ビンゴ～ やっぱりバルブへの配線短くて届かない よくよく見てみると奥にラインに黒い被膜がある 熱収縮チューブである 本社直送の新品なのに手作業で伸ばした形跡 それでいてもう1本は届いていない vccがどっかもわからない これぞ外車の醍醐味!! 今日中に1.5cmほど延長させねば予定が狂ってしまうー pic.twitter.com/r1r18UeaBz

仕事であんまり🏠いないから知り合いに🏠住んでもらったり亀の世話してもらってたけど屋外飼育にする🐢予算1万円で長さ4Mの幅1.5Mの池もどき、、、排水もバルブひねるだけ👐ほんま適当飼育🥲安い割にはいい感じかも🤙 pic.twitter.com/ZcGWeBTEC4

二台目は26×1.5。 カラータイヤでセンス良さそうなのを！とまたまたリクエストいただき。😅 わたくしチョイスでパセラのアンバーカラーでクラシック感はどうでしょ？ということでこのような仕上がりに。 オシャレ感出たかなと😄 ついでにリムバンドもバルブ付近が傷んでいたので交換へ。 pic.twitter.com/2VU4BrJD19

エンジン＆ミッションオイル交換、ヘッドライトバルブ交換＆光軸調整、ステアリングホイール交換、クラッチワイヤー特殊調整(持病笑)これだけやってもらって1.5ﾏｿいかないのは嬉しいです。まあエンジンオイルは安いの入れたんですけど笑 #AUTOZAM_AZｰ1 pic.twitter.com/y6w8J4QKHu

TRDチェイサーのホイール、ちゃんとエアバルブあるの今気付いたわ🤣 てことはデカール貼る位置間違ってるじゃん😂 1/5の確率なのに4本とも間違ってた🤣 pic.twitter.com/aYQpZwBpdt

エンジンは前輪駆動車にはダイハツ工業製造の1.0 L直列3気筒DOHC12バルブ1KR-FE型エンジン、および1.3 L直列4気筒DOHC16バルブ2SZ-FE型エンジン、自社製造の1.5 L直列4気筒ローラー・ロッカーアーム式DOHC16バルブ1NZ-FE型エンジンを、四輪駆動車には自社製造の1.3 L直列4気筒DOHC16バルブ2NZ-FE型エン pic.twitter.com/2Tphvdd6Dy

メガーヌのブローオフバルブ調子悪いので買った、日本語どこ？？？ まぁ元から付いてたやつ新品に変えるだけですが(笑) バネが2つ、黄色がブースト1.5までで青が2.0までらしい 硬すぎても抜けが悪くてタービンに悪そう、どうしようかな、とりあえずWorks7いこ(笑) pic.twitter.com/Cfo7weEwms

昨年話題になった #Dendrobium fuscifauciumが咲きました。 花径1.5cm程の極小型、古いバルブから２輪、蕾が一つ控えています。 あまり気を使わなくても良く育ちます。意外と丈夫なようです。 #orchid #ラン #蘭 #らん #kokusainursery #国際園芸 #meow #国際園芸で開花中 #JOGA #伊勢原 pic.twitter.com/jCivrgU1c1

ジムニーJB43シエラ車検から帰ってきました😄 1.5インチアップ直前直左ギリギリセーフ😄 ヘッドライトのLEDバルブロービームのカットラインが斜めになっていてアウト😭 ノーマルのハロゲンバルブに変えて🆗 5年で9600キロほぼガレージの展示車ですね😰 今日はSEIKO5がお供でした😄 #ジムニーJB43シエラ pic.twitter.com/e3Czndpacn

【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆シビック 4door セダン 1.5l 35XT '88☆ 1988年9月、ハイパー16バルブエンジン搭載し、テールスポイラー装着のスポーティタイプ「35XT」追加販売!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,493cc 最高出力100ps/6,300rpm、最大トルク12.8kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/znjB7Ime37