第三京浜上り 都築PA　流出路上の内照式 比較的新しいもののはずなのにとんでもないカスレ具合。 PA入口手前の内照式も同じぐらいカスカス。 角マルのカスカスはとっても違和感(^^; 2024.03.17 #公団ゴシック　#公団文字 pic.twitter.com/zuCCv3Ec2C

#高速道看作成 [E17]関越自動車道新潟線 土樽PA ・チェーン装着のお客様へ 私が知る高速道路看板の中で、最も文字数が多いものだと認識しています。 ※本物にも多数の書体が紛れ込んでいます。 #公団ゴシック #公団書体 #公団文字 pic.twitter.com/EDZBnM8cyX

降りろと言っているのにスリップ事故を心配してくれる日本道路公団 #公団文字 #公団書体 #公団ゴシック pic.twitter.com/VXMScFLfYj

有名な「伊勢バリアまで〇km」の補助看板。 バリアとは本線料金所の事で、伊勢本線料金所までの距離を表します。 「バリア」って利用者に向けた案内で使用する事もあるんですね。部内用語とかではないのでしょうか？ 伊勢道下り141.7kp 145.7kp 147.7kp付近 2024.04.13 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/PMtC7oAHxI

#高速道看作成 [E17]関越自動車道新潟線 沼田CB～月夜野IC[14] 下牧PA～水上IC[15] 関越トンネル危険物積載車両通行禁止と、高速道からの退出を知らせる旨の警告看板 #ヒラギノ #公団ゴシック #公団書体 #公団文字 pic.twitter.com/FzWdhE9432

先日ここを通ったら一帯がヒラギノに更新されていた... 南無。 補助看板は残ってます。 2023.07.21 北近畿豊岡道　青垣IC付近 #公団ゴシック　#公団文字 pic.twitter.com/KvgPdB3B67

貴重な、最初期の公団ゴシックがまだ現存。 よく見ると「阪」「速」等、標準的な公団ゴシックとは少し字形が違います。 「Osaka」も少し角ばった黎明期の書体です。 ①② 大阪府 一津屋交差点を北東に100m 2023.09.02 ③ 参考画像 兵庫県 箕谷ランプ前交差点 2023.03.28 #公団ゴシック　#公団文字 pic.twitter.com/mmH1HpDFNK

「㐧二神明」 周辺の看板はほぼ全てヒラギノ「第二神明」に書き換えられましたが、なぜかここだけ残ったまま。 拡幅工事で撤去が決まっていて更新しないのかも？ と予想。 略字の「㐧」が残る貴重な場所です。 兵庫県明石市 和坂２丁目交差点手前 2024.03.15 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/p7vxUoHSMt

公団ゴシックで有名な略字には「豊」「鷹」等がありますが、瀬戸中央道の児島ICの「鷲」もすごい省略のされ方(笑) ここでしか見たことがないので、もしかしたら本四公団が作った字形なのかもしれません。 ①②下り　③上り 2024.04.14 ④ 参考画像 勢和多気JCT 2024.04.13 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/VNsXwAluCh

やっぱり新名神の初期開通区間（草津JCT～亀山JCT）は最高。 公団ゴシック末期の宝がたくさん残ってる。 第二京阪と並んで公団ゴシック最後のオアシス。 まるで公団ゴシックミュージアムや～ ①②③ 2024.04.12　④2023.07.18 ③信楽IC　④F23.3kp付近（亀山連絡路） #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/Yd3igygvHl

物を投げないで！　JH 日本道路公団 2024.03.18 横浜横須賀道路　下り　28.8kp付近 #公団ゴシック　#公団文字 pic.twitter.com/02gImUU0Xc