こんばんは、遅くなりましたが今夜の列車紹介は1954年から。急行越路号です 新潟を目指した昼行急行です。後に佐渡号に統合されて消滅してしまいますが、生まれはこちらの方が先 なお並ロ1両が離れた8号車にいるのは運用上の都合だったようです #日本を駆けた列車たち #越路 #上越線 pic.x.com/QznuLxBalw

こんばんは、遅くなりましたが、今夜の列車紹介も過去作から1978年10月の特急ゆうづる号の振り返りです(今日は5/14号) 7往復中電車運用だったのは計3往復で、下りは1-5号の3本、上りは10-14号の3本でした。ということで7号以降の4本は客車運用となっています #日本を駆けた列車たち #ゆうづる #常磐線 pic.x.com/m9t1IZ8Q8t

こんばんは、今夜の列車紹介は1955年から。急行日本海号になります 寝台車が増号車扱いなのはまぁいい(?)として、気になるのは上りでの増結作業。一旦荷物車を切り離してその間に寝台車をはめ込んでいます。よくもまぁ手間なことをとは思います #日本を駆けた列車たち #日本海 #北陸本線 #羽越本線 pic.x.com/jU2h2gaJ0U

こんばんは、今夜の列車紹介も過去作から1978年10月の特急ゆうづる号の振り返りです(今日は3/10号) ヨンサントオ改正で登場した特急ゆうづる号の電車運用が上野19:50→青森5:00、青森21:10→上野6:40ですが、その当時のダイヤに一番近いスジがこれです #日本を駆けた列車たち #ゆうづる #常磐線 pic.x.com/xRwrVCmGiU

こんばんは、今夜の列車紹介の過去作からは1978年10月の特急ゆうづる号を振り返っていきます(今日は1/12号) 電車運用3往復の内、列車番号が5000番台なのはこの1号と12号です。12号は上り10号(583系)より12分鈍足です #日本を駆けた列車たち #ゆうづる #常磐線 pic.x.com/i7Yj2BTOxm

こんばんは、遅くなりましたが今夜の列車紹介は本日の臨時特急から 特急鎌倉満喫五日市号の時刻と編成のまとめです 毎度のとこながら私用で直接拝みには行けていないので背景はイメージです。編成の向きはSNSの情報を基にしております #日本を駆けた列車たち #鎌倉満喫五日市 #E257 #臨時特急 pic.x.com/gEL5SpS2Q7

こんばんは、今夜の列車紹介は過去作から。東海道新幹線開業直前の急行霧島号です 流石に並行するブルトレが全盛なのでロネ寝台の連結はなくなっています。ただ食堂車付きの15両編成ということでまだまだ需要の方は多かったようです #日本を駆けた列車たち #霧島 #東海道線 #山陽本線 #鹿児島本線 pic.x.com/782HzdOzxV

こんばんは。遅くなりましたが今夜の列車紹介は過去作から。湘南ライナー15号です 215系の定期ラスト運用がこちら15号で、その日に作ったものになります。座席が豪華でしたが通勤車に変わりはなく多分ライナーの中では「ハズレ枠」だったかと #日本を駆けた列車たち #湘南ライナー #東海道線 #215系 pic.x.com/ywpZAMwsRp

こんばんは、数日ぶりですみません 本日の列車紹介はヨンサントオの急行フェニックス号です 昔の急行を見ていると全区間走破を考えていないような列車が多数設定されていますが、これも例に漏れずそう 一旦小倉に立ち寄る大迂回です #日本を駆けた列車たち #フェニックス #鹿児島本線 #日豊本線 pic.x.com/Cb11KLEmGC

こんばんは、今夜の列車紹介は過去作より1964年の特急はと号です 新幹線により活躍の地を山陽に移した頃の姿です。まだこの頃の特急は高嶺の花といったところで、九州は電気機関車牽引の「なんでもあり感」がある意味特急らしさといったところ #日本を駆けた列車たち #はと #山陽本線 #鹿児島本線 pic.x.com/Gaoar0JHY6

こんばんは、今夜の列車紹介は1972年から。昨日に引き続き急行音戸2/1号です 下関行1/2号に対して広島止まりでした。荷物車のところにワキ8000が連結されているのが特徴 編成の中では異質な車体ですがJR移行までに夜行列車連結は終了してしまいました #日本を駆けた列車たち #音戸 #山陽本線 #呉線 pic.x.com/J4RJovulft

こんばんは、今夜の列車紹介は1972年から。急行音戸1/2号です 山陽内で完結していた夜行急行です。2往復のうち片方が下関まで脚を伸ばしていました そしてこの列車はなんと呉線経由。ただ思いっきり使いにくい時間帯に通過してます(特急安芸と同様) #日本を駆けた列車たち #音戸 #山陽本線 #呉線 pic.x.com/evST4D4xQ8

こんばんは、本日の列車紹介は過去作から。ヨンサントオの急行信州2/6号です 信越線経由の169系急行です。但し下り2号は165系を増結しており特殊な運用になっています。高崎までの短距離区間ですが、恐らくそこまでの需要があったということでしょう #日本を駆けた列車たち #高崎線 #信越本線 #信州 pic.x.com/FpjTuxgrq0

こんばんは、今夜の列車紹介は過去作から。1953年の準急夜行です。 今では新幹線で一直線ですが、そこそこ距離があるので当時から夜行列車が運転されてました。 ちなみに2等車がロニ1輌とロネロ1輌と合造車がいっぱいな癖のある編成となってます。 #日本を駆けた列車たち #上越線 #高崎線 pic.x.com/URv3dwWvU6

こんばんは、今夜の列車紹介は1955年から。急行伊勢号です 最終的には紀伊号に集約されてしまいましたが、全盛期には紀伊半島に入る夜行列車は3本運行されていました。その内の1本で鳥羽に向かっていました 名古屋で編成が半分になります #日本を駆けた列車たち #伊勢 #東海道本線 #関西本線 #参宮線 pic.x.com/CLzMpdg0yW