぐに折り返したら併用軌道で統一デザインと並ぶかもと三井寺で待ち伏せしましたが、石山寺で20分段落とししたらしく601との並びでした。 1次車同士の綺麗な並びなのでコレはコレで良し。 pic.twitter.com/d15xVrIK6E

2024.5.26 蝉丸神社のお祭りに出かけたらやけに併用軌道に撮り鉄がいるし、そう言えば錦織にびわこ号見当たらずピット内かなと思ってたけど、もしや…と思って矢先に併専境界の踏切が鳴りました。 pic.twitter.com/VpWI66A6rf

聳え立つあべのハルカスを背にして 齢90を越えるモ161形が併用軌道を走る。 目を閉じると今もあの吊り掛け駆動音が 耳を震わせる様でございます。 撮ったり乗ったり、皆でワイワイと語りつつ 楽しい時間を過ごさせていただきました。 感謝でございます。 2024-05-06 撮影 pic.twitter.com/xecD18ETnF

Maryboroughの垂直ボイラー蒸気機関車メアリーアンが走る2km程の短い線路は魅力満載！ クイーンズパークの庭園を通り、船が行き交うメアリー川の側を走り、路面電車のような併用軌道区間を抜けると鉄道車両メーカー・ダウナーの工場で新製車両とご対面！ ジオラマで欲しい情景の欲張りセットみたい!! pic.twitter.com/1k3vCVhWwX

浜大津〜上栄町の併用軌道で600を撮りたいオタクだったから、たまたま通ったら叶ってビビる pic.twitter.com/HflqmR7y1A

GWに地元熊本で撮ったものをそっと。 まずは我らが菊電。北熊本でイベントがあったのでそちらへお邪魔して、その後は併用軌道で6111と公園で36を撮る超定番セット。地元を離れて5年が経ちますが、やっぱりいちばん落ち着く☀ pic.twitter.com/ruIX6fASlz

都電の併用軌道は王子〜飛鳥山だけだと思ってたら、大塚駅付近のここも短いながら地味に併用軌道だった (自転車と緊急車両ぐらいしか通れないからほぼ専用軌道だけど) pic.twitter.com/8379y3x4Sb

おはようございます☀ 嵐電嵐山本線西大路三条駅 併用軌道上のホームから嵐山行を眺めた風景 列車ダイヤはすれ違いが春日通付近で行われる 路面電車の雰囲気が味わえる嵐電の魅力です。 マルダイが来てくれました🚃 2024.05 #嵐電 #京都 #路面電車 #嵐電に乗ろう pic.twitter.com/I6boPi8JJ5

併用軌道斜張橋。 pic.twitter.com/qhFwWDDvIP

大興の併用軌道も割といいかも pic.twitter.com/JAJmsUVKng

#これを見た人萎えた鉄道写真を貼る 併用軌道で撮影する時あるある。 pic.twitter.com/AHMwOFjN89

おはようございます☺️ 本日もよろしくお願いいたします🙇 2007年 短い併用軌道区間を終え、飛鳥山電停に到着する7500形 この頃はまだ新しい顔が増える前だったのか、この何とも言えない味わいのある電車をたくさん見ることができました pic.twitter.com/ugw0oowZWr

京都旅行④ 宿泊したホテルの窓から、真下を走る 京阪京津線の併用軌道が望めました😄 鉄子🚃でもある私にとっては、 最高の眺めでした。 この京阪京津線の走っている道路、 東海道五十三次の大津宿なんですよ pic.twitter.com/BSdLXjDIhQ

ライトライン、専用軌道区間はまだまだスピードアップの余地はあるかもだけれど、併用軌道区間に関してはかなり高速で走れているのが良い。 信号を青にするのではなく右折だけ分ける、これだけで右折車を気にせずトップスピードで交差点を抜けられる。シンプルだけど、良い施作だと思います。 pic.twitter.com/rwD1yzWmlo

架線柱が顔面に刺さるここが一番ピント来てた。 往復6時間の道程が全てパ～になった大淀川。 併用軌道は常に車との闘い。 #これを見た人萎えた鉄道写真を貼る pic.twitter.com/WZ6hyFK9k2

66mが併用軌道走ってるのエグ pic.twitter.com/M1x5nuRvnN

2024.522(水)　🌞日暮里駅から電車で王子駅に🚃😁🚃 都電 王子駅前〜飛鳥山間の併用軌道で pic.twitter.com/yafscfSojj

景色がすごいのよ。高規格レベルの専用軌道から併用軌道に突っ込んでく感じ。国外で見てきた低床LRTと比べてもかなり気合入ってる。狭軌だけど乗り心地は全然良い。 pic.twitter.com/YSxQMiu0gf

#これを見た人は関西圏の鉄道写真を貼る 併用軌道の京阪京津線　浜大津駅付近 pic.twitter.com/RxoNU0RLgB

#１日１枚京福電車 蚕ノ社〜山ノ内間で撮影した、モボ611号車＋622号車の重連編成。 京阪京津線の800系と同じく、併用軌道上を走る為に車体の裾に警戒表示マーカーランプが設置されてますが、この晴天下では映りにくいのです。この撮影では、辛うじてマーカーランプの赤い灯りが映ってくれました。 pic.twitter.com/UA5FzN38vO

岩瀬からライトレール（地鉄）で総曲輪まで直通。ビュンビュン進む専用軌道区間ときめ細かく止まる中心市街の併用軌道区間でLRTの面目躍如。 pic.twitter.com/Fon9sBjRCa

併用軌道の塗装 Mrカラー58黄橙色 色が入るとテンション上がりますね😉 pic.twitter.com/EUZ96CsGa8

江ノ電の江ノ島～腰越の併用軌道では、電車が近づいたら左端に寄って止まるのが暗黙のルール。 （もちろんこの江ノ電自転車ニキは法的にはグレーゾーンだが暗黙のルールにおいてはアウト。） pic.twitter.com/O3s0xx5K17

③上栄町駅〜浜大津駅　2 路面電車に変身＆琵琶湖が見えたら右に急カーブ 「京阪京津線」地下鉄、勾配区間、併用軌道区間を直通運転しているのは日本では京津線のみです pic.twitter.com/WRFKh92YkZ

③上栄町駅〜浜大津駅 路面電車に変身＆琵琶湖が見えたら左に急カーブ 「京阪京津線」地下鉄、勾配区間、併用軌道区間を直通運転しているのは日本では京津線のみです pic.twitter.com/yVdPAwGuIc

②大谷駅〜上栄町駅　2 クネクネ＆トンネル 「京阪京津線」地下鉄、勾配区間、併用軌道区間を直通運転しているのは日本では京津線のみです pic.twitter.com/CCeA69fp70

②大谷駅〜上栄町駅　1 クネクネ＆トンネル 「京阪京津線」地下鉄、勾配区間、併用軌道区間を直通運転しているのは日本では京津線のみです pic.twitter.com/dSm70542ok