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一昨日、昨日のデイリーチケット星4は、BMW i3とアストンマーティンV8ヴァンテージ。i3って限定イベントでもないと使い所が無いような気がします。 #GT7 #グランツーリスモ7 pic.twitter.com/LTXGg9c727
#クルマの話 593/アストン・マーティン混迷期（一段）デヴィッドブラウンが経営不振。グループ最後のDB,DBS-V8 72年カンパニーデヴェロップメントが買収（二段）72年V8のサルーンとヴォランテ（三段）77年高性能版V8ヴァンテージ（四段左）V8ヴァンテージ・ヴォランテ（四段右）74年ラゴンダ 4ドア pic.twitter.com/u7Z9lLyUDu
あぐねす「シューティングブレークでよければヘンリー（故・ワーズワース大公）のガレージにあるわよ」 じーな「あれもMTやないですか…」 マリア「かーさん、あれジジイが八方手を尽くして探して来たV8ヴァンテージベースだから大切にしてよ…売れば高いからさ…」 #聖院世界シリーズ pic.twitter.com/GQ7cb1pRwS
Thought to be one of 167 Vantage Volantes made. ‘X-Pack’ engine with 400-plus horsepower. One of just 79 examples made with a manual transmission fitted from the factory. Register to bid for Cliveden House on 12 June here! bit.ly/4dSxLgU #RMSothebys #AstonMartin #Volante
唯一の公道走行可能な #アストンマーティン V8 ヴァンテージ プロが1.2億円で販売中 新車当時は1.9億円だったから、安くはなってる topgear.tokyo/2024/05/70374 pic.twitter.com/hFtkiRM5vl
アストンマーティン V8 ヴァンテージ アストンマーチャン仕様 #グランツーリスモ #グランツーリスモ7 #GT7 #ウマ娘 #ウマ娘プリティーダービー #アストンマーチャン #痛車 #アストンマーティン #アストンマーチン pic.twitter.com/F1vRQbQtNT
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