並べ替え：新着順
やっぱり新名神の初期開通区間（草津JCT～亀山JCT）は最高。 公団ゴシック末期の宝がたくさん残ってる。 第二京阪と並んで公団ゴシック最後のオアシス。 まるで公団ゴシックミュージアムや～ ①②③ 2024.04.12 ④2023.07.18 ③信楽IC ④F23.3kp付近（亀山連絡路） #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/Yd3igygvHl
標識に公団文字を用いた最後の高速道路という第二京阪。（Chakuwiki情報） 驚異の残存率。ここは最後のオアシスか😂 特に最後に開通した区間の西日本特有のデカ文字が素晴らしい！ ①上り 18.8kp 2023.09.18 ②上り 20.7kp 同日 ③上り 9.7kp 同日 ④下り 26kp 2023.09.02 #公団ゴシック #公団文字
中日本高速道路（株）の公団ゴシックは、なかなか珍しい。 伊勢道のTBやPA、SAには確認できただけでこの標識が計5枚、3つのバーションがあり。 画像のCタイプは安濃SA上下に各１枚 A ①だけ公ゴ 2枚 B ②だけ公ゴ 1枚 C ①③が公ゴ 2枚 2024.04.13 伊勢道 安濃SA #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/6oTxh7lWGz
今や公団ゴシックの入口標識はかなり淘汰されましが、探せばまだあるものですね。 NEXCOの路線ではとても希少だと思います。（新直轄区間やナンバリング対象外路線ではまだ結構ある。） 先日に引き続き亀山PA。 背景白いのでまたリベンジ。 2024.04.13 亀山PA SIC付近 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/lELCNNSEqt
東名阪下り、亀山PA内の３兄弟。 一番左の看板、この手の案内でフル公団ゴシックはこっちの方（近畿圏）では見たことない気がする。 真ん中のETC出口案内の公団ゴシックもちょいレア。 最後は、どこにでもいる「本線→」 彼だけ単体写真がありません。 2024.04.13 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/DmwgTbEbBQ
今月（２０２４年４月） 山陽道上り→瀬戸中央道上下→岡山道下り→中国道上り の順で公団ゴシック看板の撮影を行っていたところ、思いのほか撤去されまくっていた... あまりにも多いので一覧にしてみた。 特にNEXCO西日本、中国支社管内がエグい #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/QbmMVAGQRw
続・公団ゴシック5段シリーズ（レア） 紀勢道上りのこちらは公団ゴシック末期の設置でとても状態が良い。 万が一４車線化工事等で置き換えになったり案内内容に変更でも発生しなければ、末永く鑑賞する事ができるでしょう。 2024.4.13 紀勢道上り ①23.1kp ②12.5kp #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/fQATb5l30v
豪華な５段の確認標識。 ５段すべてが公団ゴシックで残るのは希少です。 「ETC出口」が、英語表記追加の為に上張りされてヒラギノ化されているのが残念^^; 他にも紀勢道にもあった気がします。（未調査） 中央道下り117.1kp付近 2023.11.21 #公団ゴシック #公団文字
これもようやくリベンジできた。 でも全体的に雲が... （理想は真っ青な空） また再々挑戦するかも。残っててくれ～ しかし改めて見ると、こんなに年季が入っていたのか... 伊勢二見鳥羽ライン上り152.2kp付近 2024.04.15 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/rfQi6oBUUe
説明不要、激レア非ナンバリング公団ゴシック。 劣化が激しく、内照灯消灯時は薄れてカッスカスで風前の灯火... 周辺の看板は更新済。 いつ撤去されるか分からない為雨でも撮影。 早い内に晴天リベンジしたい。 伊勢二見鳥羽ライン上り152.2kp付近 2023.06.22 #公団ゴシック #非ナンバリング
ついに晴天リベンジ成功しました。 相変わらず瀬田東JCTの番号は間違えていました。 京滋BP上り 496.6kp付近 2024.04.12 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/NTIMn79VdP
貴重な、横長図形型の所要時間情報板。つい最近まで名神にもあったみたいです。東名にはヒラギノ版あり。 有名な話かもしれませんが、瀬田東JCTの番号が間違っています。（30-2正当。30-1は草津JCT😂） 京滋BP上り 496.6kp付近 2023.07.18 #公団ゴシック #公団文字
この日、栗看を撮る為並木ICで降りたら思わぬ収穫が！ 2024.03.18 横浜横須賀道路（金沢支線） 並木IC #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/33O4BqadHS
今日から高速道路での大型貨物の最高速度が90km/hに引き上げらたそうで... 東名の複数のSA・PAにあるこいつらの運命は...?? 2024.03.17 東名 港北PA（上り） #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/B0Zsy3HPcY
１枚目、鮮やかな緑の看板は公団ゴシック→公団ゴシックで更新された最末期のもの。 昔は角が四角いボロボロの内照式で、上には情報板×2もあったようです。 色々な年代の公団ゴシックを100mで7枚も堪能できる素晴らしいスポット！ 京葉道路上りから宮野木JCTへ 2024.03.18 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/NSWaBpvo8u
