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4両編成キハ283系特急オホーツク1号函館本線踏切にて[@JR北海道函館本線] #キハ283系 #JR北海道 #函館本線 #特急オホーツク #特... youtube.com/shorts/zjIGuvI… @YouTubeより pic.twitter.com/lgxDnk90MJ
低い雲に覆われた水曜日 overcast temperature 13℃ wind 310°6kts の旭川の外れから1両増結された特急オホーツク1号でおはようございました。 pic.twitter.com/cE3k5PE92J
73D 特急オホーツク3号 網走行き キハ283 3両 撮影したはいいものの、架線柱がグサッと刺さってしまいました。これもまたリベンジしたいと思います。 pic.twitter.com/BVjlJk7sTy
特急オホーツクに乗ります。 車両は1回引退したはずなのに呼び戻されたキハ282系です。 乗るのは今回が最後かも。これに乗って北見に向かいます☺️#cozy旅行部。#cozy1242 pic.twitter.com/m6LI0TuQLy
今日は夕方からの勤務 買い物帰りに遠軽行の普通列車と特急オホーツク1号を撮影 特急オホーツク1号は4両編成でした 週末は需要に合わせてこまめに増結している印象です。 pic.twitter.com/HC4xm0JEX7
特急大雪の快速化について。 石北線特急のうち利用者の少ない2便を快速にすると、下りは大雪3号、オホーツク3号、上りはオホーツク2号、オホーツク4号が対象になっちゃう。 大雪1,2,4号を札幌まで延ばして特急オホーツク化、オホーツク2,3,4号を快速化するのあり得る? jrhokkaido.co.jp/corporate/regi… pic.twitter.com/3pGmXdDqZg
鉄道旅 北海道❤️ #328 26年前(1998年)の4月 北海道ワイド周遊券を利用して北海道へ キハ183系0番台 特急オホーツクに乗って、遠軽駅に到着 石北本線 遠軽駅:北海道遠軽町 pic.twitter.com/TEdFkbQgFd
旭川を出発して6時間半、網走到着。「網走監獄」は以前観光したのでパス。駅には売店もないので待ち時間に一番近い徒歩8分の『セイコーマート』へ食料買い出し。 折り返しは特急オホーツク4号で4時間、深川で宿泊です。最終日が広いお部屋で嬉しい💖 pic.twitter.com/JINsN2mriZ
H100 富良野線ラッピング・石北線ラッピング 昨日から運用に就いていたのを確認していたので今日も撮影へ... 生憎の空模様でしたが収穫ありです。 帰り道に特急オホーツク4号を撮影して帰宅 pic.twitter.com/iz8hxsnWt4
パンフレットを見ていたら特急オホーツクに183系が でも2024年版で根室本線も金山から新得に繋がってるし イラストも親しみ深いし、貴重なので永久保存 処分するのが惜しい旅行案内パンフレットって、あるよね pic.twitter.com/zZJRVitShW
どんよりとした木曜日 overcast temperature 16℃ wind 180°6kts の旭川の外れから特急オホーツクでおはようございました。 pic.twitter.com/kEMVXoCcZ9
返信先:@poposan1122としさん、こんばんは😌 私も網走に初めてきたのは20年ほど前、札幌から夜行の特急オホーツク81号でした🌠 刑務所、流氷、最果ての厳しくて寂しい街のイメージありましたが、今は自分も大好きです😘 4枚目に馴染みあり😆 やっぱりここにきたらカニ飯ですね🤭 pic.twitter.com/CPsnhh0w6C
【東京・はなれ3階】昨日ご来店のお客様④ キハ183系 特急オホーツク #リカラーはなれ #リカラー #Re_Color #レンタルレイアウト #鉄道模型 #Nゲージ #鉄道ジオラマ #modellbahn pic.twitter.com/SZZfx4tKiP
6/16 1012M:785系NE-502編成 特急すずらん12号 74D:キハ283-19+キハ282-6+キハ283-12 特急オホーツク4号 52D:キハ261系SE-101+SE-202編成 特急宗谷 夜の札幌特急到着ラッシュ 全部カッコ良すぎて堪らんね pic.twitter.com/psDrsp5E29
#1日1枚駅紹介 遠軽駅。 日本最北端のスイッチバック駅として知られる石北本線の主要駅。 その為、特別快速きたみと特急オホーツクと大雪は遠軽で進行方向が変わる。 かつては名寄本線も走っていた遠軽。 列車は無くなってかなり経つが、令和の今も遠軽ののりば案内には名寄本線の方面案内が。 pic.twitter.com/0T70GAkiD9
214の場合は特急オホーツク向けに改造された車両で、オホーツク9号、10号は夜行列車だった為寝台客車で有るスハネフ14形を連結する必要が有り、その際編成全体の出力を下げない為で有る。 その後はオホーツクや大雪を中心に活躍し、2018年に引退した。 しかしキハ183の保存車が当時は無かった。 pic.twitter.com/QpqwZgklHQ
でっかいどうオホーツク北見ツーデーマーチ参加のため、今回は行きJRの特急大雪を選択してみた 札幌発のライラックに乗り継ぐ人のためか3番乗場発 ちなみに帰りはバス。えきねっと特だ値では、特急オホーツクには北見−旭川の設定が無く、大雪では北見発が早すぎるためです pic.twitter.com/I2e7RbNNUt
今朝は、旭川から北見へ移動するのに北海道北見バスが旭川-北見-釧路を結ぶ3列シート、Wi-Fi完備のNEWサンライズ号、かなり値上げしても4,400円、JR北海道の特急オホーツクがほぼ同時刻に同時間で運行するも、なぜかえきねっとの割引運賃"トクだ値"の設定が無いので6,710円。出張では使えない! pic.twitter.com/sSyUBn5fAJ
どんよりとした空の木曜日 overcast temperature 19℃ wind 360°4kts の旭川と当麻の境目くらいから特急オホーツクでおはようございました。 pic.twitter.com/mSe8yDT0im
汽笛を鳴らして江部乙駅を通過するキハ283系特急オホーツク1号[@JR北海道函館本線] #キハ283系 #特急オホーツク #JR北海道 #函館本... youtube.com/shorts/-1CHQQt… @YouTubeより pic.twitter.com/2wfza2nshM
どんよりとした空野月曜日 overcast temperature 18℃ wind 180°10kts の旭川の外れから緑の中を走り抜けていく特急オホーツクでおはようございました。 pic.twitter.com/1VXcLyZYlt