#小田急線鶴川駅 47年前の今日1977/7/14(左)とその1週間後の1977/7/20(右)。上りホームの延伸（6両→10両対応）兼待避線増設が進んでいた。予定地には出発信号機がデンと構える。 pic.twitter.com/WfELkLf7FG

#小田急線鶴川駅 47年前の再来週、1977/7/26。 47年後に保存活動が進む2200型が本厚木行きの仕業につく。停車位置からは6連？列車種別表示は「準急」？に見える。 47年後の2024年7月に撤去が進む架線柱は、この段階ではビームができたところ。駅南側には空手道場も見える。 pic.twitter.com/pjmjbtr1fb

#小田急線鶴川駅 47年前の明日、1977/7/14。上りホームの工事がたけなわ。 この時点で上りホームは改札口直結（階段上がってすぐ）、跨線橋は下りホームへ行くための通路だった。 pic.twitter.com/AeRinZPIHG x.com/residence_tsur…

#小田急線鶴川駅 47年前の明日、1977/7/14。今回注目の #架線柱 が建設途中だった。上りホーム上屋も工事中。 2枚目は4両で各停運用中の #2400型。エアコンつきは2478型だけだったから、7月半ばというのに窓全開。 pic.twitter.com/DjaqUQEyfZ

大規模な架線柱の設置前。#小田急線鶴川駅　左：1977/3/12、右：1977/6/14 pic.twitter.com/a5XSIntDS6

#小田急線鶴川駅 長年にわたりご苦労様でした。私事ながら、私も6/28をもって役員を退任し週3日の生活に。（写真は1979/4/4。広大な空地、なんてものが鶴川駅前にはあったのです） pic.twitter.com/hOnAQlTFy4 x.com/Dt_10_300/stat…