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読売新聞｜#北陸新幹線延伸 財政審が「着工５条件」順守提言　事業費増大の可能性踏まえ 2024年10月28日 1️⃣安定的な財源見通しの確保 2️⃣ 収支採算性 3️⃣ 投資効果 4️⃣ 営業主体JRの同意 5️⃣ #並行在来線 経営分離の沿線自治体の同意 “与党に条件見直しの声” #北陸新幹線　#便益 yomiuri.co.jp/economy/202410…

立憲BACKERS★京斗🌱@CDP2017KYOTO

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#並行在来線 上下分離方式ならJR線で残せたのでは？ #青春18きっぷ

乗り鉄名古屋@noritetsu1053

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【道内バス運転手不足は災害級です。函館線山線バス転換は不可能です】１０月２５日道新一面です。バス運転手不足、道庁は緊急に対応すべき。ラピダス半導体工場や洋上風力発電より優先すべき問題です。並行在来線バス転換協議見直しが必要です。 #函館線山線　#並行在来線 pic.x.com/UuCNq8mgaC

ちゃんあき＠後志love@EA14436267

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【Breaking news】石破総理を全力で応援します。 #函館線山線　#並行在来線 石破総理 「″経営状況が厳しいから路線を減らす”でいいのか」とJR北海道の姿勢に疑問(HTB北海道ニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c88a7…

ちゃんあき＠後志love@EA14436267

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【函館線山線バス転換は、民間バス事業者では無理】官設でバス事業者を設立するにしても、高額な年収で運転手を集めれば、後志の民間バス事業者は運転手不足で、減便、撤退に追い込まれる。函館線山線バス転換は破綻している。#函館線山線　#並行在来線 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/bc70d…

ちゃんあき＠後志love@EA14436267

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【今の北海道知事は鉄道、バス路線維持のポリシーが無い。石破首相のような人が北海道知事にふさわしい】 #函館線山線　#並行在来線 「石破政権に北海道の鉄道維持の対策期待」「JR北は利用者目線に欠けている」　道財界トップ地元紙で語る(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

ちゃんあき＠後志love@EA14436267

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【国の積極的関与に賛同。鉄路に対するポリシーが 欠落している道庁では問題解決出来ない。】 #函館線山線　#並行在来線 北海道新幹線「並行在来線問題」抱える地域の衆議院選　国の「積極的関与」実現できる政治家の誕生を期待(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

ちゃんあき＠後志love@EA14436267

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10/16 #本間かつみ 道8区候補 「 #JR函館駅 の看板をなくしてはいけないー #北海道新幹線 #札幌延伸 と同時に この函館駅からJRの看板が下ろされることに…。私はそれを止めたい。 #並行在来線 なくしてはダメなんです。 #観光 や森町から函館の高校に通う #通学 の足」 #鉄路を守る #比例は日本共産党 pic.x.com/ZsZhgFaQlK x.com/872carno/statu…

中上 範子@872CARNO

昨日のお仕事①⇒『やっぱり立ち返るのは憲法』より #本間かつみ 道9区候補と #函館朝市 ※詳細は #はたろぐ で🍀 または本日17日付「#しんぶん赤旗」4面記事『共産党伸ばし願い実現／2024年総選挙 #比例は共産党：函館朝市・漁業守れ』」をご覧ください。 #気候も危機 #第一次産業を守ろう pic.x.com/IU7um7MlQm x.com/hatayama_kazuy…

中上 範子@872CARNO

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【強引なバス転換は、バス運転手の引っこ抜きのドミノ倒しになりますよ】年収６００万円で運転手を集めれば、バス転換できるかもしれないけれど、運転手を引っこ抜かれたバス会社は営業できなくなってしまいますよ。 #函館線山線　#並行在来線 x.com/noruzo_tetsudo…

鉄道乗蔵@noruzo_tetsudo

【書きました】 第三セクター鉄道や地方私鉄に至っては、ここよりも輸送密度の低い路線が大半です。廃止となれば全国への悪影響が心配です。 輸送密度2000人超の「小樽―余市」廃止なら全国の鉄道が消えかねない　山形県議団が北海道余市で危機感(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

ちゃんあき＠後志love@EA14436267

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こう言うイメージかなりばら撒かれた気はするけど、特急減った分のダイヤは柔軟性上がって寧ろ乗りやすくはなってると思う。 #並行在来線 x.com/shishimaru_28_…

俳人如月@shishimaru_28_b

返信先:@takapon_jp3セクにした北陸新幹線の平行在来線は従前よりかなり値上げして、地元の通勤客が困ったことに起因するかと 西九州は行きにくいので新幹線繋いで欲しいところです^_^

Y.T@OCEAN283

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【北海道知事に視察して欲しかった―次回は必ず視察して下さいね】#並行在来線　#函館線山線 北海道新幹線工事｢聞いていたより困難｣　道副知事ら視察 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

ちゃんあき＠後志love@EA14436267

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【函館線山線バス転換は、バス事業者をメンバーに入れ再検討してもらいたい】中央バス神恵内線廃止の協議では、地元のハイヤー事業者がメンバーに入っていましたよ。#並行在来線　#函館線山線 x.com/noruzo_tetsudo…

鉄道乗蔵@noruzo_tetsudo

【書きました】 並行在来線問題では、協議の場にバス会社すら呼ばす廃止を決めた結果、地元のバス会社が激怒したようです。 「住民の声聞かず廃線推進」北海道行政の大問題　「地域の知恵結集で地方創生」石破首相所信表明で浮き彫り(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

ちゃんあき＠後志love@EA14436267

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【道内バス事業者は危機的状況。函館線山線バス転換は不可能。倶知安町長の山線早期廃止提案はドン・キホーテです。】#並行在来線　#函館線山線 x.com/eutxsl3LKNTxWL…

【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf

道南バスのダイヤ改正で 室蘭市内の路線が大幅に減便されました。 それにより終電も早まり、帰宅難民が出ているようです。 室蘭のような規模の町で終電が早まると混乱します。 北海道バス協会は運転手不足など、よりバス支援を強化してもらいたいと国に要望書を提出しました。… pic.x.com/EeJSP57Rkz

ちゃんあき＠後志love@EA14436267

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#サンライズ が寝台特急として走り続けているのは電車方式であるのもさることながら､運転区間がJR線内で完結していることも見逃せないと思います｡ #北斗星 は途中から #並行在来線 としてJR線から分離された #第3セクター鉄道 の区間を走行することになり､会社ごとに運賃と特急料金が必要でした｡

たくまたかし 司法書士＠新札幌@takuma_legal

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【税金で赤字補填されている。鉄道の利便性を向上させ、赤字を縮小させる必要がある。道庁の鉄道行政は無策過ぎる。】#並行在来線　#北海道新幹線 利用低迷で「廃線危機」の道南いさりび鉄道(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

ちゃんあき＠後志love@EA14436267

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先日の投稿でJR金沢保線区の文字が消されていたHTR400Rに株式会社ハピラインふくいの文字が描かれていました。 #JR北陸本線 #並行在来線 #第三セクター #金沢保線区 #IRいしかわ鉄道 #ハピラインふくい #JR芦原温泉駅 #機関車 #除雪車 #521系 #HTR400R pic.x.com/bhKP5m6p76

hokurikutokkyu@tokkyu681

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