ついに自分も遠征してお目にかかれました！ 情報提供感謝です(^^♪ 2024.03.18 横浜横須賀道路（金沢支線）上り 0kp #公団ゴシック #公団文字 #栗看 pic.twitter.com/KkiHfDRJ2T
関空連絡橋の非ナンバリング公団ゴシック。（右） しれ～っと残ってます。 ありがたや～ 関空連絡橋上り 6.7kp付近 2023.12.08 #公団ゴシック #公団文字 #非ナンバリング pic.twitter.com/EJVBbrIZcu
中央道下りに２か所ある、風光明媚なお山紹介公団ゴシック。 最近はカントリーサインですら図柄なしという流れがある中、こういう看板には癒されます。 ①南アルプスを背景に（木で看板が陰に...） ②車線規制で不本意アングル ①106.8kp付近 ②126.5kp付近 2023.11.21 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/kC5ZApi82l
普段は逆光を忌み嫌っておりますが... 逆光対策標識だけはあえて逆光で撮影するのも乙なのかも知れません。 ①逆光対策タイプの甲南IC出口予告 ②内照式（逆光対策なし）の甲南IC行動点 ③逆光対策タイプの信楽IC出口予告 新名神下り 2023.07.18 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/4gY3NCBoxW
ひらがなの公団ゴシック看板って、ほぼ必ず何文字かは他のゴシック体が混じってるんだよな... 公団文字は５０音全部あるはずなのに何で？？ 2023.08.03 東海環状道内回り せと赤津PA #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/3Ws7FtTmRs
山陽道で高側道 補助看板も全て公団ゴシックで残っているのが良いIC。 山陽道 三木小野IC 2023.10.28 #公団ゴシック #公団文字 #高側道 pic.twitter.com/kWOEUgXP7j
豪華な５段の確認標識。 ５段すべてが公団ゴシックで残るのは希少です。 「ETC出口」が、英語表記追加の為に上張りされてヒラギノ化されているのが残念^^; 他にも紀勢道にもあった気がします。（未調査） 中央道下り117.1kp付近 2023.11.21 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/sYFyHdMBCr
東名高速上り、海老名SA。 ネクスコ社員の粋な心意気にもう感動です（涙） 下りSAにもあるんでしょうか？（未確認） 2023.09.27 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/J3NsLBxYfr
1か月ほどサボってましたが、また気を取り直して投稿再開しようと思います。 中国道上り 11kp付近 2023.09.18 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/gFepnV6Cv9
遠征-京葉道路③ 出口の案内標識。 こちらも非ナンバリング＆外照式がゴロゴロ。 上下ほぼ全ての出口で降りる価値あり！ ①②下り 花輪出口 ③下り 原木出口 2023.09.29 ④上り 花輪出口 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/IsyqJMtumV
遠征-京葉道路② 下りの所要時間情報版3連発 全て外照式、非ナンバリングという宝の塊💎 上りにはヒラギノ版しかありません。 ①下り7.5kp ②下り19.2kp ③下り32kp 2023.09.29 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/YLzSgWEliY
遠征-京葉道路① 東京遠征は主に京葉道路に行っていました。36.7kmの路線にお宝が大量に眠っていました。 他路線にも行きましたが天候に恵まれず没に😓 ①下り7.7kp ②下り7.4kp 2023.09.29 ③上り穴川出口 ④上り18.3kp #公団ゴシック #公団文字
遠征-京葉道路① 東京遠征は主に京葉道路に行っていました。36.7kmの路線にお宝が大量に眠っていました。 他路線にも行きましたが天候に恵まれず没に😓 ①下り7.7kp ②下り7.4kp 2023.09.29 ③上り穴川出口 ④上り18.3kp #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/PYBUoaJsXC
二番煎じながら自分も撮影しました。 側道からの撮影もしたいけどなかなかこの辺の一般道に降りる機会が😅 左側に配線隠しの板が付いてました。 名神上り420.5kp付近 2023.08.25 #公団ゴシック #公団文字 #レストイン多賀 pic.twitter.com/p5dNLPO3XD
名神高速上り多賀SA２㎞手前の内照式。貴重なスパナマークの跡がくっきり残り、レストイン多賀のベッドマークが目立つ。多賀SAの標識で内照式が残るのはここだけだが、多賀スマートインターの開通が近づいており、スマートインターの開通と同時期にヒラギノ反射式に交換される可能性が高い。
貴重な、横長図形型の所要時間情報板。つい最近まで名神にもあったみたいです。東名にはヒラギノ版あり。 有名な話かもしれませんが、瀬田東JCTの番号が間違っています。（30-2正当。30-1は草津JCT😂） 京滋BP上り 496.6kp付近 2023.07.18 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/RrrMcl8kZ8
おなじみ、名神の特別図柄の車間確認版を撮りました。 恐らく西日本管内のみ設置、名神にはここだけです。 西名阪にも3か所あります。 下り（天理方面へ）14.8kp、19.5kp 上り（天理方面から）15.3kp ↑「200m先」予告は非図柄です。 名神上り 445.7kp付近 2023.08.25 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/dG5dU6lhC8
ITビジネス
スポーツ
エンタメ
ニュース
スポーツ
エンタメ
