令和２年の水害から不通となった肥薩線。 八代〜人吉間の目処はついたが、山線はこれから。 #肥薩線　#キハ40 pic.twitter.com/gRbDpPM6le

鉄オタじゃないけど、この無骨感がいい #sl #肥薩線 pic.twitter.com/eAb4i6rANX

それから鹿児島県霧島市・嘉例川駅にも行ってみました🚗💨真幸駅とは違ってここは観光客がチラホラいました。名物猫はいなかった💦 #鹿児島県 #霧島市 #肥薩線 #嘉例川駅 pic.twitter.com/lowfbPKUIi

宮崎県えびの市・真幸駅に行ってました🚗💨山の中腹にある営業休止の駅で誰もいなかった…宮崎県で１番古い駅でノスタルジーな雰囲気が良いですね👍 #宮崎県 #えびの市 #真幸駅 #肥薩線 pic.twitter.com/y30dHtePxj

SL人吉。 肥薩線とともに帰ってくると信じています…。 play.google.com/store/apps/det… #Nゲージ #MTCS #58654号機 #肥薩線 pic.twitter.com/7YYncDoI3C

順調に、吸湿中・・・。 梅雨時には、交換ですな。 #肥薩線/#白石駅/#木造駅舎/#水とりぞうさん/#GFX100S/#GF63mm/#SILKYPIX pic.twitter.com/7yBQtNMfqp

人吉駅🚂 SL人吉走ってます #人吉駅 #肥薩線 pic.twitter.com/RZ6gdXu8X2

真幸駅🚞 列車が走らなくなってまもなく4年になります 肥薩線の山線はどうなるのか？？ #真幸駅 #肥薩線 pic.twitter.com/0HV0r6lvAD

吉松駅🚞 JR肥薩線と吉都線の分岐駅も無人化され寂しくなりました #吉松駅 #肥薩線 #吉都線 pic.twitter.com/lrArOhmZmt

#肥薩線　#大畑駅 ようやくきれいになってた。 貴重な文化財の柱や壁にピンをぶっ刺して名刺を貼るような真似はもうやめてね。 かろうじて貼ってもいい黒壁は残してあるから守ってね。 そんな事して出世するなんてことはないから。 pic.twitter.com/nm2daAnFSq

駅スタンプとか初めて使った、と思う 早く復旧できますように #肥薩線 #大畑駅 pic.twitter.com/0WvO6fjK3U

#人吉盆地 民です 昔 #鹿児島 空港近くで バイクトラブル(自作バイク)の為 JAFで #嘉例川駅 迄運び駅泊ｗ 翌朝肥薩線経由で 帰宅しKトラで拾いに行った事があります 元 #千葉県 民で #銚子電鉄 #いすみ鉄道 ファンで 今は #くま川鉄道 #肥薩線 も大好きです 両鉄道さんの早期完全復活を応援します pic.twitter.com/JuP3nTsuiP

こんばんは。本日の列車紹介はヨンサントオから、急行えびの+からくに+錦江号です 道中で連結したり解結したりと複雑な運用となっています 中には山野線を通る急行もありますが、山野線は残念ながら1988年に廃線となっています #日本を駆けた列車たち #鹿児島本線 #日豊本線 #肥薩線 #吉都線 #山野線 pic.twitter.com/dA7BzIEKoq

20024.4.28。 　落石。 1枚目は、垂直な岩壁の真下。 2枚目は、コンクリート片。 気になる・・・・。 #県道一勝地神瀬線/#肥薩線/#仮設道路/#白石地区 pic.twitter.com/JM3Iigz8b5

人吉温泉の駅弁立ち売りのおじさん まだやってるのかな。 昔の映像なら今は引退されてるか... 今はみんな窓が開かなくなったけど昔は客席ごとに窓が開いて肥薩線じゃなく違う路線だったけど「お茶下さーい！」とか父が叫んで呼んだな(笑) あれはあれで楽しかった。 #みんなの鉄道 #肥薩線

いざ全線運転再開!! #肥薩線 #2020年7月豪雨災害 #不通区間 #スイッチバック pic.twitter.com/gFfBxQ2pmk

いざ早期復旧!! #肥薩線 #2020年7月豪雨災害 #不通区間 #スイッチバック pic.twitter.com/ZQTKF23F7m

球磨川第一橋梁 肥薩線復旧はまだまだ先か 微力ながら応援グッズ購入で支援します！ #道の駅坂本 #肥薩線 pic.twitter.com/GpbaROh37r

大畑駅。不通期間が長いと、大畑駅の構造がこんなだったこと知ってるひとも少なくなりそう。 #大畑駅 #肥薩線 #スイッチバック #ループ線 pic.twitter.com/JEbFYpFfMW

肥薩線大畑駅の桜🌸　また来年、お会いしましょう　#肥薩線をもう一度　#肥薩線　youtu.be/jjBzpPJFVAI?si…

肥薩線大畑駅 ここは、夏目友人帳の聖地でもあります。管理してくださっている皆様に感謝。必ず鉄道で、また訪ねたい。#肥薩線をもう一度　#肥薩線　#夏目友人帳

【おこがましいのは承知の上】 地元住民でも、鉄道オタクでもありません。ただの観光客です。 それでも、肥薩線復旧のニュースを見て安堵しました。 2024.4.26西日本新聞に掲載されました。｜Chie Ishikawa note.com/loverchiek/n/n… #肥薩線

