そうでしたか。#1974年6月1日、あれからもう50年もたつのですか。 #小田急線鶴川駅 で買った #多摩線開通記念切符 を晒します。続く写真は、開通翌年の1975年の写真。 pic.twitter.com/Cb7xYOS1CD

#小田急線鶴川駅 1977年7月14日再掲。2024年の現在、撤去が始まった架線がこの時はまだ架線柱だけの状況。 この広々とした未利用地には驚くばかりですね。

返信先:@Dt_10_300そうなんですか、撤去とは。知りませんでした。感慨深いです。 #小田急線鶴川駅 1枚目：1977/6/14、2枚目：1977/7/5、3枚目：1977/7/26架線柱完成？4枚目：1977/8/2ケーブルも渡っているように見えます。 pic.twitter.com/56vQj9Nwj0

#小田急線鶴川駅 本日は1977/6/22から1977/11/25までを約7秒にした動画をお送りします。 pic.twitter.com/zRb0TbNDCj

返信先:@tamakyu0822・・もう少し探したら、上の2年遡った写真にありました。右側の写真に「そばうどん」の看板あり。#小田急線鶴川駅 1977年3月13日 pic.twitter.com/fMcdeJXi3R

返信先:@tamakyu0822コメントありがとうございます。私も記憶が定かではありませんが、箱根そばはあったかも？です。 記録の方は、#小田急線鶴川駅 左右とも1979年4月4日。 改札口の反対側には #小田急OX、改札口側に #中村屋、までは写真上で確認できるのですが、その右側は写っていません。 pic.twitter.com/66tb1K4zxw

この #小田急線鶴川駅 は #退職後 と思っていた作業を前倒しして開始しました。本資料にはそれなりの価値があると高校時代からずっと信じてきましたが、今回 #ネガをデジタル化 し公共空間にアーカイブできたて、まずは一段落、ほっとしています。 左：1977/7/26、右：2024/5/2 pic.twitter.com/pX70pxnigm

この #小田急線鶴川駅 もついにフォロワー様100人超を達成しました。ご覧いただきありがとうございます。 高校生だった自分に対し、日付をしっかり記録し捨てずに残したことに感謝。 1枚目:1977/5/27、2枚目:2024/5/2、3枚目:1977年の撮影位置メモ、4枚目:日付のメモ pic.twitter.com/TtoXAOfJf5

#小田急線鶴川駅 1枚目:1977/11/22、2枚目:1977/11/29、3枚目:1979/4/4、4枚目:2024/5/2 こっちのほうが昔の写真とアングルが揃いますね。 pic.twitter.com/u5RPfLm9DC

#小田急線鶴川駅 1枚目:1977/9/6、2枚目:1977/9/10、3枚目:2024/5/2。 最初の1枚は、 #こ線橋の延伸 は完了、階段は工事中、改札口から直接ホームに上がれた最後の頃。2枚目はその直接上がる階段は閉鎖。 1枚目、9月初めの残暑の時期の女性の服装がずいぶんと古めかしい。 pic.twitter.com/h7DZ2H4dva

#小田急線鶴川駅 左:1977/3/13、右:2024/5/2 すっかり変わっているが、改札口からバス停方面への勾配は昔のままであり、撮影位置の高さは揃えたつもり。 pic.twitter.com/JAEeLPgINX

#小田急線鶴川駅 待避線新設工事　待避線横からこ線橋を見上げる角度で,の続き。13枚目：1977/11/8、14枚目：1977/11/15、15枚目：1977/11/22 pic.twitter.com/hRgjOKJUZT

#小田急線鶴川駅 待避線新設工事　待避線横からこ線橋を見上げる角度で,の続き。9枚目：1977/10/11、10枚目：1977/10/18、11枚目：1977/10/25、12枚目：1977/10/28 pic.twitter.com/ssh0nK9N1g

#小田急線鶴川駅 待避線新設工事　待避線横からこ線橋を見上げる角度で,の続き。5枚目：1977/9/10、6枚目：1977/9/13、7枚目：1977/9/20、8枚目：1977/10/6 pic.twitter.com/IJZLgcxj7A

#小田急線鶴川駅 待避線新設工事　今度は待避線横からこ線橋を見上げる角度で。1枚目：1977/6/22、2枚目：1977/7/14、3枚目：1977/8/16、4枚目：1977/9/6 pic.twitter.com/xsnIiDsucF

#小田急線鶴川駅 待避線新設に伴うこ線橋延伸工事　今度は真横から、の続き。5枚目：1977/8/2、6枚目：1977/9/6、7枚目：1977/10/6、8枚目：1977/11/22 pic.twitter.com/KGZsXadJKI

#小田急線鶴川駅 待避線新設に伴うこ線橋延伸工事　今度は真横から。1枚目：1977/6/7、2枚目：1977/7/14、3枚目：1977/7/20、4枚目：1977/7/26 pic.twitter.com/BFJBbcjHY4

#小田急線鶴川駅 待避線新設に伴うこ線橋延伸工事つづき、5枚目：1977/9/13、6枚目：1977/9/20、7枚目：1977/10/6、8枚目：2024/10/18 pic.twitter.com/qFkQMJgrr7

#小田急線鶴川駅 待避線新設に伴うこ線橋延伸工事、1枚目：1977/6/24、2枚目：1977/7/20、3枚目：1977/8/2、4枚目：2024/9/6 pic.twitter.com/3V85XeAF61

#小田急線鶴川駅 再掲　こ線橋から小田原方、1枚目：1977/9/20、2枚目：1977/10/11、3枚目：1977/11/22、4枚目：2024/5/2 pic.twitter.com/Unhj6kXEm2

#小田急線鶴川駅 #1978年03月31日。おまけ、周辺の当時の状況。 pic.twitter.com/FXkcapV5Pc

#小田急線鶴川駅 #1978年02月02日。鶴川団地方面のバス停付近を。「パチンコダイヤモンド」は同じ場所でビルになっている。 pic.twitter.com/z0y7drBYYZ

#小田急線鶴川駅 #1978年01月04日。鶴川団地方面のバス停が1978年はこんな姿なのであった。 pic.twitter.com/8gvcnQPJnT

#小田急線鶴川駅 小田原方から見た跨線橋のタイムラプラス風、改良版。17コマ→15コマに厳選し、位置を調整してトリミング。北側に増設がない状態が最初の2コマだけになっています。 pic.twitter.com/djgxqi3nQU

#小田急線鶴川駅 #1977年7月20日。#2200型 の各停。このあと #多摩線 で堂々 #2連 で活躍する時代があったと思う。 pic.twitter.com/viEZ4W1H8e

今の状況からは想像もつかない #小田急線鶴川駅 #1977年7月14日。中央に写るこ線橋からは、今はバイク置き場になっているあたりかと。 pic.twitter.com/tVttW43P3m

#小田急線鶴川駅 #鶴川街道 沿いの景色も、自転車店・酒店・靴屋等々隔世の感が強い。撮影は1977年6月28日。 pic.twitter.com/gWTmqDpdKJ