こんばんは、今夜の列車紹介は過去作から。ヨンサントオより急行紀伊号です 同じ列車名なのに3分割されるというなかなかにヤバめな列車です。昼行でもそんなに数はないのに夜行となるとこの紀伊号くらいではないでしょうか #日本を駆けた列車たち #紀伊 #東海道本線 #紀勢本線 #関西本線 #参宮線 pic.twitter.com/oxjEeWINbJ

こんばんは、今夜の列車紹介は過去作から。パリ五輪より60年前に走った急行オリンピアです 1964年の東京五輪が開催された時に運行された列車です。 ちなみに、既に東海道新幹線が開通した後で151系も東海道線から撤退した直後です。 #日本を駆けた列車たち #151系 #東海道本線 #オリンピック pic.twitter.com/xQktY0bsjB

こんばんは、今夜の列車紹介は急行アルプスです 毎週金曜にヨンサントオの急行アルプス号を振り返っていこうと思います(※特急アルプスにかこつけて) こちらの1往復は早朝での新宿折り返しとなっています #日本を駆けた列車たち #アルプス #こまがね #中央本線 #篠ノ井線 #大糸線 #飯田線 pic.twitter.com/4gaxsXJV5V

こんばんは、一週間ぶりの列車紹介ですが今夜は過去作から。1968年の特急富士です ブルートレイン史上最も長距離列車だったのがこれ。鹿児島行きです。当時、特急はやぶさ号も鹿児島を結んでいましたがこちらは日豊本線経由です #日本を駆けた列車たち #富士 #東海道本線 #日豊本線 #ブルートレイン pic.twitter.com/inweYyu4hO

こんばんは、今夜の列車紹介は過去作から。ヨンサントオの急行仙山2号です 夜行で山形に到着したざおう号の一部が仙山号として間合いで2往復するというのが当時の運用でした。ただ短距離急行からかビュッフェ付の基本編成は運用に就かなかったようです #日本を駆けた列車たち #仙山線 #ヨンサントオ pic.twitter.com/zEDghWEgfi

こんばんは、今夜の列車紹介は過去作から。1964年の準急しのぶ+ひばら号です 後の「あづま」と「ばんだい」に統合された列車名です。1968年までは列車名も多種多様で、この時期に消滅した名前って結構あると思うんですよね #日本を駆けた列車たち #しのぶ #ひばら #東北本線 #磐越西線 pic.twitter.com/E8dI0dMl2j

こんばんは、今夜の列車紹介は1964年から。急行月光号です 新幹線開業直前の黄金期の姿です。停車駅の少なさもさることながら編成のロネ率の高さも注目。当時これだけ1等寝台を連結していたのは同じ東海道の急行彗星号とブルトレ特急あさかぜ号だけです #日本を駆けた列車たち #東海道本線 #月光 pic.twitter.com/vmh3vNXUlf

こんばんは、今夜の列車紹介は過去作から。ヨンサントオより急行錦江2/1号です 当時は2往復走っていて、うち1往復は不定期でした。定期のえびの号と定期のかいもん号におんぶしてもらい、残りの都城〜西鹿児島間を単独で走っていたという感じです #日本を駆けた列車たち #錦江 #日豊本線 #指宿枕崎線 pic.twitter.com/NJgePBV98n

こんばんは、遅くなりました 今夜の列車紹介は過去作より、1957年の準急白樺号です 編成はある日の運行記録を基にしたのです。暖房車を連結している記録は少ないのではないでしょうか。戦後比較的短命に終わったとどこかで読んだ気がします #日本を駆けた列車たち #白樺 #碓氷峠 #信越本線 #暖房車 pic.twitter.com/p5Xkb7aO68

こんばんは、今夜の列車紹介はヨンサントオから。特急ゆうづる1/2号です 改正前は20系の客車のみでしたが、この改正で583系電車が仲間入り。ゆうづる号の下りは号数前半が電車、号数後半が客車というイメージがあります。こちらも下り1号です #日本を駆けた列車たち #ゆうづる #東北本線 #常磐線 pic.twitter.com/5zUrFpJTQe

こんばんは、今夜の列車紹介は過去作から。1964年の急行八甲田です 八甲田号の歴史の中では数少ないロネが連結されていた時代です。ただこれが連結されていたのも1年くらいだったよう。やはり八甲田といえばエコノミーな夜行列車なんでしょう #日本を駆けた列車たち #八甲田 #東北本線 pic.twitter.com/37uAZ7RoIA

こんばんは、今夜の列車紹介は過去作より。1968年の急行ながさき号です 門司港始発の夜行だった普通ながさき号とは別物。こちらはおそらく観光専用団体列車の系譜を持つものだと思います 完全ハネの編成ですが25時間かかります #日本を駆けた列車たち #ながさき #東海道本線 #山陽本線 #長崎本線 pic.twitter.com/WjCched9FN

今夜の列車紹介は過去作から。1964年の準急たるまえ号です 函館と札幌を結んでいた夜行列車です。千歳線経由です 半輌が1等寝台のオロハネ10形が連結されていますね。この車両は真ん中に乗降口がある変わった車両でした #日本を駆けた列車たち #たるまえ #函館本線 #室蘭本線 #千歳線 pic.twitter.com/czl7P5YT6o