球磨川ジェットですか・・・・。 　例えば「静けさ」に何を感じるか？。それは人それぞれの感性により異なるのでしょうから・・。 　これを是とする方とは、判り合えなさそう・・。 #球磨川/#日本の川を旅する/#テント泊/#30年前/#肥薩線/#段駅付近 pic.twitter.com/denA0uEfur

肥薩線・人吉－吉松間の復旧、「熊本、宮崎、鹿児島の3県交えた会議体で方向性」　JR九州社長｜熊本日日新聞 #肥薩線 #JR九州 #熊本のニュース #熊本日日新聞 #熊日 #熊本 kumanichi.com/articles/14029…

#肥薩線 のこの区間の問題は，この区間の駅の利用者が少ないのは当然なのだが，通過して乗る人も少ないこと．要は，観光利用としての価値も無かった路線． そのまま，復旧しても意味がないのは理解して，再建プランを考えないとダメ．

早急にっていうが，上下分離飲めるの？ 上下分離したからといって，それだけで #JR九州 が首を縦に振るとは思えないけど． #肥薩線

#熊本 #肥薩線 #球磨川 #葉木橋 新開橋から歩くこと１時間で球磨川に架かる葉木橋 私の住む岐阜県の、高山線と飛騨川の風景に似てるって感じた 人吉球磨旅 次は来年１月に pic.twitter.com/39w16niCR2

#あいらぶひとくま 草ぼーぼーの線路だけど もう４年近く列車が通っていないんだけど やっぱりこちらを渡られるドライバーさん 全員、一旦停止されてますね 私も、必ず乗るよ ここを通る列車にね #肥薩線 pic.twitter.com/yK8h8NiQOK

まぁそう言うだろうとは思ったし、そう言わざるを得ないんだろうけどさ... 復旧できたとして、誰が使うんですか？ 「復旧したい」という意思は尊重されるべきだけど、その後の活用方法がしっかり検討されることを期待したい。 #肥薩線 #JR九州 373news.com/_news/storyid/…

返信先:@sakkurusan山神トンネル…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ #肥薩線

#肥薩線 の山線区間を渡す需要はほばないということは，各駅の輸送密度からして，ほとんどないのはわかっている． #熊本 方面から，肥薩線使って，#鹿児島，#宮崎 方面に行く人はいないし，その逆もそうということ．そもそも観光としての役割を担っていない．…

先が見えないと，住民はないものとして考えるようになる． それで，無い状態で交通手段が確立されれば，住民も負担してまで残して欲しいとは思わなくなる． なので，時期も含めてどう対処するかは早急に決めないといけない． #鹿児島県 は，そのあたりの認識はあるのかな． #肥薩線

川線が上下分離で決着した以上，復旧にするにしても上下分離が基本となる． #鹿児島県 は，それを飲めるの？ #JR九州 にとっては，対処する必要性を感じてないと思われるので，あまり悠長にしていると，なし崩しに廃線にもなりかねない #肥薩線

遅くなってしまいましたが。 今年も、泳いでもらいます。 気がつけば、結構年季の入った鯉のぼりさんに。 #肥薩線/#白石駅/#木造駅舎/#GFX100S/#GF63mm/#SILKYPIX pic.twitter.com/icNeNZf3QC

これこそ、#肥薩線 八代～人吉間復活フラグだと確信しました。 これで、人吉～吉松間が同時復旧してくれれば言うことなし👍️

肥薩線・白石駅。 4月14日撮影。 #肥薩線/#白石駅/#木造駅舎/#西洋ツツジ/#芦北町/#球磨村/#GFX100S/#GF45mm/#SILKYPIX pic.twitter.com/3jsU1F5U1P

過去の大動脈を行くSL人吉 肥薩線を潰した球磨川 現在の大動脈、九州縦貫道 16.10.10 #肥薩線 pic.twitter.com/B3q6fyKO2e

BSでSL人吉の特集　見てたらなくかしくなったよ 　動いている間に再会したかったなぁ＾＾； #SL人吉 #肥薩線 #JR九州　#ありがとうSL人吉 #ハチロク　58654　　#人吉駅 #湯前線　#川村駅　#多良木駅 pic.twitter.com/Vr1aobBIYl

こんばんは。今夜の列車紹介はヨンサントオより、急行くまがわ号です。 門司港から鹿児島本線を通っていくのは王道な急行という形ですが、最終目的地は人吉。八代から最後に少しだけ肥薩線に入っていくのが特徴です。 #日本を駆けた列車たち #くまがわ #鹿児島本線 #肥薩線 pic.twitter.com/EylDbPtoCP

#表木山駅　「その界隈」では大変有名な駅。簡素な駅舎となって久しく１日数人にも満たない利用者ですが開業50周年、100周年の石碑がそれぞれ置かれています。元信号場で２面構造ですが駅舎と逆側のホームは極めて狭い。訪れる人のために鹿児島空港や嘉例川駅への徒歩ガイドもあります　#肥薩線 pic.twitter.com/67kKfu9Vot