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返信先:@de_VMG3年6万㌔の保証付きかつアブソーバーも専用設計。 自社工場内製だから出来るこの価格です。 最近は何処もアブソーバーのカートリッジで減衰だけ替えての汎用品ですのでHIPERMAX以上の車高調(OHLINS、BILSTEIN、エンドレス)からでなきゃ乗り心地と性能の両立は難しいですよ♪ pic.twitter.com/KtzP8uzUQh
#あなたの車のコンセプトは ←購入時 現在→ ホイールはBBS タイヤはBRIDGESTONE サスペンションはBILSTEIN マフラーはEXARTワンオフ pic.twitter.com/FZiVONAHhl
鈴鹿→富士、無事に昨日のうちに到着し、本日はABE MOTORSのBMW&MINIの練習走行です。 BILSTEINトラックも居るので快適です☺ #武士塾 pic.twitter.com/SNUZwnBZc7
お別れ リセールが良くて 新車で5年乗ったけど 売れてる理由に納得 エアクリ、マフラー スタビにタワーバー インチあげて BILSTEINとJAOS アピオでかためて 色々やったなぁ 思い出は、 榛名山に攻めに行ったこと 雪の日に白線で滑ってスピンしたこと 最後まで楽しい車だった ありがとうジムニー pic.twitter.com/M7VF9WY3xS
New post (エナペタル製BILSTEINに換装!!初期レビュー/NDロードスター) has been published on NA&FR - na-fr.com/post-3115/ pic.twitter.com/QJg8DN2zVm
メガーヌ RSのサスペンション交換をさせていただきました😉 BILSTEIN B14(ネジ式車高調整式サスペンションキット) フロント・リアともに10〜30mm下げることができ、今回は全体的に20mm程下げました🫡 ありがとうございました🤍 pic.twitter.com/O4YGJlOJYs
4年前の絶望的センスを見てほしい 純正車高に謎の16インチ15本スポークホイール、前だけの派手エアロ、オートバックスで買ったBILSTEINステッカー(ビル足ついてない) pic.twitter.com/JZeDilBzFV
#みちのくヴァーチャルオートサロン SUBARU LEVORG 1.6GT-S EyeSight テンロクターボで気持ちよく走れるエンジン。 BILSTEIN脚でキビキビ走れる。 遠出もアイサイトで楽々。 ツーリングワゴンなので荷物も載る載る。 (燃費以外)文句なしCARです😇 pic.twitter.com/xh39Y5rHU8
嫁さんが出社する前に朝からタワーバー装着。 もともと剛性が弱いオープンカー、効果は抜群👍 ガタピシは減ったし、硬いだけのノーマルBILSTEINがちゃんと動いてタイヤの接地感、限界が分かりやすい。 もっと早くやればよかった😅 pic.twitter.com/pdML8soqlO