ここまでのツイートの続きなのですが 野蒜行き…普通の行き先にはないのですが流灯各駅停車のみ入っている不思議な不思議な行き先。使ったことあるのでしょうか？2WAY車は4両4通りのカラーを纏っていてとても好きです。 そしてT11編成と。色々な色があっていいなって。 #205系 #郡山総合車両センター pic.twitter.com/zdyCSfshtB

クハ205-1101のツイもしましたが、鶴見線と仙石線の205系撮影会に行ってまいりました。この並びが実現するとは思いませんでした。 行き先も特快石巻・鶴見から全てのコマを見せていただけたので見応えがありました。 天気も良好！青空の下で撮る205系はたまりませんね。 #205系 #郡山総合車両センター pic.twitter.com/35IG0rDAdb

クハ205-1101 サハ205-161として製造され埼京線用として活躍した訳ですが、同車は205系大規模転用における先頭車化改造第1号でした。 2年以上経って相方と編成された訳ですが、最後の地において 「また1両になりましたね。」 寂しそうに姿で佇んでおりました。 #205系 #郡山総合車両センター pic.twitter.com/ww5jsVtqdt

東北本線の列車内から見た郡山総合車両センター(KY)です。 解体予定の205系がゴロゴロいます。 #郡山総合車両センター pic.twitter.com/03mtecYNC2

新潟車両センターに所属するEF81形、双頭連結器を搭載した140号機がぐんま車両センター所属キハ110系200番台、両運転台110形の221を牽引して来ました。検査を受ける為の郡山総合車両センター向け配給のようです。#国鉄型 #電気機関車 #配給列車 #気動車 #八高線 #キハ110系 #郡山総合車両センター pic.twitter.com/gHzrNh1jCK

大宮総合車両センター東大宮センターに所属していたOM206編成の先頭車、7号車クハ651-1006が雨の降る中、最終解体されてました。終了すると、4号車サロ651-1006に作業が入りOM206編成7両は形式消滅しています。#スーパーひたち #特急草津 #タキシードボディ #引退特急車両 #郡山総合車両センター pic.twitter.com/YKfvWId0di