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スバルレガシイアウトバック バッテリートラブルの理由と対応は? アイドリングストップ機能の弊害 okonomijyoho.com/19396.html @katchan2017より #スバル #レガシィ #アウトバック #アイドリングストップ
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いろいろな着眼点でどっちがいいかを考える #アウトバック よりも #レイバック を選ぶべき理由【MY2024】 #レヴォーグ とは比較にならない? | カードラネット caranddrive.net/202309140010ra…
2024年4月オデッセイ→レガシイアウトバックに乗り換えました! オデッセイ良い車だったんですが、アウトバックに一目惚れしました! これからはアウトバックといろんな思い出作っていきます! #アウトバック #レガシィアウトバック #BT5 #D型 #スバル #スバリスト #納車 pic.twitter.com/QXgVbVOsdA
海老名カレーフェス。チケ並びは最後尾パネル持つ人なし。チケ購入必須だと事前では思ったけどペイペイありっぽかった。10時10分で売り切れのカレーも意味不明。陽当たりいいとこでチケ並んでる人の立場は?ってことで アウトバックでご飯食べて帰る #海老名 #カレーフェス #アウトバック pic.twitter.com/Lnx20pu7ZL
突然ですが... 昨日 #アウトバック 納車されました!! 納車初ドライブはビーナスラインで美ヶ原まで! ハーマンカードン搭載車で、音楽もドライブも存分に楽しんでいきたいと思います! 引き続きスバル乗りとしてもよろしくお願いします🙇 pic.twitter.com/q0FWjqyiS1
燃費記録 一般道:高速道路 1:2 今週合計約400km走行 AVG.14.6km 2/3は高速、ほぼアイサイトに任せるも割とトルクかかってる感じ。アイサイトモードで、100キロ超える巡航が意外とメーターのエコ側に数字がいかない。実用トルクはあるみたいだが、1.8はこんなもんか? #アウトバック #BT5 pic.twitter.com/gxWK9D9TBh
先日、米国でレガシィの生産終了が発表されましたが、日本ではアウトバックがレガシィの名を引き継いでいるので、レガシィのブランドはまだまだ不滅です! "遺産"は次世代に残していくべき物なので、スバルにはこれからもレガシィの名を残し続けてほしいと思います。 #スバル #レガシィ #アウトバック pic.twitter.com/4PMhhgLmGG