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汐見駅をすぎると名前が示す通り 日高本線は海沿いに出た。 各駅の周辺には集落があるが それをすぎると 車窓は海と草原を繰り返す。 清畠駅は太平洋の前に 駅舎がポツンとあるだけだった。 鉄道旅行記・南の果て襟裳岬へより pic.twitter.com/1xQiIlAM0U
日高本線が走ってた新冠(にいかっぷ)町は、競走馬の産地。 ハイセイコー、ナリタブライアン、マヤノトップガンなど、名馬のふるさとだよ。 そして、60万枚のレコードのコレクションを誇る「新冠レ・コード館」とか、レ・コードの湯もあるよ。 #新冠町 #新冠レ・コード館 #レ・コードの湯 pic.twitter.com/o82KF16mMr
今回の北海道旅釧路～の道のり順調な道のりだったのでちょい道草🌱ぜんこくのJR路線の中で最短？の日高本線の末端である鵡川駅へ実際に行ってきた✌️草生い茂る南側の線路⸜🌱⸝ホームでは苫小牧に向かう気動車が停まってて沢山の通学生が利用してた。駅構内の限定cafeもあったよ☕ pic.twitter.com/hIxl8xiu5Q
日高本線の現在の終着駅、鵡川に着きました。 日高本線、苫小牧〜鵡川だけでも、北海道らしい平野や湿地帯の風景が楽しめまして。これはいっぺん様似まで乗ってみたかったですな…絵笛、大狩部、静内。あの辺も降りてみたかったです。北海道は道北・道東をメインに気になってた所をある程度巡った今、 pic.twitter.com/nmf0vEmzs7
旧日高本線 静内駅 いまはバス待合室になってるけど駅ソバと充電器つきテーブルまであるので朝から籠ってました。ホームは見えますが入れません。ここは駅名標が残ってるので特に厳重ですね。なんかJR北海道は駅名標を盗まれることをことさら気にしているようで廃止になると瞬時に撤去されます pic.twitter.com/nHJryJqhgt
津軽線の非電化区間は2013年12月と2021年10月に乗っている。日高本線然り、ただでさえ利用客が少なくて赤字まみれのローカル線の災害による長期不通は事実上の廃止を意味してるし、鉄道愛好家としては残念ではあるけど、仕方がないわな。 pic.twitter.com/qvr3pkD4el
#これを見た人萎えた鉄道写真を貼る 1両編成の列車たち〜気動車編（１）： 1）湧網線計呂地駅 (1987年） 2) 南部縦貫鉄道七戸駅 (1990年） 3) 日高本線様似駅 (1990年） 4) 岡山臨港鉄道大元駅 (1986年） pic.twitter.com/5moHuKPabb
♨️後の クラシックと 季節限定の 雲丹を求めて🏃♂️💨💨 沈みゆく お日さま☀️ 綺麗だった✨ 道中 右に並行する 廃れた線路が 寂しげだった 海沿いの 日高本線 乗ってみたかった💧 pic.twitter.com/jcP8LFrBZd
三泊四日で日高管内浦河町へ出張(新任係長級２日間研修、前泊・後泊)。本日早朝高速バスで帰札。廃線となったJR日高本線静内駅はバスターミナルに。日高の海岸線を眺めながらの３時間半のバス旅でした。 pic.twitter.com/1OyyPwZnoz
キハ40の定期運用終了まであと10ヶ月くらいだけど、日高本線はどうするんだろう... 元々小さい路線だからH100なんて定期運用出来ないだろうし、室蘭線上がりのキハ150が充当されるのかな または日高線だけ例外的にキハ40か... pic.twitter.com/kayLVgv99P
C623、トワイライト、北斗星、常紋、根室のDD、DE、日高本線末端。過ぎ去りし北海道の風景を僅かながらの経済力で追いかけて、青春時代を過ごしていて、今の人達も、いつまでも夢大地、北海道。 日本で鉄道を追うものなら、欠かせないモチーフであり続けるんだろうなぁ。 ほんとにいい所です。 pic.twitter.com/Uq7LBL8u8Q
