釧路運輸車両所で解体中のキハ40 1784。 2015年小幌駅ではじめ出会いそれから2021年石北本線で6年ぶりに再会を果たした車両。 最後に見たのは回送で釧路に向かう時だった。 pic.twitter.com/QCHUMIDRqp

昨日乗った特急オホーツクですが、3両編成のうち自由席1両は混雑、指定席2両も6割程度の乗車率でした。 新旭川を過ぎて石北本線区間にはいるとところどころ揺れが激しくなる区間があり、保線状況が心配になりました。 pic.twitter.com/t3lkjpuJJ7

石北本線 石北本線の特急「オホーツク」 運行区間 新旭川駅⇄ 網走駅 路線距離 234.0 km #JR北海道 #石北本線 #オホーツク pic.twitter.com/07XzHKrVCG

小さな角度の日差しに間に合った ーーー 2017年5月　石北本線　キハ40 pic.twitter.com/htrgsg0EUa

返信先:@eutxsl3LKNTxWLf他1人いつも考えさせられる動画ありがとうございます。グーグルマップでみたら、仰せのように2次交通に特化し、石北本線の乗り入れは実現してほしいですね。空港予算も投入して実現してほしいです。 pic.twitter.com/95g4BuZeRB

新旭川で石北本線と別れて宗谷本線へ。 pic.twitter.com/6II6aOw6EZ

返信先:@eutxsl3LKNTxWLf今オホーツクに乗っていますが、石北本線に入った途端に揺れが激しくなりました。保線状況が心配ですね。 pic.twitter.com/JH9kAgEMiq

嘗て遠軽町下白滝にあった下白滝駅。訪問時は石北本線の駅で、現在は信号場として残ります。 駅前は牧場のみ。定期利用者など想像も出来ない環境下に、雪解け水溢れる白滝や牛たちの鳴き声、北国レトロな駅舎。陽気な陽射しに少しだけ春の訪れを感じたものでした。 pic.twitter.com/5Ob7urY4cY

旭川駅まで戻ってきて石北本線の普通列車に乗車、途中の桜岡駅で降りてみた。「桜」という名前が駅名についているので駅舎に桜の花の模様があしらわれている。有名な庭園である「上野ファーム」の最寄り駅ではあるが、この駅をアクセスのために使ってる人は多分そういなさそう… pic.twitter.com/mOws0YLQ1U

#キハ150 #キハ40 #函館本線 #道南いさりび鉄道 #函館駅 キハ40とキハ150が並んでいる、これは石北本線で見た光景、うれしい！ pic.twitter.com/tYjObUnGeK

📢石北線車内販売のお知らせ！ 6月1日より再び石北本線で車内販売を行います！ 北見市は昨年度と同様、土日祝日に特急大雪2号と1号で行います！ 特急大雪2号1号ご乗車の際、ぜひ車内販売をご利用してみてはいかがでしょうか！ pic.twitter.com/oRroc9E6WE

北海道新聞が先日報じた、 びっくりニュース。 北見へ行って丸一日かけていろいろ取材しました。 【緊急現地取材】北見市が財政危機！？いったいなぜ？黄色線区の石北本線はどうなる？ youtu.be/JjLV3EjZ5-k?si… @YouTubeより pic.twitter.com/VRDth8KSLD

#キハ150 #函館本線　#道南いさりび鉄道 #函館駅 JR函館駅の函館本線ホームにキハ150がいました。石北本線からこっちにきて活躍中！ pic.twitter.com/0t9SMuJwMf

石北本線、一駅取りこぼしました 特急大雪キハ283系はGPSを掴みにくい車両で、気づいたときには電波の方がエリア外でした 窓枠に立てかけておくと掴むんですが、手に持ってると不安定になるという pic.twitter.com/5rmCLlZ3Hf

高速で通過するキハ２８３のズーム流しのリベンジをしたい 石北本線で適当な跨線橋求む pic.twitter.com/kNXHF9KWWK

さらに引き続きオホーツク圏活性化期成会石北本線・釧網本線合同部会に出席。 JR北海道より石北本線維持のための改正案について説明。 詳細は非公開につき控えますが私は前向きな提案と理解。ぜひ取組んで欲しい。 また北海道に対して、鉄道網と物流維持に対する方針確立を強く求める意見が出ました。 pic.twitter.com/8tzjPCeTQu

石北本線へ pic.twitter.com/t44AevzFJn

返信先:@horokooo数年前の5月に、石北本線の列車から見上げた浮島IC付近です。充分積雪の可能性がありますので、皆さんどうぞ安全第一で……。 失礼いたしました。 m(_ _)m #みんなの石北本線 #オホーツクTwitter会 pic.twitter.com/hx51wYsAtJ

2008年5月24日，16年前の今日の石北本線，新緑萌える湧別川沿いを往くヨンマル． pic.twitter.com/CBJ2LoxWXP

ちなみに初単独渡道はこれね。 酒田→秋田、弘前→青森は客車普通列車の時代。 石北本線はこれが最初で今のところ最後。 ちなみに、祖父の一周忌。 pic.twitter.com/PeeHosXiKh

白滝村の始まりの地に、嘗て小さな駅がありました。 当時JRにおいて唯一"旧"を冠する旧白滝駅は遠軽町旧白滝に所在、石北本線の駅でした。 末期は学生只一人が利用する駅でした。その学生の卒業を以て当駅も廃止。一人ぼっちの旅客、一人ぼっちの駅は共に当地を卒業し、今は何もありません。 pic.twitter.com/mgn3Xtfy37

