#道路標識 #日本道路好団 お団子林道標識 問題は林業者も現状通行禁止違反になる点 pic.twitter.com/55JtyqLMRw

#日本道路好団 #日本道路公団 日本道路公団三十年史より 標識 pic.twitter.com/tHOZsA2fQ2

#ナイトポリス　？ #日本道路好団 #交通安全 #偽警官 #春日井市 #再帰性反射 #チャリカス とても派手めなナイトポリス看板 pic.twitter.com/wKxKtAJaEg

各地の工事保安基準のPDF見てるけど これからも改訂箇所を過去の事例として残して欲しい。 #日本道路好団 道路工事交通保安施設設置設置基準 工事保安施設設置基準 工事現場における保安施設等の設置基準 道路工事保安施設設置基準 道路工事の保安対策の設置手引 他 pic.twitter.com/peWHwAQkFk

機械のオジサマになんでああ遠回しに馬鹿にされるのかわからない… ご自身だって自分の趣味を馬鹿にされた経験がお有りなはずなのに… 成人したけど大人ってああいうものなのかね… 私はただただ見捨てられる重機よりも記憶以外に残りにくい布切れと薄い鉄板を趣味にしてるだけなのに #日本道路好団

重原駅 汽車と電車駅 #名鉄三河線 #日本道路好団 #道路標識 #警戒標識 pic.twitter.com/r0hdt6lpSb

伊勢湾岸自動車道の大部分が伊勢湾岸を走っていないので、本当の伊勢湾岸自動車道を考えてみた。 #日本道路好団 #私の妄想道路計画 pic.twitter.com/AqKNRJZi0Z

【日本一(たぶん)複雑な #緑看】 [E1]東名下り豊田JCTの予告標識。 Twitterでは高速道路好き以外でも知名度が高いと思います。走行中に理解するのは初見では無理です(たぶん) 名高速4号東海線が当て板で追加されていました。 少し先には図形情報版がありましたがこれも理解不能な模様 #日本道路好団 pic.twitter.com/sNwv7uMfrj

4車線で開業したトンネルや橋を、無理やり6車線に拡大する場合は、2km未満のトンネルですら10年は見積もる必要があるとのこと。猪瀬直樹の罪は大きいよなー。国土交通省の社会資本整備審議会に出された、NEXCO東西中央の見解。 #日本道路好団 mlit.go.jp/common/0012914… pic.twitter.com/PNN4zdwfOp