けども日高本線は汐見からは廃線。 駅名板が外されて、空が海がどこかしこに見えるのが印象的でした。 更に高潮の被害そのままの線路が何とも言えませんでした。自然の脅威を感じました。 父と忘れられない思い出が出来ました。 #フロントハスメモリー pic.twitter.com/ATzC9Rzths
帰ってきました！ 父との #フロントハスメモリー 苫小牧は勇払から様似までの日高本線を南下して行きました。 本当に馬産地で至る所に馬がズキュンバキュン。 所々に見える新海映画の世界のような風景も美しかった…。 pic.twitter.com/dCRmhPUpCC
鵡川に到着 日高本線の約8割にあたる鵡川以南は、2015年1月の高波で線路が被災、以降復旧することなく2021年4月に廃止… 災害復旧の難しさを感じる #京野菜春遠征 pic.twitter.com/h2T38fdB5F
#Nゲージ日高色キハ40自作計画 キハ40 354(日高本線)、本日をもって本線出場となります！ KATOのジャンク品を改修し、思い出深い日高本線のキハ40を製作しました！ 様似、浦河、静内、新冠、門別… 今は走ることのない懐かしの車両です！ 日高の皆様に届け！という思いで作りました！ ↓つづく pic.twitter.com/sOwxwPwklT
7年ぶりの城端線で城端へ 気温は高かったが、駅では線路に水が撒かれており涼しげな雰囲気。終点の先にドンと山が聳える風景は、何となく日高本線の旧様似駅を思い出させる pic.twitter.com/fDOeFgUmWQ
旧日高本線・大狩部駅にもちょっと立ち寄り。 苫小牧方の高波🌊被害受けた線路は綺麗サッパリなくなってました。ホームや待合所、ミラー、駅付近の線路などは残存 pic.twitter.com/Vl58EEZtcl
かつて、広尾と様似を襟裳経由で結ぶ路線が計画されていたそうだが、実現することなく広尾線と日高本線も一部を除き廃線となってしまい、開通は海の藻屑と消えた。日高本線沿いには様似、浦河、静内、日高等、日高本線が結んでいた町々が複数あり、バス便しかなくなった今、不便な街になってしまった。 pic.twitter.com/y8SLg2xvEf
トレンド12:22更新
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小学校の卒業アルバムを見ていたら最後に面白いものを見つけました。
真逆側だから何も見れてなかったけどこんなに尊い現場があったなんて.....
しながわ水族館で真珠採取体験してきた 採取1000円、リング加工1500円でできる 色テリ良い、2500円で思い出付き本物真珠リング買えるの相当安い けっこういろんなとこでやってる perlablu.info/company.html
まじでムカつきすぎたので愚痴らせてください 今日ここの席入ってたんですけど、最後のLike We Just Metでセンステ真正面だった私達の席がマスター達の餌食になりました カメラを持ったシズニが数十人来て撮り、それを止めるスタッフと目の前で掴み合い 何も見れませんでした。本当に最悪です。
Twitterで愚痴呟いてる子達へ
兄さん起きてるんでしょ☹️
店員「カードいれる袋ないから封筒にするねー」 俺「ありがとうございますー」 ！？！？！？！？
えっ？はぁ？？？夫の友人から「家族で食べてな！」ってたった今渡されたんたが……シャトレーゼのケーキじゃないんかい！！って夫婦で笑ってるwwwwwwまぁ夕飯作らずに済んだし楽できて良かったよ。でもさ、ここでは本音を言わせて下さい。シャトレーゼのケーキが良かったです。ごめんなさい！！！！！
日本人のほとんどの人がこの動画流れてきたことあるんじゃない
武井咲ちゃんが韓国ドラマの男性は日本人の男性がしてくれないような事をしてくれるって言ったら実際そんな事しないですよってバッサリなキムスヒョン本当に最高だけど夢見させてwwwww