【網走湖クリーン大作戦に参加しましたⅢ】 #網走刑務所 の近くの網走湖 沿いには、網走市と旭川市を繋ぐ石北本線があります。当所としても、古くから交通機関として欠かせない存在ですので、こちらも念入りに清掃しました！ pic.twitter.com/eqYTVx2cIf

今日は５月２４日なので釧路運輸所（現・釧路運輸車両所）のキハ５４ ５２４を出します。平成６年の高校１年生に根室本線釧路駅で撮影しました。当時は釧網本線・石北本線網走・留辺蘂間・根室本線釧路・厚内間で運用されてました。前の写真と違うのは台車のところに便所の垂れ流し管があることです。 pic.twitter.com/aYApF58K9n

ヂーゼル特急が足りていない事に気づいてしまった。キハ283系に乗りたい。そろそろKATOの石北本線仕様が出る時期。楽しみ。 pic.twitter.com/NKXpZuS2wO

遠軽交通さん営業終了ですか😢 3年前、暴風の生野駅から遠軽駅に脱出するために利用しました 寂しいですね 石北本線 生野駅 2021.1.14 pic.twitter.com/XO0hKzirN4

季節外れになりますが(汗) 冬の石北本線×キハ283 pic.twitter.com/o4zrxFKLaT

5月から第3日曜の大畑(おおはた)駅臨時営業が始まりまして、休みだったので大畑線キハ20に乗ってきました。形式は違いますが、石北本線の網走→旭川を鈍行で移動したときの思い出が蘇りました。下北交通の車両基地にはキハ85も停車していました。 pic.twitter.com/nzRb5DfE9s

石北本線の特急オホーツク号で網走駅を発車！ 終点の札幌まで、5時間24分・374kmを乗り通します！ 東京～名古屋よりも長い距離を特急に乗れるなんて幸せ！ おおぞら号時代とは性格が全く違う走りで新鮮！ #北海道もふ散歩 #もふ散歩 pic.twitter.com/SRhHmE2D3d

特急オホーツク号で夜食！ 網走名物駅弁「かにめし」！ 石北本線では唯一の駅弁を買える駅だし、名産の毛ガニの旨味が広がって絶品なのよ！毎回買っちゃう！ 買ってから網走監獄とか行ったから傾いちゃった( #北海道もふ散歩 #もふ散歩 pic.twitter.com/mPj9sUc6WA

特急オホーツクで留辺蘂→生田原。 キハ283系でも、石北本線の峠はしんどそう。 #北海道もふ散歩 #もふ散歩 pic.twitter.com/x5qbDTwG8g

石北本線・特急オホーツクで、北見の平野と街を走る。 夕日で影鉄になって、確実に今ここを走っとるんやなって、旅しとる実感湧いて最高。 #北海道もふ散歩 #もふ散歩 pic.twitter.com/bBojJODlwM

2024GW旅4日目　函館本線駅巡り 函館本線大沼公園駅。 大中山駅から長万部行きに乗車して大沼公園駅に到着。 扉真ん中にヘッドマーク差しがあるので、釧網本線や石北本線で活躍していた子かな？ 大沼公園駅は1面1線の有人駅、北の大地の入場券を購入してから散策します😁 pic.twitter.com/7v6f0fp22K

石北本線のキハ283系、LEDのヘッドマーク再現度めちゃ高くて好き！ 3色でこれは凄い！ #北海道もふ散歩 #もふ散歩 pic.twitter.com/rf582x71oR

網走駅から、石北本線・特急オホーツク号の札幌行きに乗車！ 5時間24分・374kmを乗り通します！ いやーーー、キハ283系めっっちゃかっこええーー！！網走駅でも並び見れる時代とは。新時代や。 #北海道もふ散歩 #もふ散歩 pic.twitter.com/REiTz56z9E

石北本線・特急オホーツク号で、終点の網走駅に到着！ この時期は人が少なくて落ち着くうう！！ 石北本線で旭川駅から4時間近くかかったけど、車窓の変化が楽しくてあっという間！ にしても特急も普通列車も車両が変わったから、別の地域に来たみたいやわぁ。 #北海道もふ散歩 #もふ散歩 pic.twitter.com/4dIFa1GKBl

石北本線・特急オホーツクで網走湖！ もうすぐ終点の網走駅！ #もふ散歩 #北海道もふ散歩 pic.twitter.com/tDBlwgLAon

石北本線・特急オホーツク号で、白滝駅を発車。 新緑の車窓が素晴らしい！ 山の色が本州とやっぱちゃうよなぁ。JR東日本じゃなくて、ちゃんとJR北海道カラー。 #北海道もふ散歩 #もふ散歩 pic.twitter.com/jex2GNcNZe

石北本線・特急オホーツク号なう！ 当麻町辺りの平原が素晴らしい！！ 空が広いし、米所やから水鏡！！ いつも真冬に来るから新鮮！変化が凄い！！ いつ来てもベストシーズンやな。 #北海道もふ散歩 #もふ散歩 pic.twitter.com/zggvdqPGXL

今日はかなり遅めの出発 石北本線で上川へ #京野菜春遠征 pic.twitter.com/vMPPyN5Gym